Dario Resta

Dario Resta, med tilnavnet "Dolly", var en italiensk brite racerkører.

Tidlige år

Dario Resta blev født i Italien, men blev hævet i England fra en alder af to. Han begyndte racing der starter i 1907. Han deltog i Montagu Cup, den allerførste løb af den nu historiske Brooklands spor. Han satte en rekord på 95,7 mph i en halv mil køre et par år senere. Efter at konkurrere i Grand Prix motorløb i Europa, herunder 1913 franske Grand Prix, tog han til USA

Kommer til Amerika

I begyndelsen af ​​1915 blev han bragt til USA af Alphonse Kaufman, et Amerika importør af Peugeot, at køre Kaufmans Peugeot EX3. I februar vandt han USA Grand Prix på San Francisco efterfulgt af en sejr i Vanderbilt Cup. Efter førende i løbet af de sidste faser af dette års Indianapolis 500, han blev nummer to til Ralph DePalma da hans bil skred, og han foretog en pitstop for dæk. Resta derefter kørte sin blå Peugeot til sejr i den konstituerende 500-mile race på tavlen sporet på Chicago Speedway den 26. juni 1915. Løbet fik atten sider dækning i 1. juli 1915 nummer af Motor Age magasin.

Året efter i 1916, på vej til at vinde USA Nationalt Driving mesterskab, Resta gentages som vinderen af ​​Vanderbilt Cup plus han vandt Indianapolis 500, Chicago 300, Minneapolis 150 og Omaha 150 løb.

Med Verdenskrig raser i Europa og USA ind i krigen i 1918 løb blev reduceret til et minimum. I løbet af 1918 Resta kørte en Peugeot på et løb i Sheepshead Bay, Brooklyn, en mindre begivenhed med kun en håndfuld af racerkørere. I denne periode Resta blev en amerikansk statsborger, dedikeret sin tid til sin virksomhed og flyttede hans familie til Bakersfield, Californien. I løbet af sin tid i Californien, Resta skabt en lille racerbane på Buttonwillow, Californien; sporet stadig eksisterer og bruges af racing fans til denne dag.

Comeback år

I 1923 vendte Resta til væddeløb, nu 39 år gammel sin første optræden var i Beverly Hills, Californien. Næste han gjorde endnu et forsøg på Indy igen, blev men tvunget ud af løbet efter 225 miles. Racing i Europa, Resta sluttede 3. i Penya Rhin Grand Prix, og vandt voiturette klasse på det spanske Grand Prix. Han kørte for Sunbeam i 1924 sæsonen med holdkammerater Henry Segrave og Kenelm Lee Guinness.

Døden

Dario Resta blev dræbt i 1924 i en alder af 42, da hans racerbil styrtede ned på Brooklands væddeløbsbane i England under forsøg efter en ny jord hastighedsrekord. Resta kørte en Sunbeam, når et bælte på hans bil brød på den anden omgang, der punkteret hans trætte sende ham ud af kontrol. Han styrtede ned gennem hegnet og hans bil fanget i brand.

Denne ulykke indlagt også hans ridning-mekaniker, Bill Perkins, fik ham til at gå glip af San Sebastian Grand Prix et par uger senere. Perkins var Sunbeam driver Guinness regelmæssige mekaniker og så blev erstattet af Tom Barrett. Guinness lidt et alvorligt styrt under dette løb, hvor Barrett blev dræbt. Dette nedbrud førte til slutningen af ​​praksis med at ride-mekanik under løbene.

Indy 500 resultater

  0   0
Forrige artikel Deep Listening Band
Næste artikel Høring om Church Union

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha