Chrysler Executive

Chrysler Executive var en bil, der tilbydes af den amerikanske bil-producent Chrysler fra 1983 gennem 1986. Direktionen var en strakt version af Chrysler LeBaron rettet mod den daværende boomer markedssegmentet for limousiner. Direktionen og Cadillacs Series 75 var de eneste fabrikken tilbudt limousine modeller i midten af ​​1980'erne. De to oprindelige 1982 Chrysler Executive prototyper blev færdig i mørk rød med matchende vinyl toppe, og røde klud interiør. Selvom fuldt funktionel, disse to køretøjer var kun salgsfremmende brug og blev anvendt i forskellige bil viser.

Der var to forskellige Executive modeller på forskellige akselafstande:

  • Fire-dørs, fem-sæde Executive Sedan på en akselafstand på 124 ", og
  • Fire-dørs, syv-sædet Executive Limousine rider på en akselafstand på 131 ".

Alle ledere blev bygget af konvertering specialist ASC nær St. Louis, Missouri, og begyndte som standard LEBARON coupéer. Standard hoveddør blev udnyttet, mens bagdørene blev individuelt fremstillet ved hjælp af den bageste halvdel af coupe døren. Interiors var tilgængelige i navy blå klud eller læder, eller pulver grå klud. 1983 interiører kun fandtes i "Kimberly" stofbetræk, læderindtræk var en mulighed der starter i '84. Begrænsede farver var tilgængelige for 1983. 1984 og om, standard udvendige farver var sort, medium blå, mørk blå, hvid, kul og sølv. Standard vinyl tagbelægninger matchede kroppen farve, mens de indvendige paneler alle blev dækket i stof - også selvom lædermøbler blev bestilt.

Magt kom fra Mitsubishi oprindelse 2.6 L G54B I4 motor i 1984 og 1985; for 1986 Chrysler egen turboladede 2,2 L fire-cylindret motor blev brugt. Begge motorer var kun tilgængelig med en 3-trins automatgear.

Direktionen Sedan var simpelthen, en strakt LeBaron der afholdt en midterkonsollen mellem forsæderne. Konsollen holdt rørledning arbejde for de to bageste sæde klimaanlæg ventilationskanaler. Executive Limousine havde en tyk center kløft bag forsæderne, der holdt et glas skillevæg med strøm glidende center panel, to polstrede hoppe sæder, fem klimaanlæg ventilationskanaler, en belyst opbevaringsrum med en flip-down dør, og en AM / FM stereo med kassette styrer de fire bageste højttalere. Over divider glasset var en "glamour modulet" belysning enhed - med loftslampe til konsollen, samt individuelle læselamper for de to jump sæder. Når bagdørene blev lukket, lamperne placeret i denne overliggende konsol ville langsomt teater-dim, før du slukker. Executive Sedan havde en lignende belysning funktion, i form af en lille enkelt lampe placeret over hver bagdøren. Både sedan og Limousine modeller havde justerbar bagsædet nakkestøtter, to-stillingen fodstøtter, bag kvartal læselamper, og søjle monteret hjælpe stropper. Produktionstal er som følger:

1982 - Limousine: 1, Sedan: 1

1983 - Limousine: 2; Sedan: 9

1984 - Limousine: 594; Sedan: 196

1985 - Limousine: 759

1986 - Limousine: 138

For 1983 direktionen anvendte standard LeBaron gitter, mens 1984 og 1985 anvendte en lidt mere lodret vandfald grill, der fremhævede en tungere hætte og smalle krom extensions kører under forlygterne. 1984 og '85 modeller fik også wrap-around hale lamper, versus konvolutten styling på 1983. Executive sidste år, 1986 modellerne anvendte re-designet LeBaron enden, og byder på nye baglygter og dæk låg. Oppe foran, Executive stadig udnyttet New Yorker gitter, men de forreste skærmmonterede kurvelygter blev indstillet.

  0   0
Forrige artikel Capital Ward
Næste artikel Alice Bache Gould

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha