Compression driver

En kompression driver på en midrange horn højttaler anvendes i et lydsystem En komprimering driver i et horn højttaler består af et metal daphragm vibreres af lydsignalet strøm i en spole af tråd mellem polerne af en cylindrisk magnet. Når lydbølgerne passerer ud gennem et akustisk horn.

En kompression driver er et lille specialiseret membranhøjttaler som genererer lyden i et horn højttaler. Det er knyttet til et akustisk horn, en voksende kanalen, der tjener til at udstråle lyden effektivt i luften. Det fungerer i en "kompression" mode; området af højttalermembranen er betydeligt større end halsen åbningen af ​​hornet, så det giver et højt lydtryk. Horn-loaded kompression drivere kan opnå meget høje virkningsgrader, omkring 10 gange effektiviteten af ​​kegle højttalere direkte-udstrålende. De bruges som mellemtone og diskant bilister i høj effekt lyd forstærkning højttalere, og i refleks eller foldet-horn højttalere i megafoner og højttaleranlæg.

Historie

I 1924 Hanna, CR og Slepian, J. var de første til at diskutere fordelene ved at bruge en stor udstrålende membran med et horn af mindre hals område som et middel til at øge effektiviteten af ​​horn højttaler drivere. De rette formodede, at dette arrangement resulterer i en betydelig stigning i strålingsresistansen, fordi loading misforhold mellem den vibrerende transducer overflade og luft stort set er blevet løst, således at for meget bedre energioverførsel. I Hanna og Slepian forslag kompressionshulrum er direkte forbundet til halsen af ​​hornet.

Den næste innovation kom fra EF Wente og AL Thuras i "et højeffektivt modtager til et Horn-Type Højttaler af Stor Power kapacitet" i Bell System Technical Journal, 1928. De udtænkt en prop placeret foran en udstrålende membran til kontrol overgangen fra kompressionshulrum at horn hals. De fandt, at båndbredden af ​​transduceren kan udvides til højere frekvenser ved hjælp af deres fase stik. De skitserede kriterium for udformningen af ​​kanalerne i stikket og foreslog en vejlængde baseret design for at maksimere båndbredden. Betydeligt, plug bevæger koblingspunktet mellem hulrummet og hornet væk fra rotationsaksen. Denne ændring forbedrer transduceren respons som virkningen af ​​de akustiske resonanser i kompressionshulrum reduceres. Papiret beskrev den første generation kompression driver med et felt spolemagneten og fase stik, det brugte aluminium membran med en kant sår aluminium bånd svingspole.

Den første kommercielle kompression driver blev indført 1933, da Bell Labs tilføjet en vestlig Electric No. 555 kompression driveren som en mid-range driver til deres to-vejs "delt range" højttaler, som blev udviklet i 1931.

I 1953 Bob Smith gjort mest væsentlige bidrag til moderne fase-stik, og dermed kompression driver design, med sin papir offentliggjort i Journal of Acoustical Society of America, hvor Smith analyserede de akustiske resonanser forekommer i kompressionshulrum og udtænkt et design metode til at undertrykke de resonanser ved omhyggelig positionering og dimensionering af kanaler i fase-stik. Dette arbejde blev stort set ignoreret af hans samtidige og var først senere populariseret af Fancher Murray. I dag størstedelen af ​​komprimering drivere, enten ved arv eller design, er baseret på de retningslinjer, der er skitseret af Smith.

Undertrykkelsen teknik Smith er for nylig blevet udvidet med en mere nøjagtig analytisk akustisk model af kompression driver geometri. Fra dette arbejde forbedret fase stik design retningslinjer er blevet udledt helt at eliminere alle spor af akustisk resonans i kompressionshulrum. Interessant, i dette arbejde Smiths afledning bekræftes ved hjælp af Finite Element Analysis, en luksus, der var utilgængelig for Smith.

Beskyttelse Compression driver

I nogle lyd forstærkning og atelier overvåger højfrekvente drivere er beskyttet af de nuværende sensing selvstændige nulstilling afbrydere. Når for meget magt spredes af føreren, afbryderen afbryder strømmen af ​​elektrisk strøm. Afbryderen nulstiller sig selv efter et kort interval. En ældre beskyttelse kredsløb teknik, der anvendes af Electro-Voice, Fællesskabet, UREI, Cerwin Vega og andre er en pære placeret i serie med chaufføren til at fungere som en variabel modstand. Modstanden i glødetråden i pæren er proportional med dets temperatur hvilket øger som strøm gennem glødetråden stiger. Nettoeffekten er, at glødetråden forbruger en stigende andel af den samlede effekt hvilket begrænser strømmen til rådighed for kompression driver.

  0   0
Forrige artikel Brownsover Hall
Næste artikel Cabinet amter

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha