Whitewater slalom

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Maj 16, 2016 Mortada Haupt W 0 12

Whitewater slalom er en konkurrencesport, hvor målet er at navigere en pyntet kano eller kajak gennem et kursus af hængende porte på river rapids i den hurtigst mulige tid. Det er en af ​​de to kajak og kano discipliner ved sommer-OL, og omtales af Den Internationale Olympiske Komité, da Kano / kajak slalom. Den anden olympiske kano disciplin er kano sprint. Der er også wildwater, en ikke-OL paddlesport.

Whitewater slalom racing startede i Europa og i 1940'erne blev den internationale Canoe Federation dannet for at styre sporten. De første VM blev afholdt i 1949 i Schweiz. Fra 1949 til 1999 blev der afholdt mesterskaberne hver ulige år og har været afholdt hvert år i ikke-Summer Olympic år siden 2002. Folding kajakker blev brugt 1949-1963; og i begyndelsen af ​​1960'erne, blev både lavet af glasfiber, og nylon. Både var tunge, normalt over 65 pounds. Med fremkomsten af ​​kevlar og kulfiber bliver brugt i 1970'erne blev de bredder af bådene reduceret med ICF, og bådene blev reduceret i volumen til at passere portene, og både er blevet meget lettere og hurtigere.

Fra 1949 til 1977 blev alle VM afholdes i Europa. Det første verdensmesterskab afholdt i Nordamerika blev afholdt på Jonquiere, i Quebec, Canada i 1979. Det har været en regelmæssig olympisk sportsgren siden 1992.

Regler

Hver port består af et eller to poler hængende fra et wire spændt på tværs over floden. Der er 18-25, hvoraf 6-7 skal være opstrøms porte, nummererede porte i et kursus, og de er farvet som enten grøn eller rød, hvilket angiver den retning, de skal forhandles. Upstream porte er altid placeret i hvirvler, hvor vandet er fladt eller flytte lidt opstrøms; den roer hvirvler ud fra de vigtigste nuværende og pagajer opstrøms gennem porten. Downstream porte kan også placeres i hvirvler, at gøre det sværere, og nedstrøms porte i den nuværende kan modregnes til skiftende sider af den nuværende, der kræver hurtige sving i hurtig bevægelse vand.

De fleste slalom kurser tager 80 til 120 sekunder til at udfylde for de hurtigste roere. Afhængig af graden af ​​konkurrence, besvær naturligvis graden af ​​vand turbulens og evne af de andre roere, kan gange gå op til 200 sekunder.

I internationale konkurrencer hver konkurrent gør to kørsler i kvalifikationsrunden, kaldet "heats"; tidspunktet for hurtigere løb giver kvalifikationen resultat. Afhængigt af antallet af deltagere i tilfælde, 10 til 40 både gør det igennem til semifinalen; dette består af en køre på en anden kurs. De hurtigste semifinale både, nummeret bestemt af antallet af deltagere, gøre det igennem til finalen, hvor de navigerer semifinalen kursus en gang mere. Deres placering inden for den sidste gruppe er baseret på tidspunktet for den sidste køre alene.

Hvis konkurrentens båd, padle eller krop rører enten pol af porten, tilføjes en tidsstraf på to sekunder. Hvis konkurrenten savner en port helt, fortrænger det med mere end 45 grader, går gennem porten hovedet eller går gennem det i den forkerte rækkefølge, en 50 anden straf gives. Kun én straf kan være afholdt på hver port, og dette vil blive taget som den højeste én.

Der er i øjeblikket 4 olympisk medalje begivenheder:

  • C-1 Mænd
  • C-2 Mænd
  • C-1 Kvinder
  • K-1 Mænd
  • K-1 Kvinder

I 1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne, blev der både lavet af tunge glasfiber og nylon. Bådene var høj volumen og vejede over 65 pounds. I begyndelsen af ​​1970'erne blev Kevlar anvendt og bådene blev lettere samt mængden af ​​bådene blev reduceret næsten hvert år som nye designs blev foretaget. Et minimum båd vægt blev indført for at udligne konkurrence, når super lette materialer begyndte at påvirke, race resultater. ICF reducerede også bredden af ​​bådene i begyndelsen af ​​1970'erne. Portene blev hængt ca. 10 cm over vandet. Når racere begyndte at lave lavere volumen både, blev portene op som reaktion på frygt for, at nye skibe vil være af en sådan lav volumen som at skabe en fare for roer. Deres lav lydstyrke Sterns tillader båden at skære gennem vandet på en hurtig tur, eller "pivot".

Typisk nye racing bådene koste mellem $ 1200 og $ 2.500. Normalt bådene er lavet med kulfiber, Kevlar og glasfiber klud med epoxy eller polyesterharpiks at holde lagene sammen. Skum sandwichkonstruktion mellem lag af carbon, Kevlar eller Aramid er en anden teknik i brug for at forøge stivheden af ​​slalom både.

For nylig blev den mindste længde af disse både reduceret fra 4 meter ned til 3,5 meter, hvilket medfører en byge af nye, hurtigere båd design, som er i stand til at navigere kurser med mere fart og præcision. Den kortere længde giver også mulighed for nemmere navigation og mindre båd skader i de mindre menneskeskabte flodlejer, der er fremherskende i de nuværende elite konkurrencer.

Båd design progression er temmelig begrænset år til år. Direkte fra 2013 ICF Canoe Slalom Regler:

Der er regler for næsten ethvert aspekt af slalom udstyr, der anvendes i stor konkurrence, herunder sponsor reklame. Nogle af disse regler varierer fra land til land, skal du kontakte din nationale kano og kajak styrende organ for direkte regler.

Det er almindeligt for bådproducenter at bygge elite konkurrence kvalitet både lettere end det krævede ICF vægt, således konkurrenter anbringe vægten på indersiden af ​​båden på midtpunktet. Denne praksis giver båden til at være mere lydhøre over for retningsbestemte justeringer.

Kurser

Slalom kurser er normalt på klasse II - IV whitewater. Nogle kurser er tekniske, indeholder mange sten. Andre er på strækninger, der indeholder færre sten og større bølger og huller.

OL

Slalom kano gjort sin olympiske debut i 1972 i Augsburg, W. Tyskland. Det var ikke set igen frem til 1992 i Seu d'Urgell som en del af Barcelona-spil. Siden da har slalom padling været en regelmæssig ved OL.

Liste over olympiske steder:

  • 1972: Augsburg, W. Tyskland
  • 1992: La Seu d'Urgell, Spanien
  • 1996: Ocoee River, USA
  • 2000: Penrith, Australien
  • 2004: Athen, Grækenland
  • 2008: Shunyi, Kina
  • 2012: Lee Valley, England
  • 2016: Rio de Janeiro, Brasilien
  • 2020: Tokyo, Japan

1972 OL i Augsburg blev afholdt på en kunstig whitewater kursus. Den Augsburg Eiskanal satte scenen for fremtidens kunstige kursus skabelse. Med undtagelse af den ændrede floden sengen af ​​Ocoee floden i 1996, har hver olympisk spillested været en menneskeskabt beton kanal. Siden slutningen af ​​1980'erne, har kunstig kursus skabelse steg; Nu er de fleste lande dette område olympiske slalom hold har mere end en kunstig kursus at træne på. Kunstig flod skabelse har udviklet sig og nye kurser har færre problemer end nogle af de oprindelige design. Kunstige floder / åer tilbyder et kontrolleret miljø, der giver en mere ensartet banen til slalom racere og bedre visning for tilskuere. Dog er naturlige flod kurser stadig udnyttes i mange nationale og internationale slalom løb i hele verden.

  0   0
Forrige artikel Buckwild
Næste artikel Enoch L. Johnson

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha