Hyundai Elantra

Hyundai Elantra, eller Hyundai Avante i Sydkorea, er en kompakt bil produceret af den sydkoreanske producent Hyundai siden 1990, nu i sin femte generation.

Elantra var tidligere markedsført som Lantra i Australien og en række europæiske markeder. I Australien var det på grund af den tilsvarende navngivne Mitsubishi Magna Elante model. Dette gav anledning til uenighed fra andre bilproducenter, og navnet blev standardiseret som "Elantra" på verdensplan i 2001.

Første generation

Blev lanceret i oktober 1990 Elantra modtog en midtvejsevaluering ansigtsløftning i 1993.

Elantra blev drevet af en Mitsubishi-designet 1,6 L straight-fire. Dette DOHC 16-ventil 1,6 L produceret enhed 113 hk ved 6000 omdrejninger i minuttet, og kunne skubbe Elantra til 60 mph på 9,5 sekunder. Den kvart-mile køre tog 17,1 sekunder og produceret 80 mph. Tophastighed var 116 mph. Elantra fik 22 mpg i byen cyklus. Begyndende i 1993 var der også en Mitsubishi-designet 1,8 L inline-fire tilgængelige; denne enhed producerer 124 hk ved 6000 omdrejninger i minuttet.

Facelifts

Hyundai Elantra blev facelifted i 1992 for det europæiske marked, tilføjer Hyundais nuværende logo til gitter, selvom nordamerikanske modeller beholdt det foregående års udseende. I 1993 blev bilen facelifted igen. Den tredje og sidste facelift af denne generation fandt sted i 1994 for både forreste og bageste fascias. Køretøjet featured ABS bremser, front airbags, tågelygter, el-betjente sidespejle, og valgfrie legering syv-eger hjul.

Thailand lineup er:

  • 1.5 GL
  • 1.6 GL
  • 1.6 GLS
  • 1.8 GT
  • 1.8 GTS

Anden generation

Efter at være blevet lanceret i 1995, blev den anden generation tilbydes som en sedan og stationcar. Det blev solgt i det sydkoreanske marked som "Hyundai Avante" i sedan form, og "Avante Touring" i vognen karosseri. Nogle eksportmarkeder som Australien og Europa modtog serien som "Hyundai Lantra" som pr den første generation. Australske marked vogne blev titlen "Lantra sportsvogn". Mellem 1996 og 1998 blev Elantra markedsført som "Bimantara Nenggala" i Indonesien.

I Europa havde 1996 gennem 1997 sedan modeller foretaget en sølv Mercury-typen falsk gitter, mens vogn udført nogen kølergrill ved ikke byder denne afdækning.

Ved lanceringen, en 1,5-liters Alpha SOHC I4 motor og 1,8-liters Beta DOHC benzin I4 motor var tilgængelige på det indenlandske marked. Senere blev en 1,5-liters lean-burn benzin motor baseret på Alpha DOHC motor tilføjet. Den filippinske udgave, såvel som i nogle europæiske markeder, havde 1,6 Beta, DOHC der produceret).

Ansigtsløftning

Hyundai Elantra / Lantra modtog nyere gitre i 1998 for modelåret 1999. Den Lantra i Europa nu konvergerede i en enkelt-frontend design, med sedan og vogn ikke længere byder forskellige front-end design. Den facelift modellen modtog "RD2" eller "J3" model koder.

En ny 2,0-liters motor option blev tilgængelige med facelift modellen. I Australien var GLS-modellen en opgradering på GL-modellen, og tilbød den 2,0-liters motor, velour trim, blødere klud sæder, og aluminiumsfælge. Også GLS havde krop farvet nummerplade lys holder bagfra og udvendige sidespejle.

Tredje generation

En helt ny model blev lanceret i 2000. Godset blev droppet til fordel for en fem-dørs hatchback. Begyndende i 2001, kom alle amerikanske modeller med standard front og front-side airbags, klimaanlæg, el-låse, el-ruder, og servostyring. Denne forenklede forhandler varebeholdninger og reparationer, og også forsøgt at forbedre Hyundais image "værdi" biler. I 2003 Elantra fået en ansigtsløftning for alle modeller; dette indført nye forlygter og baglygter, en ny kølergrill, nye forreste og bageste kofangere, en forfrisket hætte og krop, og en redesignet dashboard.

GLS trim er standard for Elantra. Den top-of-the-line model, GT trim, kom med en stivere affjedring, lædersæder, tågelygter, alufælge, spoiler og blå-lit instrumentpanelet. Tilbydes som en hatchback siden 2001 som en 2002 model år køretøj, de eneste muligheder for GT var en magt moonroof og blokeringsfri bremser med traction control. Den eneste større mulighed var en Kenwood MP3 / CD dæk. GT trim sedan blev indført i 2003 og ophørte i 2005. GT trim blev udskiftet for modellen år 2006 med det begrænsede trim, som bød på nye maling farver, en krom lodret gitter, læder interiør med læderrat og læder Shifter, og træ trim. Den begrænsede trim ikke har aluminiumsfælge, kun stålfælge med en 6-eger dækning figurerede i GLS-modellen. GT trim for fem-dørs blev produceret i resten af ​​modellen 2006.

XD Elantra var til rådighed med 1,6, 1.8- og 2.0-L benzinmotorer og en 2,0-L turbodiesel. Nordamerikanske modeller er tilgængelige kun med 2,0-L benzinmotor. Den 1,8-L motor er en 1,6-L motor modificeret til newzealandske marked.

Mens kompakt på ydersiden, det blev opført af Environmental Protection Agency som en mid-size bil på grund af en rummelig interiør. Selv om den grundlæggende drivaggregatet design har ændret sig lidt siden anden generation, har successive forbedringer forbedret brændstoføkonomi for Elantras med transmissioner manuel fra en EPA byen rating på 24 mpg-USA til 25 mpg-USA, og yderligere til 27 mpg-USA i 2006. Biler med automatgear returneret 23 mpg-USA, en reduktion på 3 mpg-USA. Hestekræfter også forbedret fra 135 hk til 138 hk, og drejningsmomentet 132-136, primært som følge af tilsætning af kontinuerligt variabel ventil timing i 2004. Oprindeligt blev hestekræfter bedømmelse fordrejet som 140 hk. I 2006 blev Elantra tilbydes med en SULEV emission motorens i nogle amerikanske stater. Et fælles problem med denne udgave Elantra er en cylinder 4 fejltænding kode. Hjemmesiden Fuelly.com hævder L / 100 km denne bil og model rækkevidde er ca.. 8.4L / 100 km Henvisning

  • Hyundai Elantra performance:
  • Hyundai Elantra performance:

Fjerde generation

En nydesignet fjerde generation Elantra sedan debuterede på 2006 New York Auto Show for modellen år 2007. Ligesom før, HD sælges under Hyundai Avante navn i sin sydkoreanske hjemmemarked. Det udnyttede en opstanden udseende fra 1960'erne og 1970'erne kaldet "koks flaske styling" i et forsøg på at tilføje en mere behagelig form fra tidligere eksempler.

Motoren lineup omfatter 1,6 Gamma og 2,0-liters Beta II benzin inline-fire motorer, og en 1,6-liters turbodiesel inline-fire. Alle motorer har forbedret brændstoføkonomi i forhold til tidligere versioner. En fem-trins manuel gearkasse er standard og en fire-trins automatgearkasse er valgfrit.

Ifølge Insurance Institute for Highway Safety modtog Elantra en god samlet score i den frontale kollisionstest og en Marginal samlet score i testen sidekollision, men alle Hyundai Elantras fremstillet efter November 2009 oparbejdet en god samlet score i testen sidekollision. Standard sideairbags omfatter forreste og bageste hoved gardin airbags og forsæderne monteret torso airbags.

Beijing Hyundai lanceret en nydesignet Elantra kaldet "Elantra Yue Dong" til det kinesiske marked med en opdateret ydre og en separat facelifted 2011 Elantra model.

Kun den 2,0-liters motor tilbydes i Nordamerika. I modsætning til 2006 model år XD-serien, har i 2007 model år basen HD Elantra GLS trim ikke omfatter aircondition som standardudstyr, men tilføjer side gardin airbags, aktive nakkestøtter og all-round skivebremser med fire-kanals ABS. Elantra tilbyder også den mest indvendige rum i sin klasse, der fører den Environmental Protection Agency at klassificere det som en mid-size bil.

Hyundai tilbød Hyundai i30 vogn i USA og Canada markedsført som "Elantra Touring". Andre steder er det samme køretøj markedsføres som Hyundai i30cw.

  • 2008-modellen år: "Limited" trim plan blev droppet, efterlader "GLS" og "SE" trim valg i USA. SE trim indeholder funktioner ikke er tilgængelige på "GLS", såsom teleskop rat og elektronisk stabilitetskontrol, med soltag og læderindtræk som muligheder. Ifølge Consumer Reports test, de "SE" trim har signifikant bedre håndtering og bremsning end base "GLS" trim.
  • 2009 model år: iPod og USB-interface-system blev standardudstyr på "SE" modeller. På den centrale instrumentering har gearskiftindikator blevet flyttet til turen computerskærmen, og kølemidlet temperaturmåleren er blevet fjernet. "GLS" modeller modtage nye hjul cover design, og "SE" modeller har en bageste pynt på bagsiden nummerpladen grænse. Udvendige farvevalg omfatter nu Natural Khaki. I 2009 model år Elantra var den højeste kvalitet kompakt bil af JD Powers kvalitet undersøgelse. Undersøgelsen måler 228 attributter, herunder den samlede køreoplevelse, motor og transmission, og en bred vifte af defekte og design problemer rapporteret af bilejere. 2008, 2009 og 2010 Elantra SE har konsekvent valgt som en Top Pick for kompakte sedaner af Consumer Reports Magazine.
  • 2010 model år: en ny "Blue" trim blev tilføjet, en grundlæggende model modificeret for øget brændstoføkonomi. Risten modtager en lidt ændret design, og "blå" og "GLS" modeller får også krom bag garniture. Interiøret modtager krom dørhåndtag, nye metallisk indvendige finish, kopholdere og en krom-trimmet gearvælgeren for "SE" modeller. "GLS" og "SE" modeller har nu en standard automatisk transmission, mens de mindre "blå" modeller kommer med en manual. Den "GLS" er tilgængelig med soltag eller LG navigationssystem; "SE" er tilgængelig med et valg af to pakker: en soltag med opvarmede sæder, eller en soltag med opvarmede sæder, LG navigation og Bluetooth. iPod og USB-tilslutning blev standard på "GLS", og til rådighed på den "blå". Udvendige farvevalg er blevet ændret en smule, med Nordic hvid og sort Noir Pearl udskiftning af Captiva White og Black Pearl, henholdsvis; Purple Rain blev slettet.

Canadiske trim niveauer er forskellige fra de amerikanske modeller. Basismodellen "L" tilbyder en basispakke med en fire-højttaler CD / MP3 / AUX stereo og front airbags. Denne trim omfatter også magt vinduer i fronten med manuelle vinduer i den bageste. Flytning op til "GL" tilføjer opvarmede spejle, aircondition, elruder hele vejen rundt, opvarmede sæder, en seks-højttaler stereo, hjul-monterede fartpilot og nøglefri adgang med alarm. Den "GLS" trim tilføjer hjul-monterede lyd kontrol, ABS, all-round skivebremser, og forsædet monteret side-effekt og tagmonteret side gardin airbags. Den "GLS" med Sport-pakke tilføjer en hækspoiler, magt soltag, 16-tommer alufælge, tågelygter, trip computer og en læder-indpakkede rat og læder shifter. Det endelige trim plan er "Limited", tilføjer læder sæder, en teleskopisk rat og automatisk klimaanlæg aircondition.

LPI Hybrid

Hyundai præsenterede LPI Hybrid på 2009 Seoul Motor Show, og salget begyndte som Avante "LPI Hybrid" i det sydkoreanske marked i juli 2009. LPI Hybrid er en mild hybrid og er verdens første hybrid elektriske køretøj, der skal drives af en forbrændingsmotor bygget til at køre på LPG som brændstof. Hyundai udviklet teknologien og alle de centrale komponenter i LPI Hybrid sammen med sine lokale partnere, herunder den elektriske motor, batteri og lav DC / DC-konverter. Lithium-ion polymer batterier, for hvilke LPI Hybrid er den første hybrid til at vedtage, adskiller sig fra lithium-ion-batterier i mediet anvendt til batteriets kemiske reaktion, da sidstnævnte anvendelse væske eller gel elektrolyt som rørledningen, hvorved elektroner passerer mellem anoder og katoder, mens lithium-polymer batterier, som koreansk selskab LG Chem har gjort til forskellige anvendelser siden 2005, bruge en tør polymer, der anses for mere stabil og brandhæmmende end væske. Hvis cellerne i et lithium-ion batteri overophedes, kan den flydende elektrolyt lække og forårsage brand, hvilket gør lithium-polymer batterier sikrere, og forbedrer batterilevetid ved høje temperaturer. De anvendes i Hyundai Elantra LPI HEV batterier også afholde en mere tæt afgift, hvilket betyder, at de kan være mere kompakt for en tilsvarende afgift, og deres selvafladning siges at være en tredjedel af nikkel-metalhydrid-batterier.

LPI Hybrid er udstyret med 1,6-liters Gamma motor, en 15 kilowatt elmotor og en kontinuerligt variabel transmission. LPI Hybrid leverer et brændstoføkonomi rating på 41,9 miles per US gallon. Sammenlignet med den konventionelle 1,6-liters model, og i betragtning af sydkoreanske benzinpriser, kan LPI Hybrid rejse 39 kilometer for prisen på en liter benzin, mens den konventionelle model ville være i stand til at rejse kun en afstand på 15 kilometer. Motoren udleder 99 g / km CO
2, som gør det muligt for bilen at kvalificere sig som en Super Ultra Low Emission Vehicle. LPI Hybrid producerer 90 procent færre emissioner end en tilsvarende standard benzin drevet model, og LPG er en kulstoffattig udsender carbonhydridbrændstof der brænder mere rent end både benzin eller diesel, og også er fri for de partikler, der er forbundet med diesel. LPI Hybrid deler også sin drivaggregatet med Kia Forte LPI Hybrid.

Elantra hybrid kommer med en "Eco Guide" træ ikon betød at coache føreren i at udvikle mere øko kørevaner. EVU har også en valgfri "E" gear for at maksimere brændstofeffektiviteten. Elantra hybrid er siden blevet droppet salg af LPG Hybrid på grund af manglende efterspørgsel, øget vægt på image, og ændring i fokus til renere dieselmotorer.

Femte generation

Den femte generation Avante debuterede på 2010 Busan International Motor Show i april 2010. Det er kodenavnet "MD" for sedan, eller "UD" for sedan fremstillet i USA, og "JK" til coupe. Den er udstyret med en 1,6-L benzin direkte indsprøjtning motor, der producerer 103 kW og 167 Nm drejningsmoment, parret med en ny 6-trins automatisk eller en 6-trins manuel gearkasse; for nogle markeder som Mellemøsten, 1,6-L motor er en MPI version, der leverer 128 hk. Men modtager det israelske marked, Elantra, med en 1,6 GDI 132 hk koblet til en 6-trins automatisk kun transmission. Designet fortsætter Hyundais "fluidisk skulptur" styling tema først ses i 2011 Sonata. Den nye model gik på salg i august 2010 i Sydkorea, og begyndte at sælge mellem slutningen af ​​2010 og begyndelsen af ​​2011 som en 2011 model. Den amerikanske version af den femte generation Elantra debuterede på 2010 Los Angeles Auto Show. Det er drevet af en ny 1,8-L Nu motor producerer 148 hk og 131 £-ft. EPA kilometertal skøn var oprindeligt 29 mpg-USA i byen og 40 mpg-USA på motorvejen, men blev revideret til 28 mpg-USA i byen og 38 mpg-USA på motorvejen på grund af en række test procedurefejl i November 2012 . Den brændstoføkonomi blev forøget med en lav vindmodstand på bare 0,28. Også den Nu motorblokken lavet af aluminium i stedet for den tidligere støbejern. Med en off-center stempel til krumtap position, har Hyundai ingeniører optimeret motoren for effektivitet.

EPA anslået gas kilometertal 40/29 er blevet sat spørgsmålstegn ved Consumer Watchdog, en Santa Monica CA forbrugergruppe, og USA Dagens tech forfatter Jefferson Graham, der hævder at få kombineret by / landevej mpg på 22 mpg. Men den virkelige verden test af Popular Mechanics viste signifikant bedre brændstoføkonomi end EPA anslået MPG. Også The Truth About Cars redaktør testet virkelige verden MPG, det tilfreds med resultatet, redaktør gav Consumer Watchdog en Tommelfinger ned. De fundament for anden generation i30 og Elantra er ens i deres konfiguration og makeup. Lighederne mellem anden generation i30 og Elantra fortsætte i frontend og suspension egenskaber.

Elantra vil være tilgængelig i to udstyrsniveauer, GLS og Limited. Nogle af de præmie funktioner omfatter opvarmet for- og bagsæder, nærhed nøgle indgang med elektronisk trykknap starter med startspærre, og navigation med touch screen. Det samlede salg i USA til Elantra i 2011 nåede 186,361 enheder, op 41 procent fra 2010. Elantra blev kronet nordamerikanske bil af året på 2012 Detroit Auto Show i Ford Focus og Volkswagen Passat. Og også Elantra er blevet kronet som sydafrikanske Årets Bil 2012. På 8. Manila International Auto Show, blev Elantra kronet som den filippinske Car of the Year, første gang en koreansk bilproducent har vundet prisen.

Hyundai Elantra 1.8 GLS vandt WesBank s bil af året i Sydafrika og nordamerikanske bil af året på 2012 Detroit Auto Show.

Elantra Langdong

Elantra Langdong er en længere version af Elantra til kinesiske marked. Den Langdong sedan er 4 cm længere og 1 cm højere end Elantra solgt på andre markeder. Dens sekskantede kølergrill blev erstattet med en krom vinge-formet version for at give det en højere ende udseende. Designet var baseret på Wind Craft konceptet.

Køretøjet blev afsløret i 2012 Beijing Motor Show. Produktionsmodeller vil omfatte et udvalg af 1.6L MPI motor bedømt 127,4 PS og 15,9 kg · m, 1.8L MPI motorer vurderet 146,1 PS og 17,8 kg · m; 6-trins manuel og automatgearkasser med Active ECO driving mode.

Coupé

For 2013 år vil en ny coupé baseret på sedan design af Elantra ramte markedet. Den coupé vil indeholde en fortsættelse af Hyundais Fluidic Skulptur krop design sprog, og vil være mere aggressive i styling end Elantra sedan.

Køretøjet blev afsløret i Busan International Motor Show 2012. Produktion model omfattede 2,0 Nu GDI motor, 6-trins gearkasse.

Elantra GT

I sommeren 2012 Hyundai lancerede Elantra GT, en fem-dørs hatchback-model, i USA og Canada. Andre steder er dette køretøj markedsføres som Hyundai i30. Elantra GT har den samme 148 hk lang slaglængde 1.8 liters fire, som gør resten af ​​det nordamerikanske Elantra lineup.

Navngivning tvister

Mitsubishi Motors Australien klagede over, at Hyundai Elantra var for tæt på Elante trim niveau, som sidst blev brugt på 1991 Magna. Den britiske Lotus og Europa Kia sagde, at Elantra navn var for tæt på Lotus Elan og dens Kia modstykke. I 2001 havde både Elan og Elante indstillet produktionen, men Avante s omdøbning forblev nødvendigt, da Audi ejede Avant navn i Europa. Der er også tvister om chassis koder for 1996-2000 og 1999-2000 model år. Hyundai, at kodenavnet for 1996-1998 Elantra er RD og ikke J2, og 1999-2000 Elantra s kodenavn er RD2 og ikke J3.

  0   0
Forrige artikel 2012 6 timers Fuji
Næste artikel 1352

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha