Space logistik

Ifølge AIAA Space Logistik Tekniske Udvalg, plads logistik er

Men denne definition i sin større forstand omfatter terrestriske logistik til støtte for rumfart, herunder eventuelle yderligere "design og udvikling, erhvervelse, opbevaring, flytning, distribution, vedligeholdelse, evakuering, og disposition af plads materiel", bevægelighed for personer i rummet, og kontraherende og levere eventuelle nødvendige support for at opretholde rumfart.

Historie

Wernher von Braun talte om nødvendigheden af ​​rummet logistik så tidligt som 1960:

Baggrund

James D. Baker og Frank Eichstadt af SPACEHAB skrev i 2005:

Aktuelle aktiviteter

Ifølge Manufacturing Business Technology,

Eksempler på levering klasser

Blandt levering klasser identificeret af MIT Space Logistik Center:

  • Drivmidler og Fuels
  • Crew Hensættelser og operationer
  • Vedligeholdelse og Vedligeholdelse
  • Stuvning og Restraint
  • Affald og bortskaffelse
  • Habitation og Infrastruktur
  • Transport og Carriers
  • Diverse

I kategorien af ​​plads transport til ISS Support, kan man nævne:

  • Rum kapsel
  • Fremskridt rumfartøjer, Russisk ofres ubemandet nye forsyninger rumfartøj
  • Automated Transfer Vehicle, ofres ubemandet nye forsyninger rumfartøj er udviklet af Den Europæiske Rumorganisation
  • H-II Transfer Vehicle ofres ubemandet nye forsyninger rumfartøj udviklet af Japan Aerospace Exploration Agency
  • Drage rumfartøjer, genanvendelige fragt luftfartsselskab udviklet af SpaceX -

Tilstand af ISS logistik kapacitet i 2005

Et øjebliksbillede af logistikken i et enkelt rum facilitet, Den Internationale Rumstation, blev leveret i 2005 gennem en omfattende undersøgelse udført af James Baker og Frank Eichstadt. Denne artikel afsnit gør omfattende henvisning til denne undersøgelse.

ISS fragt krav

Som i 2004, USA rumfærge, den russiske Progress, og i meget begrænset omfang, de russiske Soyuz køretøjer var de eneste plads transportsystemer i stand til at transportere ISS last.

Men i 2004 blev det allerede forudset, at den europæiske Automated Transfer Vehicle og japansk H-IIA Transfer Vehicle ville blive indført i brug inden udgangen af ​​ISS forsamling. Som i 2004, den amerikanske Shuttle transporterede størstedelen af ​​tryk og trykløs fragt og giver stort set alle genindvindingsværdien ned masse kapacitet.

Cargo køretøj kapaciteter

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Kommerciel mulighed

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Rack overførsel kapacitet

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Inddrivelige reentry-tryk nyttelast

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Blandet manifest kapacitet

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Drivmiddel overførsel

Baker og Eichstadt skrev også i 2005:

Downmass

Mens betydelig fokus i rummet logistikken er på upmass eller nyttelast masse båret op i kredsløb fra Jorden, rum station operationer har også betydelige downmass krav. returnering gods fra lavt kredsløb om Jorden på Jorden, eller transporterer downmass den samlede logistik nyttelast masse, der returneres fra rummet til jordens overflade til efterfølgende anvendelse eller analyse. Downmass logistik er vigtige aspekter af forskning eksperimenterende og fremstilling arbejde, som forekommer i orbital plads faciliteter.

For den internationale rumstation, har der været perioder, hvor downmass kapacitet blev stærkt begrænset. For eksempel, for cirka ti måneder fra tidspunktet for pensionering af rumfærgen efter STS-135 mission i juli 2011 og den deraf følgende tab af rumfærge evne til at vende tilbage nyttelast masse stigende bekymring blev tilbage downmass gods fra lav-Earth kredser til Jorden for efterfølgende anvendelse eller analyse. I løbet af denne periode, af de fire rumfartøjer, der kan nå og levere gods til den internationale rumstation, kun den russiske Soyuz køretøj kunne returnere selv en meget lille last nyttelast til Jorden. Den Soyuz fragt downmass kapacitet var begrænset, da hele rummet kapsel var fyldt til bristepunktet med de tre besætningsmedlemmer ISS, som vender tilbage på hver Soyuz afkast. Ingen af ​​de tilbageværende gods forsyninger køretøjer den russiske rumfartsorganisation Progress, Den Europæiske Rumorganisation ATV, Japan Aerospace Exploration Agency HTV kan returnere enhver downmass gods til terrestrisk brug eller undersøgelse.

Efter 2012, med den vellykkede anløb af kommercielt indgået SpaceX Drage under Dragon C2 + mission i Maj 2012, og indledningen af ​​operationelle fragtfly i oktober 2012 downmass kapacitet fra ISS er nu 3.000 kg pr Drage flyvning, en tjeneste, er unikt leveres af Dragon fragt kapsel.

Ni yderligere Drage fragt nye forsyninger flyvninger er planlagt til at fravige den ISS med downmass i de næste mange år.

  0   0
Forrige artikel Aaron Bernstein
Næste artikel 1971 Frankrig

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha