K & amp; N Pro Series Øst

K & amp; N Pro Series Øst er en regional bestand bilspil serien ejes og drives af den nationale sammenslutning af Stock Car Auto Racing. Løb er afholdt på ovale baner der spænder fra /3 til 1 mile i længden og to road kurser, 1,53 og 2,45 miles i længden. De fleste racer er enkeltstående begivenheder, men der er tre løbsweekender, der i kombination med NASCAR Sprint Cup-serien. Mange af de drivere på serien vinder erfaring med håb om at flytte op til en af ​​de store NASCAR-serien, men nogle af chaufførerne er helt hjemme i serien og har ingen planer om at flytte på. Serien er ikke kun udviklingsmæssige for bilister, men for besætningsmedlemmer og embedsmænd, så godt.

I 1994 blev det første NASCAR-sanktioneret serie at have en winless sæson mester når Dale Shaw vandt den daværende-Busch Grand National North Series mesterskabet uden at vinde et enkelt løb hele året. Serien havde den ære at være den eneste NASCAR serie, hvor var det skete frem til 2013, da Austin Dillon vandt Nationwide Series mesterskabet på samme måde.

Historie

Dannet som NASCAR Busch Grand National North Series i 1987, serien oprindeligt kørte primært i det nordøstlige USA, herunder Maine, New Hampshire, Vermont, Massachusetts, New York, New Jersey, Connecticut, og Pennsylvania. Chauffører i serien kunne konkurrere i "Kombination" løb med så opkaldt Busch Grand National Series, der blev afholdt på forskellige spor gennem årene, herunder men ikke begrænset til Daytona International Speedway, Nazareth Speedway, Watkins Glen International og New Hampshire Motor Speedway. Kombination løb var på tidsplanen indtil 2001. I 2002, et stort styrt indtraf på Glen, der oplevede mange biler spinning gennem cesser på skødet én, sammen med Troy Williams faktisk vælter over autoværnet. Ingen kom til skade.

I løbet af de næste 18 år, serien udvidet sin rækkevidde og tilføjede løb i Delaware og Virginia. Serien navn blev ændret til Busch Øst for sæsonen 2006, efter et løb blev tilføjet i Greenville-Pickens Speedway i South Carolina. Løb blev tilføjet i South Boston, Virginia, og Nashville, Tennessee i 2007 at fortsætte skubbe syd og vest, samt øst-vest kombination løb på Iowa Speedway i Newton, IA og Elko Speedway i Elko, MN .. 2008 tidsplan havde serien kører løb i 8 stater op og ned østkyst.

I 2003 NASCAR forenet reglerne i Vesten serien og nord / øst-serien til en enkelt regler pakke. En post-sæsonen invitational race kendt som Toyota All-Star Showdown blev også tilføjet til pit de bedste kørere fra begge serier head-to-head.

For 2007 NASCAR lavet flere regelændringer, herunder at give hold mulighed for at bruge "spec" motor og en sammensat krop til at reducere omkostningerne ved at konkurrere i Camping World Series. Den "spec" motor er blevet temmelig populær, men den gamle stil stål organer stadig foretrukket frem de sammensatte organer, som de fleste hold.

Den December 16, 2007 NASCAR meddelt, at Camping verden ville overtage en titel sponsor af begge serier i Grand National Division.

For 2010 blev navnene på både Øst og Vest serien både sponsoreret af K & amp; N Engineering og East-serien blev opkaldt K & amp; N Pro Series Øst. I 2011 NASCAR sænket minimum alder på tværs af hver af sin regionale touring serie til 15.

NASCAR K & amp; N Pro serie biler

Generelt

Som en del af NASCAR foreningen af ​​de to Camping World Series i 2003, kan bilerne være enten en 105-tommer eller 110-tommer akselafstand. Cambered / off-sæt bag ender er ikke tilladt.

Vognkasserne er typisk en håndbygget stålemne, men hold kan også bruge et stykke kompositlegeme. Den sammensatte krop er en "almindelig" element, der kan køres som enhver producent mærkevarer bil. Hold derefter "mærke" den sammensatte krop ved grillen åbning, kvart vinduesåbninger og køretøjet decal pakke. På grund af indførelsen af ​​morgendagens bil i Nascar Sprint Cup Series, mange af køretøjer på serien er gamle Sprint Cup biler. En anden populær måde at få en komplet krop er at købe en "afskæring" krop fra en landsdækkende serie team og montere den på et chassis.

Hold har en mulighed for at bygge deres egne motorer eller de kan køre en specifikation motor, der svarer til det, der anvendes i mange korte spor. Begge motorer er V8, pushrod, 12: 1 kompression motorer. "Bygget" motorer er bygget til team anvisninger ved hjælp af en hvilken som helst konfiguration af stykker, så længe det stadig opfylder NASCAR specifikationer. Den spec motor er bygget ved hjælp NASCAR-Godkendte stykker, der kan købes fra en godkendt leverandør. Motorerne kan købes som et kit eller formonteret. Alle de spec stykker er individuelt krypteret med en stregkode for verifikation og sporing formål og kan kontrolleres under inspektionen processen med en kryptering læser.

Da serien startede, bilerne kørte en v6 motor med en maksimal 274 cu i fordrivelse og ingen komprimering grænse. I begyndelsen / midten af ​​1990'erne V8 motor med en 9.5: 1 kompression og maksimum 358 cu i fortrængning blev introduceret til serien som et alternativ til de V6-motorer. På grund af faldet i popularitet af V6 blev det udfaset for sæsonen 1999. Når serien reglerne øst og vest blev kombineret, kompressionsforholdet ændret til 12: 1.

Camping World Series biler må anvende blyholdig eller blyfri benzin. Men når det kører i forbindelse med en af ​​de tre nationale touring serie skal anvendes blyfri benzin.

Specifikationer

  • Slagvolumen: 358 cu i pushrod V8.
  • Transmission: 4 trins manuel.
  • Vægt: 3.300 £ Minimum.
  • Udgangseffekt: ~ 650 hk ubegrænset.
  • Brændstof: Sunoco Blyholdig eller Blyfri benzin.
  • Brændstoftank: 22 US gallons.
  • Brændstof levering: Driftsforstyrrelser i karburator.
  • Kompressionsforhold: 12: 1.
  • Aspiration: naturlig indsugning.
  • Karburator størrelse: 390 cu ft / min 4-tønde.
  • Akselafstand: 105 i / 110 i.
  • Styretøj: Power, recirkulerende bold.

2015

Den 4. november 2014 SEMA Show i Las Vegas, NASCAR præsident Mike Helton afslørede et nyt organ stil for K & amp; N Pro Series baseret på Sprint Cup Series Gen 6 modeller. Det nye organ, som er udviklet med Fem stjernet Race Car Organer, er konstrueret af en sammensat laminat blanding og designet med let udskiftelige karrosseridele, der forventes at skrumpe omkostningerne ved fabrikation dramatisk. Kroppen stil er kriterierne for anvendelse i både K & amp; N-serien konkurrence og ARCA Racing Series konkurrence for 2015 sæsonen, at udskifte de gamle Gen 4-stil stål organer efter 2015, og den nuværende ét stykke komposit krop efter 2016.

Liste over champions

Karriere sejre

I 353 løb har der været 74 forskellige vindere, 43, som har vundet flere løb.

  0   0
Forrige artikel Kolonialisme

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha