Zutendaal Air Base

Zutendaal Air Base er en reserve belgisk Air Component base, der ligger 4 miles øst-sydøst for Genk, cirka 50 miles øst-nordøst for Bruxelles.

Oversigt

Basen er i reserve status, dets primære anvendelse er at gemme pensionerede Agusta helikoptere. Siden 2009 har det været åben for begrænset civil fritidsflyvning; Det er hjemsted for en glidende klub, der opererer i weekenderne.

Historie

Origins

Zutendaal Air Base s oprindelse går til marts 1917, da det oprindeligt blev bygget af den tyske hær Air Corps som "Flieger Schießschule". Det blev oprettet for observatører bestemt til artilleri enheder. Nær denne flyveplads, tyskerne valgte et stort hede område, hvor de har installeret en skydebane.

Efter første verdenskrig blev navnet på flyvepladsen ændret til Asch og det blev Flying School i den belgiske Military Aviation, senere marts 1920 hedder Aéronautique Militaire. Beliggende 2 km SV for centrum af As, denne skole havde en stor 1100 med 800 meter græs flyveplads til sin rådighed, og flere metal hangarer og mursten support bygninger. Efter Flying Skole blev opgivet i 1924, blev flyvepladsen lukket for at gøre plads til den foreslåede opførelse af en kanal, og flyttede til Wevelgem, feltet blev efterhånden et tæt skovområde.

Anden Verdenskrig

I November 1944 en ny flyveplads nær verdenskrig flyveplads blev bygget af USA Army Air Forces IX Engineer Command, 852. Og 846. Engineer Aviation Bataljoner. Kendt som Advanced Landing Ground "Y-29", flyvepladsen bestod af en enkelt 5000 fods Sod landingsbane på linie 24/06. Desuden blev telte rejst til indkvarteringsforholdene og også for støtte faciliteter; en tilkørselsvej blev bygget til den eksisterende vejinfrastruktur; en dump blev oprettet for forsyninger, ammunition og benzin trommer, sammen med en drikkeligt vand; og en minimal elnet for kommunikation og stationen belysning blev installeret.

Asch var hjemsted for Nordamerikanske P-51 Mustangs i 352. Fighter Group, Eighth Air Force; og P-47 Thunderbolts fra 366. Fighter Group, niende flyvevåben, fra den 19. november 1944 til 11 april 1945. 406. Fighter Group, også fløj fra flyvepladsen i P-47'ere fra 8 februar - 15 april 1945. jagerfly fløj støtte missioner, patruljerer veje foran brohoved; oversprøjtede tyske militære køretøjer og slippe bomber på kanonstillinger, anti-fly artilleri og koncentrationer af tyske tropper, når spottet.

Den 1. januar 1945 Asch flyvepladsen var stedet for en større antenne slag under Luftwaffes Operation Bodenplatte. FW-190-og Bf-109-vis af JG-11 ankom Asch ligesom forsøg nummer 487 FS i 352. FG var rullende ned landingsbanen, den efterfølgende kamp kom til at blive kendt som Legend of Y-29. Piloterne i den 487. Fighter Squadron, der tog ud gjorde det under beskydning, og på trods af overvældende odds. Den 487. Scorede 23 drab mens der lider kun 2 beskadiget fly i ansigtet af 3: 1 odds. For deres præstationer på 487. Modtog den eneste Distinguished Unit Citation givet til en fighter eskadrille i det europæiske teater.

Når fighter enheder flyttede ud, den 391. Bombardement gruppen fløj B-26 Marauder medium bombefly fra flyvepladsen indtil den 27. maj 1945. Med afslutningen af ​​krigen i Europa, blev flyvepladsen lukket den 20 Juni 1945

Belgisk Air Force

Efter krigen blev flyvepladsen overtaget af det belgiske luftvåben. Det blev senere ombygget til en permanent facilitet med hårdt dukket landingsbaner og support bygninger. I øjeblikket er det bruges af den belgiske hær som et lager.

  0   0
Forrige artikel Curculio nucum
Næste artikel Edilberto K. Tiempo

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha