Flyselskaber i South Australia

Flyselskaber i South Australia refererer til

  • Et datterselskab af Ansett Flyselskaber, der betjenes fra 1959 frem til 1986, og
  • En uafhængig flyselskab, der opererede mellem 1987 og 2005.

Historie

Ansett datterselskab

De oprindelige Airlines i South Australia først fløj den 18. januar 1960 erstatter Guinea Airways, som var blevet købt af Ansett i 1959. ASA overtog Guinea Airways eksisterende flåde af fem DC-3'ere og en Auster, og tilføjet en 52-sæde Convair 440 VH-BZH.

Fra starten ASA forudsat tjenester fra Adelaide til Port Lincoln, Minnipa, Ceduna, Cowell, Cleve, Kimba, Radium Hill, Broken Hill, Kangaroo Island, Port Pirie, Whyalla, Renmark, Mildura og Woomera.

Op gennem 1960'erne blev tjenester kortvarigt tilføjet til Naracoorte, Millicent og ture til Hayman Island, Queensland fra Adelaide mens flere indledende tjenester blev gradvist ophørte. En Piaggio P166 og en Fokker F-27 Venskab udskiftet ældre fly.

I November 1968 Airlines of South Australia blev omdøbt Ansett Airlines i SA. Ved 1973 havde flåden reduceret til tre Fokker F-27s. I midten af ​​1970'erne, Aasa afprøvet særlige interesse weekend flyvninger og begyndte tjenester til Mount Gambier. I 1979, charterfly til gasfelterne på Moomba begyndte. I 1980 blev en aftale rute deling begyndte med Rossair, og i 1981 Ansett vendt Aasa tilbage til det oprindelige navn Flyselskaber of South Australia. Men ASA står stigende konkurrence gennem slutningen af ​​1970'erne og begyndelsen af ​​1980'erne, og i 1985, Ansett meddelt, at et andet datterselskab Kendell Airlines gradvist ville flytte ind på South Australian ruter. I februar 1986, Ansett meddelt, at ASA ville ophøre driften af ​​juli. Den sidste passager flyvning blev lavet til Whyalla i juni 1986.

Nye enhed

Flyselskaber i South Australia blev genfødt i 1987 som en lille regionale flyselskab]. Det drives planlagt mellem Adelaide, Port Lincoln, Port Augusta, og Kingscote alle i South Australia, samt charterfly. Det var en del af RegionalLink Airlines Group, som også omfattede Airnorth og Emu Airways. Dens vigtigste base var Adelaide internationale lufthavn. Både ASA og Emu Airways indstillet driften den 9. november 2005.

Flyselskabet blev etableret i 1987 som Lincoln Airlines. Det fusionerede med Augusta Airways og blev omdøbt Flyselskaber i South Australia i 1997.

I oktober 2003 Airnorth købte både Flyselskaber of South Australia og Emu Airways og fusionerede de tre selskaber i en enkelt forretningsenhed kaldet RegionalLink ejet af luftfarten servicefirma Capiteq Group. De deltagende flyselskaber fortsatte med at handle i deres lokale markeder i henhold til deres egne navne, logoer, hvoraf blev præsenteret på fuselager af fly i gruppen.

Capiteq Limited, der er moderselskab for flyselskaber i South Australia og Emu Airways, meddelte mandag oktober 31, 2005 sin hensigt, at begge selskaber ville ophøre operationer effektive onsdag den 9. november 2005 med henvisning til optagelsen af ​​QantasLink og andre faktorer i deres beslutning. Dette efterlod Port Augusta med ingen ruteflyvning.

Kode data

  • IATA kode: RT
  • ICAO kode: LRT

Fleet

  • 1 Embraer Brasilia
  • 2 Embraer Bandeirante
  • 3 Piper Chieftain
  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha