Dey Street passage

Den Dey Street passage eller Dey Street sammenfaldet er en underjordisk passage i Manhattan, New York, som en del af Metropolitan Transportation Authority Capital byggeprogram og som en del af Fulton center-projektet at rehabilitere Fulton Street komplekse og forbedre tilslutningsmuligheder i Lower Manhattan. Den Dey Street passage ligger under Dey Street i Lower Manhattan mellem Broadway i den østlige ende, og Church Street i den vestlige ende. Den Dey Street passage vil være en del af en større øst-vest korridoren mellem Seaport District og World Financial Center og Battery Park.

Koncept

Under planlægningsfasen af ​​Fulton center-projektet, der var talrige alternativer til en passage, der forbinder Church Street og Fulton Street kompleks. Disse alternativer omfattede en fodgænger tunnel, med en betalt overførsel under Fulton Street. Forskellige konfigurationer inden for Fulton center hovedbygningen blev også planlagt, herunder en diagonal forbindelse mellem en tunnel under Dey Street og tog mezzanin i Fulton center transit hub. Designet Fulton center ændret meget ofte under planlægning, men efter megen analyse, blev det besluttet, at en 40-fod bred tunnel skulle bygges i henhold Dey Street, uden en betalt overførsel mellem Fulton Street komplekset og Cortlandt Street station.

MTA beslutning om at forbyde en betalt overførsel var på den forudsætning, at Broadway og Kirkens Streets er kritiske nord-syd gader. En ulønnet passage ville tillade ikke-passagerer til at bevæge sig i hele Lower Manhattan, uden at skulle krydse disse gader. Desuden er passagen planlagt til at oprette direkte forbindelse i World Trade Center Transport Hub, som åbner i World Trade Center site i 2015, såvel som de andre World Trade Center bygninger, og en ny passage til World Financial Center.

Men på grund af budgetmæssige problemer, tunnelen bredde var blevet genskalerede fra 40 fod til 29 fod.

Byggeri

Den kontrakt om opførelse af passagen blev givet den 29. juli 2005 til Slattery Skanska. Byggeri begyndte i 2005 med lukningen af ​​Cortlandt Street station på BMT Broadway linje, der lukkede den 20. august 2005 og Dey Street korrekt. Skær og overdækningskonstruktion blev anvendt til at konstruere tunnelen. En bygning på hjørnet af Dey Street og Broadway blev revet ned den 29. januar 2007 for at tillade skabelsen af ​​et hoved hus eller indgang til det nye anlæg.

Tunnelen bliver 29 fod bred; det var hensigten at være 40 fod bred, men på grund af finansielle omkostninger det skulle skrumpe i størrelse. Det vil forbinde exit i midten af ​​IRT Lexington Avenue Line-platforme af Fulton Street kompleks med World Trade Center Transportation Hub.

Med indgåelsen af ​​snit og dækker byggeri, Dey Street genåbnet for trafik den 24. november 2008. uptown platform Cortlandt Street station genåbnet den 25. november 2009. Fit-arbejde af meget af Dey Street passage, herunder placering af gulv og væg fliser, er i gang i august 5, 2012.

Den 6. september 2011, en del af Dey Street Passageway åbnet op som tunnel af togene på Cortlandt Street. Dette tillod genåbningen af ​​den sydgående platform, som ikke har adgang på den vestlige side af Church Street gadeniveau. En hvid falsk mur adskiller den åbnede tunnel med resten af ​​passagen, som endnu skal åbnes. En fremskridt præsentation fra MTA på juni 2012 havde foreslået, at der vil være billetpris kontrol ved tunnel / passagen niveau, sammen med elevator adgang.

Den Headhouse blev oprindeligt forventes at åbne den 31. juli 2012, men åbnede den 8. oktober 2012. I øjeblikket er det tjener som en indgang for sydgående tog, men i sidste ende vil tjene som det vigtigste adgangspunkt til den længe ventede Dey Street passage efter interior fit-ud af passagen. Den 27. oktober 2014 MTA meddelt, at passagen ville åbne den 10. november 2014 forud for tidsplanen, men uden en forbindelse til World Trade Center hub.

  0   0
Forrige artikel Og vi kører
Næste artikel Kandidat

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha