Dingley Arteriel Project

Den Dingley Arteriel er en delvist udfyldt arteriel standard vej, som løber øst til vest gennem de sydlige forstæder til Melbourne, Australien.

Selvom vejen er designet til at være en motorvej for den fulde længde af den planlagte 19 kilometer rute, har det været stedet konstrueret som omgår for Melbourne forstæder Mordialloc, Springvale, og Dandenong årenes løb.

Tilsigtet Kursus

Starter ved skæringspunktet mellem Warrigal Road og South Road i Moorabbin, ruten rejser øst, krydser Gamle Dandenong Road, Clarinda Road, Kingston Road og Boundary Road før skærer med den foreslåede nordlige forlængelse af Mornington Peninsula Freeway. Derefter udveksler med Westall Road som ruten begynder at rejse i en sydøstlig retning. Ruten krydser Springvale Road, Cheltenham Road, Chapel Road, Stanley Road, Perry Road og Chandler Road inden man benytter en diamant udveksling med Eastlink tollway. Ruten fortsætter øst krydser Hammond Road, Dandenong - Frankston Road og South Gippsland Highway før efterbehandling med et fuldt kvalitet adskilt T udveksling med South Gippsland Freeway i Dandenong South.

Freeway blev oprindeligt udpeget i 1969 Melbourne Transport Plan som en del af F2 Freeway korridoren. Den oprindelige plan viser motorvejen strækker sig ned South Road i Nepean Highway nordpå gennem Brighton og Elwood efter Barkly Street-Punt Road-Hoddle Street korridor op gennem Merri Creek tiltræder Craigieburn Bypass til Hume Freeway.

Afsluttede sektioner

South Road Extension

The South Road Extension løber langs Dingley Freeway ruten fra Warrigal Road i Moorabbin til Old Dandenong Road i Heatherton. Dette er designet til at fjerne trafik fra White Street, Mordialloc som det oplever tunge lokale trafikpropper, som et resultat af den mest direkte rute forbinder Mornington Peninsula Freeway med Nepean Highway, sammen med Boundary og Wells Road.

Den en kilometer forlængelse påbegyndt byggeri i september 2006 og blev afsluttet ved udgangen af ​​2007, til en pris på $ 9300000 for South Road udvidelse alene, men koster $ 24500000, når det kombineres med de tilknyttede projekter.

De involverede konstruere en to sporet vej værker til at omgå en strækning af Gammel Dandenong Road, som rejste gennem et boligområde til Warrigal Road. En cykelsti blev også bygget langs længden af ​​forlængelsen. Udvidelsen også involveret forbedringer til Old Dandenong Road og de omkringliggende kryds samt permanent at blokere adgangen til Old Dandenong Road nord for forlængelsen. Udvidelsen har en hastighedsgrænse på 70 km / t.

På trods af den vej, der har held fjernet trafik fra Old Dandenong Road det har også skabt en større flaskehals ved skæringspunktet mellem Kingston og Old Dandenong Road, især under spidsbelastning time.

Westall Road Extension

Dandenong Bypass

Fremtidige sektioner

Dingley Bypass

Staten regering Victoria annonceret i maj 2012 De vil committ 156 mio $ til opførelse af Dingley Bypass, hvilket vil være en ny 6,4 km motortrafikvej mellem Warrigal Road og Westall Road i Melbourne sydøstlige forstæder.

Byggeriet af Dingley Bypass forventes at starte i 2014 og være afsluttet i slutningen af ​​2016.

South Gippsland Highway til South Gippsland Freeway

Levedygtigheden af ​​bygge afsnit til at tilslutte South Gippsland Highway med South Gippsland Freeway vil blive taget i betragtning.

  0   0
Næste artikel Bruce konge

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha