DETOUR Reef Light

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Maj 15, 2016 Emilie Paus D 0 0

Omvejen Reef Light er en non-profit-opererede fyrtårn markerer den sydlige indgangen til Detour Passage mellem den østlige ende af Michigan Upper halvøen og Drummond Island. Lyset er en automatiseret aktiv hjælp til navigation. Det markerer den nordlige ende af Lake Huron. Passagen bruges af næsten alle de kommercielle fragtskib trafik Store Søers flytter til og fra Lake Superior, med cirka 5.000 fartøjsbevægelser årligt. Det siges at være "porten til Lake Superior". Desuden er mange rekreative sejlere bruger passagen. Lyset ligger i Lake Huron, tre miles syd for den nærmeste by, Omvej Village, Michigan.

Lighthouse historie

Den sydlige indgang til Detour Passage er lavet farligt ved en stime, Omvej Reef. For at komme ind eller forlade passagen, skal bådene tråd forbi en lavvandet område ikke mere end 23 fod dyb.

I 1847 et fyrtårn blev placeret på kysten ved Point Detour, Michigan at beskytte Detour Passage ved den nordvestlige ende af Lake Huron. Det blev i 1931 flyttet offshore til omvej Reef. Det er lokalt kaldes "Porten til Superior".

Omvejen Reef Lighthouse, rejst i 1931, markerer ikke kun den kanal, men også er bygget oven på Detour Reef på en krybbe struktur, og advarer både væk fra det. Fyret og dets betonsokkel er 83 fod høj.

Efter kommercielle bud blev bestemt til at være utilfredsstillende, blev lyset bygget af den amerikanske Army Corps of Engineers. Strukturen blev færdig i 327 arbejdsdage. Denne iteration af lyset blev bygget til $ 140,000. Nogle kilder har beskrevet det som "art deco".

Betonfundamentet svarer til Martin Reef Light ligger omkring 10 miles mod vest, og Poe Reef Light ligger i nærheden af ​​Cheboygan, Michigan. Den samme besætning bygget alle tre lys omkring samme tid. Det er næsten en "broderligt tvilling" af Fjorten Foot Shoal Light, som blev bygget i 1930. I den forstand, ved at bruge den samme besætninger, udstyr og personale, bygherrer fulgt i traditionen fra bygherrer af Spectacle Reef Light, White Shoal lys, og Waugoshance lys, hvorved der opnås reelle besparelser og effektivitet.

Dette lys har været igennem mange forskellige objektiver i sin 160 år historie.

  • I 1848, den oprindelige lysapparat var en fast hvidt lys produceret af 13 Argand lamper - forløberen og originale design af det såkaldte "Lewis lampe" - hver med en 14-tommer reflektor. Den blev designet med en 270-graders bue for at spare hvalolie.
  • I 1857 blev der installeret en 4. orden Fresnellinse producerer en fast hvidt lys.
  • I 1870 blev der installeret en fast, hvid, 3. orden Fresnel linse. Det år, blev resterne af den oprindelige sten tårn fjernet. I 1907 blev den 3. orden linse erstattet af en 3½-ordre bi-ventil linse. Denne linse varede ikke længe.
  • I 1908 en sjælden 3½-orden Order Fresnellinse, en af ​​kun en halv snes brugt rundt om i landet, hvoraf de fleste var på Store Søers, konfigureret som en blinkende hvidt lys med en karakteristisk af en en-anden flash og en ni-sekund formørkelse blev installeret. Det havde en effektiv rækkevidde på 30 miles. Linsen blev fremstillet af Barbier, Benard & amp; Turenne Co. i Paris, Frankrig. Det har det antal USLHE 317 stemplet på det. Disse lys blev typisk forbeholdt steder, der var en særlig alvorlig fare for navigation. Se for eksempel Sturgeon Point Light. Andre Great Lakes lys, der havde 3½-ordens Fresnel-linser var på: Eagle Bluff, Grays Reef, Huron Island, Michigan Island, St. Helena Island, og Toledo Havn.
  • I 1931 blev der indført en ny omvej Reef let struktur. Det samme linse blev flyttet til det, Lyset forblev hvide.
  • I 1936, farven ændres fra lige hvid til hvid med en rød sektor, der står jord. Dette blev opnået ved anvendelse af en farvenuance inde i objektivet værelse.
  • I 1978 denne linse blev demonteret. Det er nu udstillet på Detour Passage Historiske Museum i Detour Village, Michigan.
  • Den foreliggende optik er en Vega VRB-25-systemet

En kortfattet forklaring på de forskellige objektiver, og deres teknologi er tilgængelig på Lighthouse Belysning Technology, Terry peber, se lyset.

Dette er en del af et større mønster af bygning 14 reef lys omkring Michigan, der havde til formål at hjælpe skibe navigere gennem og omkring stimer og farer.

Stationen var udstyret med en F-2-T Dørtelefon tåge signal, som blev bevaret på Store Søers Historical Society i Ohio. Det er blevet returneret til forvaring af fyret kompleks.

Lighthouse privatisering

I 1998 National Trust for Historic Preservation opkaldt Michigan historiske fyrtårne, med Detour Reef Light er deres glimrende eksempel til deres 1998 Liste af Amerikas 11 mest truede Historic Places. Dette var første gang, en fyr var medtaget på den årlige liste. Dette gav impulser til omvejen Reef Lighthouse Preservation Society, og lånte dem national anerkendelse.

Ligesom mange amerikanske fyrtårne ​​i 1997 omvejen Reef Lighthouse blev "anset overskydende" og ikke længere brug for sin tidligere ejer, United States Coast Guard. Som svar, i 1998, omvejen Reef Light Preservation Society blev etableret som en nonprofit 501c3 frivillig organisation til at genoprette og bevare omvejen Reef Light.

Coast Guard overført kontrol og endelig ejerskab Detour Reef lys til DRLPS i en serie af rullende trin. Disse trin spores den en vellykket DRLPS $ 1200000 fundraising indsats og demonstration af, at de kunne tage på ejerskab af Light:

  • I 1998 overførte Coast Guard depotbankopgaver ansvaret for lys til DRLPS. Den DRLPS begyndte at removate Lyset.
  • I 2000 opnåede DRLPS en 20-årig lejekontrakt på fyret fra kystvagten.
  • Også i 2000, vedtog Kongressen den National Historic Lighthouse Preservation Act of 2000 muliggør fuldstændig privatisering af støtteberettigede lys stationer og lette komplekser. Omvejen Reef Light Preservation Society fortsatte deres renovering og indgivet en ansøgning om at overtage fuldstændig ejerskab af fyret.
  • I 2004 DRLPS gennemført en større restaurering med private donationer fra offentligheden, hjulpet af finansiering fra føderale, statslige og private enheder tilskud.
  • I 2005 som svar på succesen af ​​denne renovering indsats, det DRLPS blev tildelt ejerskab af omvejen Reef Light.

Omvejen Reef Lighthouse blev tilføjet til det nationale register over historiske steder marts 2005 under titlen af ​​"Detour Reef Light Station" som NRHP notering # 05000151.

Detour Reef Light er en af ​​mere end 150 tidligere og nuværende store "lys" i Michigan. Dette er blot en af ​​de 40 fyrtårne ​​i Michigan, som er blevet overført til privat ejerskab i den seneste tid.

Kom der

Fra 2009, "offentlige ture i denne enestående historiske offshore Michigan maritime monument bliver nu tilbudt", for første gang i 74-årige historie fyret.

Det skal bemærkes, at lyset kun er tilgængelig med båd. Den DRLPS tilbyder bådture til, og ture i, fyret. En væsentlig opkræves for at hjælpe med at dække driftsomkostningerne til vedligeholdelse af fyret. Også tilbudt at et relativt lille antal af bidragydere er et begrænset antal belægningsprocent nætter for gæster at bo i Lightkeeper kvartaler; kvartaler er gendannet til deres udseende i og omkring 1956. Gæsterne forventes at hjælpe med at vise Lyset, og til at udføre lightkeeping gøremål, som en betingelse for deres belægning.

Lighthouse relikvier

Omvejen Reef Light tidligere 3½-ordre Fresnellinse, taget ud af drift i 1978, vises i Detour Passage Historiske Museum i Detour, Mich. Og fyret tidligere Dørtelefon tågehorn er blevet returneret til forvaring i omvejen Reef Light Preservation Society . Det er midlertidigt vises i Drummond Island Historiske Museum.

  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha