Donald Attig

Donald Attig er en opfinder, båd designer, iværksætter, yachtsman og eventyrer.

Biografi

Attig deltog St. Marys Skole, Pontiac Township High School, og Flanagan, Illinois High School, og Eureka College. Han holdt en række forskellige jobs gennem årene.

Mens han stadig i tyverne, Attig pensioneret første tid til at udføre en rekord indstilling rejse i en magt cruiser, som han designet og bygget. Brug det blev han den første mand fra området til at lave en vand rejse fra Seneca, Illinois på Illinois-floden til New Orleans, endepunktet for Mississippi-floden. Fra New Orleans, flyttede han rundt i Gulf Coast, til sidst krydser den Mexicanske Golf til St. Petersburg, Florida og cruisede i en periode på yachten.

Donald Attig etableret tre sæt World Class Benchmark poster i eventyret og Endurance Challenge kategorier. I slutningen af ​​tresserne, udviklede han et system til samlebånd produktion af panelized alle støbte hjem. Attig også skabt en Forskningsfond, som han finansieret af egne midler.

Mod de internationale Benchmark optegnelser

I 1968 med tilladelse fra det ærede Brian O'Kelly, blev han den første person til at bygge en 3 mast sejlskib fra kølen op i USA under det irske flag. I ti år Attig og hans familie boede og voyaged på 3 mast sejlskib. Attig skipper skibet over 5.000 miles på floder og indre vandveje systemet, før du sætter ud på havet. I løbet af denne 5000 miles rejse på de indre vandveje, Attig udviklet og finpudset de færdigheder, som årtier senere ville bære ham gennem World Class Benchmark rekord oprettelse indsats. Attig sejlede med sin kone og nyfødte søn til Irland i 1977 og rejste til mange andre steder. To af hans fem børn, Omar Brendan og Johannes Paul blev født på fartøjet. I årevis Attig og hans søn Omar opereret gratis sejlsport udflugter, på Schooner for udsatte unge, med børn i enhver religion fra Nordirland under urolighederne, og andre med behov. Efter hans ældste søn, Omar, som var blevet født på skibet, var involveret i en fatal bilulykke, Attig vendte skibet over til VEC Youth Reach program.

Benchmark Optager i hans halvfjerdserne

I alderen mellem 71 og 73, han var involveret i oprettelse International Benchmark poster inden for Endurance Challenge og Adventure Challenge:

I 2007 organiserede han og co-bemandet i første transit af Shannon Navigation og videre til Seaport af Tarbert, County Kerry, i en live ombord båd uden motor. Erfarne sejlere, der forstod de farer, der er involveret i et sådant projekt troede det umuligt. Floden Shannon er den længste flod i Irland.

I 2008 rejste han hele Shannon Navigation og videre til Seaport af Foynes, County Limerick, ved hjælp af den samme levende ombord båd uden motor.

I 2008 var han den første person til transit hele floden Erne Navigation i en levende ombord båd uden motor.

Disse tre forskellige og forskellige World Class Benchmark oprettelse rekord indsats, når de kombineres, involveret bevæger sig over et ton af levende ombord båd og grej over 600 miles uden en motor. De fleste af afstanden blev opnået ved ror.

Yderligere Benchmark optegnelser, han etablerede omfatter summen af ​​miles i transit i en samlet indsats i alt 600 + miles over bunden i de tre sammenhængende år i en engineless lever ombord båd. Også hver post benchmark etableret i løbet af de tre år har den yderligere påstand om at have en person over 70 involveret i oprettelsen.

Shannon Benchmark optegnelser

Den engineless transit, fra starten af ​​Shannon Navigation på Inishmagrath markøren på Lough Allen, i County Leitrim til slutningen af ​​Shannon Navigation på Killaloe, County Clare og videre til havnen i tarbot i havet Estuary, kræves der beskæftiger sig med 33 broer, 6 låse, og ni søer, uden mekanisk energi. En af de låse, Ardnacrusha har en nedstigning på over 100 fod. Guides advarer bådejere, ved hjælp af store fuld drevne krydsere, at kun krydse de større søer i virksomheden. Den meget stærke strøm selvom mange af broerne ofte kaster fuld drevne både ud af kontrol, der forårsager dem til at smadre ind i bropiller. For eksempel vandstrømmen gennem Killaloe Bridge kan være 600 til 700 tons per sekund. Denne fare for at miste kontrollen i eller nærmer broer kan resultere i store skader og en lejlighedsvis forliset. Hver af de 4 møller på Ardnacrusha kraftværket, som kører, lossepladser 100 tons vand i sekundet i den smalle, trange, hale løb. Denne malstrøm skal forhandles for transit til flodmundingen. Motorbåde rådes til at forblive i midten af ​​halen race og opretholde en høj effekt. Den fremherskende vind er fra syd vest og kanaler op Shannon-kanalen. Dette er en stor hindring for en un-drevne kabine båd fortsætter ned stream.

2007 Benchmark

I løbet af 2007 rekord oprettelse indsats, Jack Donovan af Ballincollig, Co. Cork og Donnacha roede langt over 90% af tiden. De fleste af der var i en zig-zag mønster på grund af vindmodstanden af ​​det store topside område og næsten flad box type stævn et ton plus live-bord båd og gear. Da de nåede Tarbert deres Satellit navigationsenhed indikerede, at parret havde rejst mere end 268 miles.

Shannon navigation forsøg

Donald Attig og Jack Donovan startede deres benchmark oprettelse indsats den 29. juni 2007 kl Cormongan strand på Lough Allen klokken 10 De roede fra at stedet til Inismagrath "slutningen af ​​navigation" markør på toppen af ​​Lough Allen for at begynde den første nogensinde forsøge at gøre en engineless transit af Shannon i en båd er udstyret med live ombord indkvartering. Mr. Stephan Haeni, en schweizisk statsborger, der bor på Cleighran Mere, vidne deres ankomst og afrejse ved Inismagrath markør. De afsluttede Shannon Sejlads på Lørdag, 28 JULI, 2007, ind i Killaloe kanalen ved 04:20 På det tidspunkt havde den officielle Shannon Navigation blevet transit i og engineless live-bord båd.

Ud over Shannon navigation

Den irske kystvagt forsøgte at afholde parret fra at fortsætte på forbi slutningen af ​​navigation markør på Killaloe Bridge. Jack og Anders forlod Killaloe Canal ved 04:20 den 28. juli, 2007. De droppede anker i bugten af ​​havet havnen i Tarbert, County Kerry 8 PM den 8. august, fastlæggelse af de endelige Benchmark optegnelser af deres indsats. Senior Borgere Jack Donovan og Donald Attig var de første besætning til transit hele floden Shannon Navigation og videre i en engineless båd med fuld levende ombord kapacitet. Deres rekord indstilling indsats blev gennemført i løbet af vådeste sommer på Shannon siden 1947 og 48. Fartøjet og redskaber, som de brugte i benchmark rekord oprettelse indsats vejede over et ton.

2008 Single-handed feat

Donald Attig etableret flere Adventure Challenge og Endurance Challenge registreringer ved at gøre den samme grundlæggende tur enkelt hånd i den samme beholder, Omars floden Bird. RTÉ s Nationwide produceret et segment om Shannon Challenge 2008, som blev sendt 6 Juni 2008.

Ved 01:30 26. juni Donald Attig startede på Cormongan strand på Lough Allen, i County Leitrim. Han blev drevet tilbage af vinden og måtte forankre 30 meter fra stranden. Det var over to dage før han kunne løfte anker og starte for markøren på Inismagrath. Ved 00:05 den 16. august 2008 nåede han Seaport af Foynes.

2009 Flere Benchmark Records

Donald Attig blev den første person til at gennemføre hele floden Erne Navigation enkelt afleveret en engineless bor ombord båd. Han brugte den samme båd til denne indsats, som blev brugt i 2007 og 2008. Der er nok farer på Erne Navigation til at gøre passage i en engineless båd stor nok til at være levende ombord en verdensklasse udfordring. Den nordirske turist-site advarer om, at Upper Lough Erne er et lavvandet labyrint og at bølger på Lower Lough Erne kan nå åben hav dimensioner. Voldelige vind saks fra klipper Mago kan skabe alvorlige vanskeligheder for fuld drevne krydsere til enhver tid. Alt dette kombinerer at skabe en formidabel udfordring for en engineless båd, der har afdrift i forbindelse med live-bord indkvartering. Denne Benchmark Record Etablering indsats startede i Belturbet, 6 Co Cavan august kl 6:30 Der deltog en række notabiliteter. Indsatsen blev afsluttet søndag 30 august kl 07:45 på offentlige dock i Belleek, County Fermanagh.

Indsats vidne og støttes

Alle tre af de ovennævnte Benchmark oprettelse indsats blev overværet af tusindvis af personer og registreres udførligt i medierne, og tryk på. Medlemmerne af indre vandveje Association of Ireland støttede, følges, og chronicled indsatsen. I 2007 Lough Derg gren af ​​Iwai tildelt båden og besætningen honorære medlemskab i deres årlige Lough Derg rally. I samme år, den Iwai Cruising Club formelt hilste båden i Foynes havn, da det vendte tilbage efter endt Benchmark oprettelse indsats på Tarbert. Klubben også gjort besætningen og båden officielt en del af 2007-Killaloe til Killrush Cruise i Selskabet.

Fremstillet boliger

Fra 1968 til 1971 Attig udviklede verdens første alle støbte konventionelle vises staldsystem. Attig designet systemet og producerede de første små paneler i sin plastik selskab beliggende på Route 66 i Pontiac, Illinois. Han producerede fuld størrelse forme, og instrueret produktion af prototypen i Dura Plex Industries Plant beliggende i Herrin Illinois. Dette fået opmærksomhed i branchen 22 nationale regeringer sendte repræsentanter til den store åbning af prototypen på Du Quoin, Illinois State Fairgrounds.

  0   0
Forrige artikel 5. Unge Film Awards
Næste artikel 2005 Pacific Life Open

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha