DBAG klasse 145 og 146

Den DBAG klasse 145 og DBAG klasse 146 er Bo'Bo 'hovedlinie elektriske lokomotiver bygget af Adtranz primært til Deutsche Bahn i slutningen af ​​1990'erne. The Class 145 er fragten version til DB Cargo; klasse 146 er passageren version til DB Regio. Ekstra fragt maskiner blev bygget til den tidligere schweiziske jernbane Mittelthurgaubahn såvel som for forskellige private operatører og leasingselskaber.

Klasserne af lokomotiver er forgængere for Bombardier Traxx lokomotiver.

Baggrund og design

Den Adtranz DBAG klasse 145 stammer fra prototypen lokomotiv 128 001, der blev bygget af AEG og Henschel; ligesom konkurrenten Krauss-Maffei s 127 001, det bruger asynkrone elmotorer til at køre lokomotivet: baseret på erfaringerne fra DB klasse 120.

Ordrer og operatører

Fragt versioner

Prototypen resulterede i en ordre fra DB AG til firs lokomotiver til mellemstore vægt godstog. Disse lokomotiver blev leveret starter i 1997. Ved udgangen af ​​produktionen i 2000, var 80 lokomotiver blevet produceret; bygget til DB Cargo. Senere lokomotiver blev arvet af de efterfølgende organisationer Railion efterfulgt af DB Schenker.

Yderligere seks enheder blev bygget til den private jernbane den Mittelthurgaubahn i 2000, hvor de blev betegnet Re486; efter selskabets konkurs i 2002 lokomotiver blev solgt til SBB Cargo, der arbejder som Re481. De lokomotiver var ikke homologeret til operationer i Schweiz - kun Tyskland - drives af de schweiziske føderale jernbaner 'tyske datterselskab. Dette fortsatte indtil 2005, da de blev solgt til leasingselskabet MRCE og efterfølgende opereret for forskellige private operatører i Tyskland.

17 yderligere enheder blev produceret mellem 1999 og 2001 for forskellige private operatører og leasingselskaber; herunder fem for CBrail, seks for Locomotion Capital, to for Rail4chem og andre.

Personbiler versioner

Mellem 2000 og 2001, en udvikling for passagertog med hulaksel endelige drev udskiftning af aksel hang drev og en højere tophastighed på 160 km / t blev produceret til DB Regio. Disse lokomotiver fik betegnelsen DBAG klasse 146. En yderligere 32 blev bestilt i august 2012.

Referencer og noter

Noter

  • ^ Lokomotiverne blev kun udstyret til operationer i Tyskland, ikke Schweiz. De blev erstattet af SBB Re482 enheder mellem 2003-5 og solgt til MRCE i 2005

Referencer

  • ^ DB Schenker 145 serien railcolor.net
  • ^ Mittelthurgaubahn Re486 serien railcolor.net
  • ^ SBB Cargo Re481 serien railcolor.net
  • ^ DB Regio 146,0 serien railcolor.net
  • ^ 145 koncept baseret lokomotiver railcolor.net
  • ^ Ex MThB / SBB Cargo el railcolor.net
  • ^ 145-CL: lokomotiver for åben adgang operatører railcolor.net
  • ^ TRAXX P160 AC - Tyskland bombardier.com
  • ^ "DB ordrer Traxx lokomotiver - Jernbane Gazette". Jernbane Gazette International. Hentet 19 August 2012.

Andre kilder

  • BR146.de "Billeder, information og teknologi i det moderne tre-faset AC lokomotiver" br146.de
    • Technische Daten BR 145/146 Tekniske data for klasserne 145/146
  0   0
Forrige artikel Alexander Cruden
Næste artikel Danny Boshell

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha