Confederation Trail

Confederation Trail er betegnelsen for en 470 kilometer rekreative jernbane trail-system i den canadiske provins Prince Edward Island.

Den blev udviklet i 1990'erne, efter den 31 December, 1989 opgivelse af alle jernbanelinjer i provinsen af ​​Canadian National Railway.

Beskrivelse og historie

Bestående næsten den samlede kilometertal af den historiske Prince Edward Island Railway, var udvikling af Confederation Trail drøftes af en række skinner til stier advocacy grupper i provinsen i begyndelsen af ​​1990'erne, der kulminerede i den beslutning, som den provinsielle regering til at købe hele jernbanen højre-of-vejs fra CN i 1994 efter KN havde fjernet alle spor.

Ud over provinsielle offentligt ansatte, blev udviklingen af ​​Confederation Trail bistået af Trans Canada Trail fundament, og af forskellige samfundsgrupper, frivillige og canadiske styrker ingeniører, der har meldt sig i at rekonstruere forladte jernbanebroer til rekreativ sti brug på tværs af Canada i seneste årti.

Siden sin afslutning fra Tignish til Elmira i 2000 har Confederation Trail bevist et populært rekreativt sti for beboere og turister. Givet sin jernbane arv, trail har lidt at ingen kvaliteter og er godt drænet. Stone støv er blevet placeret over den traditionelle knust jernbane sten ballast, hvilket giver en overflade, der er egnet til gå / løb og cykling. Heste er ikke tilladt på sporet. Ingen motoriserede køretøjer er tilladt på sporet, selv i vintermånederne, den provinsielle regering leaser stier til den provinsielle snescooter forbund som giver grooming for snescootere og langrend.

Hele stisystem er markeret med kilometer stillinger og retningsbestemt og fortolkende skiltning, samt bænke, picnic bord krisecentre, og naturskønne look-offs overalt. Stien snor sig gennem Prince Edward Island naturskønne landbrugs- og skovklædte landskaber og ofte krydses af offentlige veje.

Selvom meget usandsynlig i Prince Edward Island sag, er begrebet "skinner til trails" baseret på den forudsætning, at forladte jernbanekorridorer bør bevares som rekreative stier for at "skinne bank" disse transport arterier bør behovet for en fremtidig konvertering tilbage til brugen jernbane opstå. Prince Edward Island vil sandsynligvis ikke se denne forekomme som forbindelsen til det nordamerikanske jernbanenet blev fjernet den 31. maj 1997, da færgen systemet til fastlandet, der var blevet anvendt til transport af jernbanetrafikken blev erstattet med den Confederation Bridge.

Aktuelt afsluttet

Som af 2008 Confederation Trail har flere store ruter:

  • Vigtigste spor
    • Tignish - Elmira
  • Branch stier
    • Emerald Junction - Borden-Carleton
    • Royalty Junction - Charlottetown
    • Georgetown - Mount Stewart
    • Montague Junction - Montague
    • Harmony Junction - Souris
    • Iona - Murray River
    • Murray River - murray Havn
    • Træ Islands Road - Træ Islands Station. Bemærk, at Wood Islands Spur er ikke en jernbane trail.

Resterende arbejde

Med over 75% af den samlede jernbane kilometertal omdannet til rekreative stier, er den provinsielle regering arbejder i øjeblikket på at genopbygge de jernbanestrækninger vest for Murray River til Lake Verde Junction og i sidste ende Maple Hill Junction.

En stor del af denne jernbane højre-of-vejs blev udlejet til lokale jordejere i begyndelsen af ​​1990'erne KN forud for provinsielle ejerskab. Lejemålet udløber i 2015, hvor det forventes fuld spor udvikling finder sted disse resterende afsnit, herunder genopbygningen af ​​flere broer.

De sidste dele af trail, som endnu ikke har åbne omfatter:

  • Maple Hill Junction - Iona
  • Lake Verde Junction - Vernon Bridge
  • Lake Verde Junction - Southport
  • St. Eleanors - Slemon Park
  0   0
Forrige artikel 7. Parachute Battalion
Næste artikel Fife Symington

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha