Flex Linhas Aéreas

Flex Linhas Aéreas, stylet som FLEX, var en brasiliansk ikke-regelmæssig charterflyselskab baseret på Rio de Janeiro-Galeao internationale lufthavn. Det er navnet på Nordeste Linhas Aéreas SA, retslig efterfølger tidligere Viação Aérea Rio-Grandense, kendt som Varig. Uformelt Flex er kendt som "gamle Varig". Det rebranding var nødvendig, fordi siden 20 Juli 2006 mærket Varig tilhører en anden retslig enhed. Flex blev erklæret konkurs den 20. august 2010.

Historie

Historien om Flex Linhas Aéreas er tæt relateret til en af ​​Varig, da Flex er den retslige efterfølger Varig.

Den 17. juni 2005 anmodet flyselskabet Varig skal placeres under konkurs beskyttelse og til at begynde et opsving proces. Anmodningen blev tildelt den 22. juni 2005.

Som led i denne proces blev flyselskabet delt i to portioner, uformelt kendt som "gamle" Varig og "nye" Varig. "Gamle" Varig var juridisk kendt som Viação Aérea Rio-Grandense. "Ny" Varig, juridisk kendt som VRG Linhas Aéreas, er en ny flyselskab dannet med nogle aktiver i den oprindelige Varig og som blev bortauktioneret den 14. juli 2006. De juridiske procedurer blev afsluttet den 20. juli 2006. Siden den dag VRG Linhas Aéreas og Viação Aérea Rio-Grandense har været forskellige retslige enheder og flyselskaber.

På tidspunktet for auktionen, aktiverne i VRG Linhas Aéreas omfattede mærkerne Varig og Rio Sul Serviços Aereos, Varig rute rettigheder, alle luftfartøjer, men én og Smiles kilometertal program. VRG Linhas Aéreas blev købt af VarigLog. Den 28. marts 2007 VarigLog solgt "nye Varig" til Gol Transportes Aéreos, der i dag driver mærket Varig.

Viação Aérea Rio Grandense, uformelt kendt som "gamle Varig", beholdt mærket af Varig tidligere datterselskab Nordeste Linhas Aéreas Regionais, IATA kode Nordeste, ét fly, gæld, forpligtelser, juridiske tvister, og forskellige aktiver, koncessioner og egenskaber af originale Varig. Da "gamle Varig", kunne ikke bruge navnet Varig længere, sin officielle retslige betegnelse ændret til Nordeste Linhas Aéreas SA

For at give et billede af ny start, blev mærket Flex valgt. Dette navn blev afsløret den 23. oktober 2007 under den brasilianske Rejsebureauer kongres ABAV, i Rio de Janeiro. Den første flyvning under det nye brand, et charter returflyvning mellem Rio de Janeiro Galeão-Antonio Carlos Jobim internationale lufthavn og Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport, fandt sted 8. marts 2008.

Mellem den 17. juni 2005, og 2. september 2009 Viação Aérea Rio-Grandense og senere dens efterfølger siden 2007 kendt under mærket Flex, forblev i indtægtsordren i 1. Forretning Retten i Rio de Janeiro, under ledelse af dommere Luiz Roberto Ayoub og Miguel Dau. Efter konkursen beskyttelse blev løftet, kunne administrationen af ​​flyselskabet er vendt tilbage til sin oprindelige ejer, Fundação Ruben Berta, som stadig skyldte 87% af aktierne i Varig. , Fundação Ruben Berta foretrak dog at holde en retslig administrator.

Den 18. august 2009 Flex Linhas Aéreas havde sin tilladelse til at drive ikke-fast passager-, fragt og posttjenester forlænget med et år ved den brasilianske civile luftfartsmyndighed. Derfor Flex opererede flyvninger på vegne af andre luftfartsselskaber, som indgået. Som en del af de beslutninger, der træffes under split 2006, VRG Linhas Aéreas, var forpligtet til at købe fra Flex et minimum på 140 timer værd af ydelser pr måned. Derfor blev nogle af VRG Linhas Aéreas, som regel to flyvninger om dagen, der drives af Flex under Gol flynumre. Denne aftale endte i 2009.

Flex var på en BRL4 milliarder retslig tvist med forbundsregeringen i Brasilien, et beløb, der svarede til ca. 50% af sin gæld. Spørgsmålet er stadig under analyse på den føderale højesteret og flyselskabet havde allerede vundet årsagen i alle andre tilfælde. Desuden fortsatte Flex økonomiske problemer, herunder momentan manglende betaling af skyldige forsikringsomkostninger sine eneste fly og leasing gebyrer til ejeren af ​​luftfartøjet, som førte til startforbud af flyet fra november 1. og November 27, 2009.

Den 10. november 2009 instruktøren Aurélio Penelas blev erstattet af Carlos Berardinelli, der var i stand til at nå til enighed med de leasinggiver uger senere og Flex kunne flyve igen. Men den 1. februar 2010 blev Flex fly startforbud igen for forsinkelser i udbetaling af forsikrings- og leasing gebyrer.

Som et resultat af akkumulerede gæld omkring BRL10 milliarder, den 20. august 2010, på anmodning af administratoren, 1st Forretning Retten i Rio de Janeiro erklæret Flex konkurs og indledte processen med likvidation. Men den 10. september, blev konkurs proces suspenderet på anmodning af Ruben Berta Foundation og selskabet vendte tilbage i praksis til indtægtsordre status, indtil gyldigheden af ​​konkursen er dømt.

Destinationer

Flex Linhas Aéreas drives ikke-fast passager-, fragt og post på vegne af andre luftfartsselskaber, som indgået, bliver Gol sin største kunde. Derfor blev nogle af VRG Linhas Aéreas drives af Flex, under Gol flynumre.

Fleet

Flåden af ​​Flex Linhas Aéreas omfattede følgende luftfartøjer i august 2010:

Flex Luftfart og Flex kommunikationstjenester

FLEX Linhas Aéreas tilbyder uddannelse for aktiviteter i forbindelse med de lufttransport industrier på Flex Aviation Center, med skoler beliggende i São Paulo og Rio de Janeiro. Det bestiller og uddanner piloter, flybesætninger, flyvning operationelt, dispatchere operationelle, specialister i flysikkerhed, onsite personale til lufthavne og butikker, håndtering af gods, og lederkurser. Dens kurser er anerkendt af organisationer som IATA og ICAO.

Flex Linhas Aéreas leveret ydelser til Aerodrome Flight Information Region, og meteorologi service og Lufthavn Information Service på flere lufthavne i Brasilien gennem Flex Communication Center. FCC tjente blandt andre: TAM Airlines, VRG Linhas Aéreas, VarigLog, Avianca Brasilien, NHT Linhas Aéreas og Embraer. Efter konkursen den 20. august 2010 blev denne service overtaget af Trip Linhas Aereas.

  0   0
Næste artikel Ben Schoeman Freeway

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha