DCV Balder

DCV Balder er en Deepwater Byggeri Vessel drives af Heerema Marine Contractors.

Historie

Den Balder blev bygget i 1978 som semi-submersible kran skib af Mitsui Engineering & amp; Shipbuilding Co., Ltd .. Balder og søster fartøj, Hermod var verdens første semi-submersible kran skibe. I begyndelsen af ​​1980'erne disse fartøjer indstille flere lift poster mens der opererer i Nordsøen. Omstilling til en DCV blev gennemført i 2001 af Verolme Botlek BV i Holland.

Design

Skroget består af to flydere med tre kolonner hver. Transit udkast til 12 meter normalt ballast ned til 25 meter til løft operationer, med flydere er godt under vand, reducerer effekten af ​​bølger og svulme.

Det er drevet af syv 3.500 kW azimuth thrusters og to propeller. Der er plads til 350 personer. Fyrskib vægt er 49,631 tons.

I omdannelsen i 2001, blev den udstyret med syv styreraketter og en J-lay-system. Den 98 m J-Lay tårn, konstrueret og fremstillet af Huisman Itrec, er i stand til æglæggende rør i vanddybder på 3.000 m. Balder var også udstyret med klasse III Dynamic Positioning system og en fortøjning linje Deployment spil. Spillet er den største i verden, med en diameter på 10,5 meter og en arbejdsbelastning på 275 t.

Kraner

Den Balder har to kraner. Oprindeligt styrbord-side kran blev bedømt ved 3000 short ton og havnen-side ved 2000 short ton. I 1984 blev løftekapacitet opgraderet til 4000 og 3000 short tons henholdsvis i en fast tilstand. For at imødekomme den J-Lay tårn blev havnen kranarm konverteret til en flue fok i 2001.

Bemærkelsesværdig projekter

  • I 1978 Occidental s Piper Alpha var den første platform installation med en Semi Neddykkelig Crane Vessel. Det var en britisk platform, der blæste ud og brændt til vandet og dræbte 167 af besætningen.
  • I 2005 verdens største semi-submersible platform, BP Thunder Horse, blev installeret. Senere på året, Balder bistået med oprettende Thunder Horse, fundet notering dramatisk efter orkanen Dennis.
  • I 2006 det installeret BP Fastelavn Atlantis gas eksport rørledningen i en rekord bryde vanddybde på 2220 meter.
  • i 2007 fortøjet Facility uafhængighed Hub i en post bryde vanddybde på 2.438 m, med en verdensrekord for den dybeste fremløbet installation af 2743 m.
  0   0

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha