Miljøspørgsmål i Finland

Der er en række af miljøspørgsmål i Finland.

Klima forandring

Finland var blandt de fem bedste udledere af drivhusgasser i 2001: Emissionerne forbrug per indbygger af drivhusgasser i 2001 top 5 lande US 29 tons, Australien 21 tons, Canada 20 tons, Schweiz 18 tons og Finland 18 tons.

Finland er medlem af EU og dermed EU-direktiver er bindende i Finland. Finland har godkendt Kyoto-protokollen. Finland har på statsniveau godkendt, at menneskelige indused drivhusgasser forårsager global opvarmning. Trods dette den mest skadelig brug af tørv som energi er blevet økonomisk fremmet af finske regering siden 2005. Med hensyn til klimaændringer udgifter har forureneren Pay -princippet blevet forsømt i Finland i det mindste indtil 2011.

CO2-emissioner fra tørv var 15% og kul og tørv 39% af den samlede emission af fossile brændstoffer i Finland i 2006.

Miljømæssige finans

Den miljømæssige finansiering Finland er 0,6% af budgettet, når OECD-gennemsnittet er 1,7%. I september 2011, var der et forslag om at skære miljømæssige finansiering med 5 millioner €, herunder 18% nedskæring i de statslige miljøorganisationer støtter. Forslaget finans inkluderet også skære i støtte biodiversiteten. Alle de vigtigste ikke-statslige nationale miljøorganisationer kritiserede finansiere forslagene, da Finlands finanser i environmenatl problemer ikke er tilstrækkelig, opfyldelsen af ​​de mål, EU biodiversitet er tvivlsom, og tørv branchen får 50 gange mere statsstøtte i forhold til de miljøorganisationer.

Environmenal retshåndhævelse

Ifølge den finske sammenslutning for naturbeskyttelse finske politi mangler ressourcer til at undersøge de miljømæssige forbrydelser i Finland i 2013.

Fosfater

Finske regering har ikke benægtet brugen af ​​fosfater i vaskepulver, som var gyldig i Sverige og Tyskland i hvert fald allerede i 2009. Statens intention er at benægte fosfater efter EU-direktivet sætter efterspørgslen i 2012.

Trafik

Bilen skat blev skåret i 2007 for at støtte investeringer i nye biler. De statslige argumenter lovet det til at reducere forureningen fra trafikken med 0,37% om året. Miljøorganisationer overvejet cut negativ for den globale opvarmning skat. Politikere heller forklare gjorde, hvorfor nogle gamle biler ikke ville forblive også i trafikken og øge de samlede emissioner. I brugen af ​​den private bil de umiddelbare omkostninger er højere barriere end de årlige eller daglige omkostninger. De fleste biler er importeret i Finland, hvilket øger den udenlandske gæld.

Jorma Ollila gruppe gjort anbefalinger til fremtidige trafik Finland i 2013. På baggrund af denne rapport i juli 2014 blev det diskuteret at sænke umiddelbare omkostninger af biler og øger omkostningerne ved bilkørsel. Dette ville være i favør af interesserne for Royal Dutch Shell, siden ifølge undersøgelser de umiddelbare omkostninger vil reducere mere trafik end de forbrugende skatter. Trafikken udgør store problemer, f.eks i efterspørgslen af ​​jord områder og parkeringspladser. Lavere billetpriser vil øge brugen af ​​offentlig transport. Gratis offentlig transport, både byer og landdistrikter, kan finansieres ved afgifter fra de private biler.

Minedrift

En stor nikkel minen placeret på Talvivaara lækket flere hundrede tusinde kubikmeter tailings dam vand, som indeholder giftige metaller i det nærliggende miljø i november 2012. Koncentrationen af ​​uran i spildevandet er steget med 100-200 gange sit normale niveau i de nederste og overfladevand . Giftige vand lækket ud med en hastighed på 5 000-6 000 kubikmeter i timen. Minen har lækket også i 2008 og 2010. Som følge heraf blev miljøfarlige koncentrationer af nikkel, zink, cadmium og uran nåede i den lokale flod, der overstiger den tilladte årlige maksimum i miljøtilladelsen med en faktor 50.

The Dragon Mining havde forurenede farvande forhøjede niveauer med sulfat, kvælstof og metaller i Orivesi guldminen marts 2013.

Den russisk-ejede Norilsk Nickel minen i Harjavalta vestlige Finland udgivet 66.000 kg Nikkel i den lokale Kokemäenjoki i juli 2014. Efter udgivelsen af ​​nikkel koncentrationerne var 400 gange det normale niveau. Det var det største kendte Ni udgivelse i finsk historie.

  0   0
Forrige artikel Don Giovanni de 'Medici
Næste artikel Alfred North Whitehead

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha