Elektrische Viktoria

Det Elektrische Viktoria var en elbil bygget i flere udgaver af Siemens mellem 1905 og 1909 i Berlin. Versionerne omfattede en fire-sæders cabriolet, en minibus med en kasselignende struktur, og en varevogn.

Tophastighed er 30 km / t. Den elektriske motor til en nominel potentiale 88 volt og en maksimal strøm på 40 ampere. Den maksimale effekt var 3,520 kW. Den cruising rækkevidde var 60 km med mindre batteri-versionen og 80 km med større batteri-version.

Bilen blev bygget i Berlin baseret fabrikken Siemens-Schuckertwerke, en Siemens datterselskab. Det samlede antal enheder bygget er ikke kendt, men ifølge Siemens interne optegnelser, sandsynligvis mellem 30 og 50 blev produceret. Prisen var stejle ved 1905-standarder, ved 11000 til 17500 Marks, afhængigt af model og batterikapacitet. På det tidspunkt, en arbejdstagers månedsløn var i intervallet 120 til 150 Marks.

Udvikling

Regenerativ bremsning blev sat under udviklingen, dvs mens bremsning den elektriske motor drift blev vendt, gøre det til en elektrisk generator opladning af batteriet, således at den tilgængelige kinetiske energi kan omdannes til udvidet cruising rækkevidde.

2010 replika

I 2010 Siemens bygget en fuldskala replika, baseret på partielle skitser og tre fotografiske billeder. Kun batteriet er blevet ændret af miljømæssige grunde, så man undgår den oprindelige blybaseret batteri teknologi. Belysningen blev moderniseret for at modtage officiel godkendelse til drift på offentlige veje. Siemens genopbyggede bybil type B "Elektrisk Viktoria åben". Vægten er 1530 kg, som batteriet alene bidrager 480 kg. Fuldt opladning af batteriet tager mellem fem og en halv til seks timer på 220 volt lysnettet. Bilen blev godkendt den 8. april 2010 og præsenteret for offentligheden i Berlin den 30. april.

Den 21. juni 2010 blev replika involverede en ulykke i omegn af Hinterzarten, en udvej landsby i Schwarzwald, når bilen pludselig drejede væk fra vejen og ind i en dæmning ved fuld hastighed. Føreren og leder af replika-projektet, Wilfried Feldenkirchen, professor i økonomisk historie, blev dræbt, da han blev skubbet ud fra bilen. Fire ledsagende studerende blev såret, to alvorligt.

  0   0
Forrige artikel Cypern Basketball-Forbund
Næste artikel Carey Mercer

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha