Qaher-313

Den Qaher-313 -313, Q-313, F-313) er en iransk single-sæde stealth kampfly, der blev offentliggjort den 1. februar 2013.

Et tryk præsentation om projektet blev foretaget af præsident Mahmoud Ahmadinejad og forsvarsminister Ahmad Vahidi den 2. februar 2013 som en del af TEN-Day Dawn ceremonier.

Design og udvikling

Ifølge iranske regeringskilder blev F-313 Qaher designet og udvindes produceret i Iran ved Aviation Industries Organization, en division af Forsvarsministeriet, og IRIAF. Projektlederen er Hassan Parvaneh.

Flyet design er en canard konfiguration. Det er beskrevet som en stealth fighter bygget med avancerede materialer, en meget lav radar underskrift og med lav højde operationer kapacitet. Det blev også hævdet, at Qaher kan lette og lande på korte landingsbaner og har "nem vedligeholdelse". Qaher har en nyttelast kapacitet bære to 2000 pund bomber, eller større antal mindre smarte styrede missiler, eller mindst 6 luft-til-luft missiler i kategorien af ​​PL-12.

Den er udstyret med en nedadgående winglet som Flightglobal.com bemærkede vagt ligner Boeing Bird of Prey prototype, men med en mere facetteret design, der ligner 1970'erne-æra Lockheed Have Blue, der blev udviklet i nu pensioneret F-117 Nighthawk. Flight Global sagde også, "i betragtning af den tilsyneladende lille størrelse af luftfartøjets og dets enkelt motor design, Qaher 313 kunne være drevet af omvendt manipulerede varianter af General Electric J85 turbojet at Iran er kendt for at have i besiddelse af." Iran har General Electric J85s samt et dusin andre jetmotorer som følge af gamle Northrop F-5'ere og andre amerikanske fly i sin beholdning fra præ-1979 samt nyere motorer fra Rusland og Kina. Iran bygger også forskellige turbo fan motorer som den Toloue-4 og Toloue-5 for sine UAV'er. Iran hævder at de har designet luftfartøjer, der benytter CATIA tredimensionale interaktivt design software og testet det ved hjælp af simulation software, herunder Gambit numeriske generation gitter software, flydende flow analyse og simulering software, CFD-modeller, og at de desuden har testet aerodynamik ved hjælp små mellemstore jetfly og propel flyvende modeller.

To dage efter afsløringen ceremoni, Mehr News Agency offentliggjorde de ti bedste funktioner i fighter jet-projektet.

Flyet blev efter sigende designet med ekstra stabilitet og så behøver ikke en fly-by-wire-system.

En prototype version af Qaher-313 blev portrætteret at have test-fløjet på et tidspunkt før præsentationen. Ifølge lederen af ​​design team, er blevet oprettet og afprøvet to sub-store modeller. En af de modeller anvender en propel motoren, mens den anden bruger en lille micro jetmotor. Modellerne blev vist i et videoklip samme dag. Ifølge Haaretz, at "sløret video udgivet af iranerne påstås at vise Qaher 313 i flyvning synes at vise, ikke en bemandet kampfly, men en lille radio-betjente drone", som er enig med, hvad designerne sagde om videoerne på Qaher- 313 introduktion ceremoni.

Den 10. februar 2013 den iranske forsvarsminister sagde de påstande, som den udenlandske medier om projektet er urigtige, og at der anvendes af design motor var blevet afprøvet med succes. Han bekræftede også, at flyet endnu ikke var blevet fløjet, men at taxi og prøveflyvninger vil forekomme i den nærmeste fremtid.

Tvivl om levedygtigheden af ​​fly

Der har ikke været nogen uafhængig kontrol af status for udviklingen af ​​dette fly, og nogle kommentatorer har endda hævdet, at luftfartøjet er et svindelnummer, eller en "latterlig falske". Medier uden Irans har rejst muligheden for, at den påviste luftfartøjer, der ikke ville være i stand til at opfylde angivne præstation og / eller at det kan være en skala prototype eller mockup, med Cyrus Amini, en BBC News Persian service journalist hævder, at luftfartøjet "udseende ligesom en billig kopi af den amerikanske F22 ". Iran fritager ikke tekniske detaljer på sine arsenaler, så mange af sine påstande om flyet er umulige at kontrollere.

Ifølge Flight Global, unavngivne israelske eksperter siger, at "indfødte fighter jet" Iran præsenterede den 2. februar er intet mere end en "meget slank plastik-model". Endvidere synes baldakinen at være konstrueret af "grundlæggende plastik," luftindtagene er usædvanligt små, og "Hele indtryk er nogle plastdele klistret til en gammel flyvende platform." En ekspert siger cockpittet og katapultsæde synes reelle, men Qaher-313 vises syntes alt for lille til at være en dygtig fighter. Et billede af cockpittet viser et simpelt glas cockpit design ved hjælp af civile flyelektronik fra Dynon Avionics og Garmin som normalt findes på langt mindre sofistikeret almenflyvning fly. Markeringerne på backup flyvehastighed indikator i dette billede synes urealistisk, hvilket tyder på en stall hastighed i landing konfiguration af blot 70 knob og en aldrig overstige hastighed på omkring 260 knob; værdier mere tilbøjelige til at blive fundet på en lille turbopropfly. Video-optagelser viser flyet luftbårne kunne have været en radiostyrede modelfly. Dårlig kvalitet optagelser lagt ud på internettet forudsat ingen fornemmelse af skalaen for platformen, som flyves og heller ikke at vise sin take-off og landing. Dens stealth faktorer er også hævdede at være i tvivl, der ikke har nogen synlige våben transporterer kapacitet, enten internt eller eksternt. Iran har erklæret, at de videoer er af små radiostyrede jet og propel modeller og ikke den fulde størrelse fly. Desuden animationen, som designerne viser bay to interne våben under vingerne.

The Times Israels mærket flyet "et svindelnummer". Israelske luftfart ekspert Tal Inbar hævdede, "Det er ikke et fly, fordi det er ikke sådan en rigtig plan ser ud. Iran har ikke evnen til at bygge fly. Almindelig og enkel." Iran hævder, at det har produceret og anvendt en eskadrille af Northrop F-5-baserede HESA Saeqeh krigere samt flere andre uddannelses- og civile fly. Militær luftfart journalist David Cenciotti erklærede, at luftfartøjet har "usandsynlige aerodynamik og Hollywood-glans", hævdede, at det er for lille til at være en rigtig fighter jet, og at cockpittet var for enkel og var "svarende til dem, udstyre små private fly".

Et israelsk rumfart ingeniør taler anonymt til The Times of Israel viste, at mens flyet viste var naturligvis ikke en flyvende eksempel det gjorde Vis avancerede stealth funktioner, og at design kunne være i stand til høj manøvredygtighed. Han erklærede, at mens flyet manglede bombe-bærende bestemmelser kunne det være en effektiv interceptor. Han konkluderede, at Iran har brug for "en defensiv interceptor der giver dem det element af overraskelse, og det er stort nok til at bære reelle luft-til-luft missiler."

  0   0
Forrige artikel Antoine Grev af Vaudémont
Næste artikel Filetopia

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha