Udpeget Pilot Censor

I USA, en udpeget Pilot Examiner er en ledende pilot, der er udpeget af FAA til at gennemføre mundtlige eksaminer og inflight eller flugt simulator checkrides med pilot ansøgere til at bestemme deres egnethed til at blive udsendt en pilot-certifikat eller yderligere rating på deres Pilot certifikat. Visse DPE'er har også myndighed til at udstede flyveinstruktør certifikater og tilhørende ekstra vurderinger. Ved afslutningen af ​​de testprocedurer, DPE'er udstede et "Temporary Airman certifikat" med de nye kvalifikationer eller vurderinger, der skal følges af en regelmæssig, kreditkort-lignende certifikat fra FAA Airman Records følgende gennemgang af certificeringen filen.

Den proces at blive en DPE indebærer sammenføjning en venteliste med FAA, nogle gange i 10 år eller længere, afhængigt af behovet for den lokale FAA på flyrejser Standards District Office. Når FSDO accepterer en ansøger han / hun rejser til en FAA træningsanlæg til træning og test.

DPE'er er forpligtet til at deltage toårige periodiske træning udført af FAA, og årlige standardiseringsorganisationer møder med deres overordnede FSDOs - såvel som undersøges regelmæssigt af FAA Flysikkerhed Inspektører udfører "ridealong" flyvninger eller orale anmeldelser.

De generelle retningslinjer, som DPE'er undersøger piloter kaldes praktisk prøve standarder, som er offentliggjort af FAA. DPE'er er ikke FAA medarbejdere og opkræve gebyrer for deres tjenester, men de "handle for administrator" for at forøge den begrænsede adgang til FAA Flysikkerhed Inspektører; mere end 90 procent af pilot certificering checkrides i USA er gennemført af DPE'er.

Kvaliteten af ​​DPE-systemet sikres ved konstant FAA tilsyn og årlig re-certificering af alle Pilot eksaminatorer. FAA vedligeholder en hjemmeside for alle udpegede Pilot Undersøgerne og den kontrol, det er kvalificeret til at udføre. FAA forsøger at sikre, at ingen ansøger behøver vente mere end en uge eller rejse mere end 100 miles for at få deres flyvning test. De fleste af pilot eksaminatorer gøre deres lever flyve i nogle kapacitet og ofte udfører hvervet DPE som en service til industrien.

Pligter

Det første skridt i sagsbehandlingen er at sikre ansøgeren er kvalificeret til evalueringen flyvning. DPE kontrollerer billedlegitimation, student certifikat og alle instruktør anbefalinger til nøjagtighed. Derudover alle kravene til erfaring skal verificeres, før en evaluering kan begynde.

Diskussionen del af en flyvning evaluering forud enhver flyvning pr FAA krav. Hvis korrekt udført, dette er et scenarie-baserede diskussion, der fører ansøgeren gennem mentale udfordringer svarende til, hvad enhver pilot kan støde senere i deres flyvende karriere. DPE er at teste ansøgerens tænkning. Mange opgaver i FAA evalueringen har mandat på grund af tidligere uheld analyse af pilot fejl. Da over 80% af flyulykker er forårsaget af pilot fejl, skal den viden og dom afsagt af en pilot nøje testet.

Når den orale er fuldført, vil DPE udføre den praktiske prøve. Mange ivrige pilot ansøgere glemmer på dette punkt, at de er de ultimative dommere på acceptable vilkår flyrejse. Hver flyvning evaluering af FAA kan resultere i et "ophør", hvis vejret skønnes uacceptabel af ansøgeren. Forsøger at bevise ekstraordinære færdigheder i en orkan kraft vinden er ikke påkrævet. Piloten eksaminator skal være øje for god dømmekraft hos piloten ansøgeren, når de evaluerer vejrforholdene.

Acceptable tolerancer for hver flyvning manøvre er omhyggeligt angivet i hvert FAA Praktisk Test Standard. The Private Pilot-niveau næsten overalt kræver nøjagtighed inden for 10 grader på overskrift fly og 100 fødder af højde. DPE skal bestemme ansøgerens færdigheder; perfektion er ikke standard, men det udpegede indgangssted bør holde øje med hurtig korrektion, hvis en afvigelse opstår.

  0   0
Forrige artikel Amputeret fodbold
Næste artikel Økologer i Aktion

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha