O'Hare International Airport Transit System

Lufthavnen Transit System er et automatiseret folk mover system på Chicago O'Hare International Airport. Systemet blev bygget af Matra til en pris på 127 mio $, og begyndte sin drift den 6. maj 1993. Den kan rumme op til 2.400 passagerer i timen.

Service

ATS kører 24 timer i døgnet og er gratis at ride mellem de fem stationer placeret i hele lufthavnen. Hver station er fuldt handicapvenlig, og har elevator adgang. Rejsetiden fra begyndelsen til slutningen af ​​linjen er cirka ni minutter ved en gennemsnitlig hastighed på 26 km / h.

Hele systemet bruger platform skærmen døre, hvilket betyder, at alle stationer er lukket med døre langs boarding området. Når toget ankommer til en station, dørene til toget og stationen tilpasse og åbne i sync med hinanden. Denne metode forhindrer folk i at forlade platformen, der falder på sporene eller manipulation med begrænsede områder. Klimaanlæg er også sikret, da de fire terminalstationer er direkte forbindelse til lufthavnen.

Der er to eller tre biler i hvert tog, og hver bil kan holde 57 passagerer, de fleste af dem stående, og 8 siddende.

Den tidligere bussystem tog dobbelt så lang tid, når trafikken var lys, og endnu længere under flaskehalse.

Stationer

Systemet har to spor, og standser ved alle fem stationer i begge retninger.

Det har sin vestlige ende ved Terminal 1, som er placeret inde i lufthavnens indenrigsterminalen loop, og gør en uret løkke rundt om parkeringskælder, med stop ved Terminal 2 og Terminal 3. Parkering Garage A er tilgængelig fra en hvilken som helst af de tre indenlandske terminal stationer, som det er O'Hare 'L' station af CTA Blue Line. Parkeringspladser B og C er kun tilgængelig fra Terminal 1 og 3 stationer, hhv.

Uden indenrigsterminalen loop, ATS har en lang strækning, der forbinder til Terminal 5, lufthavnens internationale terminal, som støder op til Parking Lot D. Adgang til og fra denne terminal er kun tilgængelig ved at ride ATS. Nord for Terminal 5, ATS vender mod nord, krydser over tilkørselsvejen og Blue Line, og når Remote Parkeringsplads, ligger inden for Parking Lot E, en af ​​lufthavnens tre langsigtede parkeringspladser. Stationen har også en Pace busstoppested og en "Kiss 'n' Fly" drop-off område. Pr 15 Jul 2014 til november 2014 vil shuttle bus erstatter afsnittet mellem Terminal 5 og "Kiss 'n' Fly" drop-off område, mens der foretages ændringer til en af ​​broerne. Shuttle busser opererer 24 timer i døgnet til og fra denne station til at forbinde passagerer med Parkeringpladser F og G. En shuttle bus forbinder også denne station med O'Hare Metra station på North Central service linje til Chicago Union Station indgående og Antiokia udgående under togets driftstimer.

Fleet

ATS bruger den fransk-baserede VAL teknologi, som har fuldt automatiseret, gummi-træt folk mover biler. Systemet er i stand til at rejse med hastigheder på op til 50 km / h, og var den første til at bruge 256-typen køretøj, opkaldt efter sin bredde på 2,56 m. Lufthavnen oprindeligt opnåede 13 256-typen biler, der skal anvendes i systemet, og to ekstra biler senere blev købt fra Jacksonville, Florida JTA Skyway efter Jacksonville Transportation Authority besluttede at skifte til en mere omkostningseffektiv teknologi. Ud af systemets 15 biler, kun 12 af dem er brugt i øjeblikket, med tre holdes i reserve. I øjeblikket er ATS er en af ​​to systemer i verden til at bruge 256-type biler, med den anden er Wenshan Line of Taipei Rapid Transit System.

Fremtidige forbedringer

For at forbedre effektiviteten på O'Hare, har en moderniseringsplan blevet gennemført, som også omfatter ændringer til ATS. Det nuværende system er ikke blevet opgraderet siden systemet blev lanceret i 1993, og ændringer vil blive foretaget for at mindske de lange station ventetider samt crowdedness af togene. Det nye system forbedringer vil koste omkring US $ 90 millioner, og vil omfatte 24 nye folk mover biler, plus en forlængelse af den linje forbi den nuværende endestation på Parking Lot E for at forbinde med en fremtidig fjernbetjening parkeringshus nær Økonomi Lot F. Det er også i planerne for at tilføje en shuttle bus, der vil køre fra den leje bil facilitet til lufthavnen 24 timer i døgnet svarende til Midway Airport shuttle bus-system.

  0   0
Forrige artikel 1849 i USA
Næste artikel Prærie falk

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha