Chappaquiddick hændelse

Chappaquiddick hændelse involveret død Mary Jo Kopechne, en af ​​amerikansk senator Edward M. "Ted" Kennedy ung kollega, i en tidevands kanal på Chappaquiddick Island, Massachusetts den 18. juli 1969.

Ifølge hans egen forklaring, Kennedy uheld kørte sin bil ud fra en bro og ind i kanalen, før svømning fri og forlader scenen, og ikke rapportere ulykken i ni timer. I mellemtiden havde Kopechne døde i bilen gennem drukning eller kvælning. Den næste dag blev Kopechne krop og bilen endelig nyttiggøres. Kennedy erklærede sig skyldig i en afgift på at forlade et ulykkessted efter forvolder skade og senere fik en to-måneders betinget fængsel. Hændelsen blev en national skandale, og kan have påvirket Kennedys beslutning om ikke at føre kampagne for præsident for USA i 1972 og 1976.

Festen

Den 18. juli 1969, 37-årige amerikanske senator Edward M. "Ted" Kennedy vært for en fest på Chappaquiddick, en lille ø forbundet via færge til byen Edgartown, Massachusetts på den nærliggende større ø Marthas Vineyard. Partiet var et gensyn for en gruppe af seks kvinder, herunder Kopechne, kendt som "kedel-værelse piger", der havde tjent i hans bror Robert 1968 præsidentkampagne. Til stede var også Joseph Gargan, Ted Kennedys fætter; Paul F. Markham, en skole af Gargan s der tidligere tjente som USA Attorney til Massachusetts ven; Charles Tretter, en advokat; Raymond La Rosa; og John Crimmins, Ted Kennedys deltid driver. Kennedy blev også konkurrerer i Edgartown Yacht Club Regatta, en sejler konkurrence, som fandt sted over flere dage. Ifølge hans eget vidnesbyrd ved ligsynet ind Kopechne død Kennedy forlod partiet på "cirka 11:15" Han sagde, at da han meddelte, at han var ved at forlade, Kopechne fortalte ham ", at hun var som ønsker at forlade, om jeg ville være så venlig at droppe hende tilbage på hendes hotel." Kennedy derefter anmodet nøglerne til sin mors bil af sin chauffør, Crimmins. Spurgt, hvorfor han ikke havde sin chauffør køre dem begge, forklarede Kennedy at Crimmins sammen med nogle andre gæster "var at indgå deres måltid, nyder fællesskabet og det ikke forekommer mig nødvendigt at kræve ham at bringe mig tilbage til Edgartown". Kopechne fortalte ingen, at hun forlader med Kennedy, og forlod hendes pung og hotel nøgle til festen.

Efter partiet

Christopher "Huck" Look var en vicesherif arbejder som en særlig politibetjent på Edgartown regatta danse den nat. Kl 12:30 han forlod dans, krydsede over til Chappaquiddick i yacht klubbens lancering båd, kom ind i hans parkeret bil og kørte mod sit hjem, som var syd for diget Bridge. Han vidnede om, at han fra 12:30 til 00:45 havde set en mørk bil, der indeholder en mand kørsel og en kvinde på forsædet nærmer sig krydset med Dike Road. Bilen var gået først ind på det private Kirkegård Road og stoppet der. Tænker, at personerne i bilen kan gå tabt, havde Look fået ud af sin bil og gik hen mod den. Da han var 25 til 30 fod væk, bilen begyndte at bakke mod ham. Når Look råbte at tilbyde sin hjælp, bilen flyttede hurtigt mod øst, mod havet langs Dike Road i en sky af støv. Look mindede om, at bilens nummerplade begyndte med et "L" og indeholdt to "7" 's begge detaljer sande af Kennedys 1967 Oldsmobile Delmont 88.

Ifølge hans ligsynet vidneudsagn, Kennedy lavet en forkert drejning på Dike Road, en ubelyst grusvej, der førte til Dike Bridge. Dike Road var asfalteret, men Kennedy, kørsel på "cirka 20 miles i timen", tog "ingen særlig varsel" i denne kendsgerning, og var ikke klar over, at han ikke længere blev ledet mod færgelejet. Dike Bridge var en træbro vinklet skråt til vejen, uden gelænder. En brøkdel af et sekund, før han nåede broen, Kennedy anvendte sine bremser; han kørte derefter over den side af broen. Bilen kastet ud i tidevandet-fejede Poucha Pond og kom til hvile hovedet under vandet. Kennedy mindede senere, at han var i stand til at svømme frit af køretøjet, men Kopechne ikke var. Kennedy hævdede ved ligsynet, at han kaldte Kopechne navn flere gange fra kysten, derefter forsøgte at svømme ned for at nå sine syv eller otte gange, og derefter hvilede på banken for omkring femten minutter før returnering til fods til Lawrence Cottage, hvor partiet deltog af Kopechne og de andre "fyrrummet Girls" havde fundet sted. Kennedy benægtede se nogen hus med et lys på i løbet af sin rejse tilbage til Lawrence Cottage.

Ud over den arbejder telefon på Lawrence Cottage, ifølge en kommentator, ville hans vej tilbage til sommerhuset have taget ham forbi fire huse, hvorfra han kunne have ringede og indkaldt hjælp; Men, han ikke gøre det. Den første af disse huse, benævnt "Dike House", var 150 yards væk fra broen, og blev besat af Sylvia Malm og hendes familie på tidspunktet for hændelsen. Malm udtalte senere, at hun havde forladt et lys på på bopæl, da hun trak sig tilbage for denne aften.

Ifølge Kennedys vidnesbyrd, Gargan og fest medvært Paul Markham vendte derefter tilbage til vandvejen med Kennedy for at forsøge at redde Kopechne. Begge de andre mænd også prøvet at dykke ned i vandet og redde Kopechne flere gange. Når deres bestræbelser på at redde Kopechne mislykkedes, Kennedy vidnede, Gargan og Markham kørte med Kennedy til færgen landing, både insistere flere gange, at ulykken skulle indberettes til myndighederne. Ifølge Markham vidnesbyrd Kennedy hulkede og på nippet til at blive forrykte. Kennedy gik på at vidne om, at "havde fuld hensigt at rapportere det Og jeg nævnte til Gargan og Markham noget lignende,." Du tage sig af de andre piger, Jeg vil tage sig af ulykken ' det er, hvad jeg sagde, og jeg dykkede ned i vandet ". Kennedy havde allerede fortalt Gargan og Markham ikke at fortælle andre kvinder noget om hændelsen "ecause jeg følte stærkt, at hvis der blev anmeldt, at en ulykke havde fundet sted og Mary Jo havde faktisk disse piger, druknet, at det kun ville være en spørgsmål om sekunder, før alle de piger, der var lange og kære venner af Mary Jo, ville gå til ulykkesstedet og gå i vandet med, følte jeg, en god chance for, at nogle alvorlige uheld kunne have fundet sted et af dem ". Gargan og Markam ville vidne om, at de antog, at Kennedy ville underrette myndighederne, når han kom tilbage til Edgartown, og derfor gjorde det ikke selv.

Ifølge hans egen forklaring, Kennedy svømmede over 500-fods-kanal, tilbage til Edgartown og vendte tilbage til sit hotelværelse, hvor han fjernede sine Klæder og kollapsede på hans seng. Hearing lyde, han senere sat på tørt tøj og spurgte nogen, hvad det tidspunkt var: det var noget som 2:30, senatoren mindes. Han vidnede om, at, som natten gik på, "jeg næsten kastede og vendte sig om og gik rundt dette rum ... Jeg havde ikke opgivet håbet hele natten lang, at ved et mirakel, Mary Jo ville have undsluppet fra bilen."

Tilbage på hans hotel, Kennedy klagede på 2:55 til hotelejeren, at han var blevet vækket af en støjende fest. Ved 7:30 næste morgen blev han talte "henkastet" til vinderen af ​​den foregående dags kapsejlads, med ingen tegn på, at noget var galt. Kl 8, Gargan og Markham sluttede Kennedy på hans hotel, hvor de havde en "opvarmet samtale." Ifølge Kennedys vidneudsagn, de to mænd spurgte, hvorfor han ikke havde rapporteret ulykken. Kennedy svarede ved at fortælle dem "om mine egne tanker og følelser, som jeg svømmede tværs denne kanal ... at en eller anden måde, da de ankom om morgenen, at de ville sige, at Mary Jo stadig var i live". De tre mænd efterfølgende krydsede tilbage til Chappaquiddick Island på færgen, hvor Kennedy foretaget en række telefonopkald fra en løn telefon i nærheden passage. De telefonsamtaler var til sine venner for rådgivning og igen, han ikke anmelde ulykken til myndighederne.

Inddrivelse af Kopechne krop og Kennedy erklæring

Tidligere samme morgen, havde to amatør fiskere set den undersøiske bil i vandet og meddelt indbyggerne i sommerhuset nærmest scenen, som kaldte myndighederne på omkring 8:20

Edgartown politimester James Arena ankom til scenen omkring 10 eller 15 minutter senere. Efter forsøg uden held at undersøge det indre af den neddykkede køretøj, Arena indkaldt en professionel dykker, sammen med udstyr, der kan trække eller winching bilen ud af vandet. Dykkeren, John Farrar, ankom 8:45 fuldt velegnet i scuba gear, opdagede Kopechne krop og frigjort den fra køretøjet inden for ti minutter. Politiet tjekkede bilens nummerplade, og så, at det blev registreret for Kennedy. Da Kennedy, stadig på mønttelefon ved færgeoverfart, hørte, at kroppen var blevet opdaget, krydsede han tilbage til Edgartown og gik til politistationen; Gargan samtidig gik til hotellet, hvor de "kedel room piger" var opholder sig for at informere dem om hændelsen.

Klokken 10 Kennedy indtastet politistationen i Edgartown, lavet et par telefonopkald, så dikteret en afregning til sin aide Paul Markham, som derefter blev givet til politiet. Erklæringen var som følger:

Retssager

Den 25. juli, syv dage efter hændelsen, Kennedy erklærede sig skyldig i en afgift på at forlade et ulykkessted efter forvolder skade. Kennedys advokater foreslog, at enhver fængselsstraf bør suspenderes, og anklagerne blev enige om at dette, citerer Kennedys alder, karakter og forudgående omdømme. Dommer James Boyle idømt Kennedy til to måneders indespærring, den lovpligtige minimum for den strafbare handling, som han suspenderet. I forbindelse med annonceringen sætningen, Boyle henvist til Kennedys "fejlfrit record" og sagde, at han "har allerede været, og vil fortsat blive straffet langt ud over noget denne domstol kan pålægge".

Kennedys tv erklæring

7:30 PM den aften Kennedy gjorde en langvarig forberedt erklæring om hændelsen, der blev transmitteret direkte af tv-net. Blandt andet sagde han, at:

  • "Kun hensyn til sundhed" havde forhindret hans kone fra ledsager ham til stævnet.
  • Der var "ingen sandhed helst til de meget cirkulerede mistanke om umoralsk adfærd" vedrørende Kennedys og Kopechne opførsel den aften.
  • Han "var ikke kørsel under påvirkning af spiritus".
  • Hans adfærd i timerne umiddelbart efter ulykken "gjorde ingen mening at overhovedet".
  • Hans læger havde meddelt ham, at han havde lidt cerebral hjernerystelse og chok, men han søgte ikke at bruge sin helbredstilstand at undslippe ansvaret for sine handlinger.
  • Han "betragter som uforsvarligt denne omstændighed, der ikke anmelde ulykken til politiet med det samme."
  • I stedet for straks at underrette myndighederne, Kennedy "anmodet hjælp af to venner, Joe Gargan og Paul Markham, og instrueret dem straks at vende tilbage til scenen med for at foretage en ny indsats for at dykke ned og find Miss Kopechne".
  • "Alle former for scrambled tanker" gik gennem hans sind efter ulykken, herunder "om pigen kan stadig være i live et eller andet sted ud af det umiddelbare område," ", om nogle frygtelige forbandelse faktisk gjorde hænge over alle Kennedys", "om der var nogle berettiget grund til at tvivle på, hvad der var sket, og at forsinke rapporten ", og" om en eller anden måde den forfærdelige vægten af ​​denne utrolige hændelse måske på en eller anden måde passere fra skuldrene ".
  • Han blev overvundet "af et virvar af følelser sorg, frygt, tvivl, udmattelse, panik, forvirring og chok".
  • Efter at have instrueret Gargan og Markham "ikke at alarm Mary Jo venner om natten", Kennedy vendte tilbage til færgen med de to mænd, og derefter "pludselig sprang i vandet og impulsivt svømmede tværs, næsten drukning igen i den indsats, vender tilbage til hotellet omkring 2 am og kollapsede i rum ".

Kennedy spurgte folk i Massachusetts for at beslutte, om han skal træde tilbage:

Han konkluderede, ved at citere en passage fra sin bror Johns bog Profiler i Mod.

Vidnesbyrd og dødsårsag

John Farrar, den dykker, der inddrives Kopechne krop og kaptajn af Edgartown Fire Rescue enhed, hævdede, at Kopechne ikke døde fra køretøjet vælter eller fra at drukne, men snarere fra kvælning, baseret på kropsholdning, hvor han fandt liget og dens position i forhold til arealet af en ultimativ luftlomme i den væltede køretøjet. Farrar også hævdet, at Kopechne sandsynligvis ville have overlevet havde en mere rettidig forsøg på redning udført. Farrar ligger Kopechne krop i brønden af ​​bagsædet af den væltede neddykket bil. Rigor mortis var tilsyneladende og hendes hænder var knugede bagsædet og hendes ansigt var vendt opad. Farrar vidnede ved ligsynet:

Farrar vidnede senere ved ligsynet, at Kopechne krop blev presset op i bilen i stedet, hvor en luftboble ville have dannet. Han fortolket dette til at betyde, at Kopechne havde overlevet i luftboblen efter ulykken, og konkluderede, at

Farrar mente, at Kopechne "i live i mindst to timer dernede."

Den afdøde var iført en bluse, bh, og slacks, men ingen trusser. Retsmedicineren Dr. Donald Mills, var overbevist om, at dødsårsagen var et uheld drukning. Han underskrev en dødsattest herom og udgivet Kopechne krop til sin familie uden at bestille en obduktion og Kopechne blev begravet blot en dag efter at dø. Senere, den 18. september, District Attorney Edmund Dinis forsøgte at sikre sig en opgravning af Kopechne krop for at udføre en forsinket obduktion, citerer blod fundet på Kopechne lange ærmer bluse og i hendes mund og næse ", som måske eller måske ikke være i overensstemmelse med døden ved drukning ". Den rapporterede opdagelse af blod blev gjort, da hendes tøj blev givet til myndighederne ved bedemand.

Dommer Bernard Brominski, i Retten i fælles anbringender i Luzerne County, Pennsylvania, havde en høring om anmodningen på 20-21 oktober. Anmodningen blev afvist af Kopechne forældre. Forensic patolog Werner Spitz vidnede på vegne af Joseph og Gwen Kopechne at obduktionen var unødvendigt, og de foreliggende beviser var tilstrækkelige til at konkludere, at Kopechne døde af drukning. Til sidst Dommer Brominski regerede mod opgravning den 10. december, siger, at der ikke var "ingen beviser", at "andet end at drukne havde forårsaget død Mary Jo Kopechne".

Ligsyn

Ligsynet ind Kopechne død indtraf i Edgartown i januar 1970. Efter anmodning fra Kennedys advokater, Massachusetts højesteret retlige Domstolen besluttet, at den udføres i hemmelighed. Den 763-siders udskrift af ligsynet blev udgivet fire måneder senere. Dommer James A. Boyle præsiderede ved ligsynet. Blandt dommer Boyle konklusioner i sin ligsyn rapport var følgende:

  • Ulykken skete "mellem 11:30 den 18. juli og 01:00 den 19. juli".
  • "Kopechne og Kennedy ikke havde til hensigt at køre til færgen slip og hans tur på Dike Road havde været tilsigtet".
  • "En hastighed på tyve miles i timen som Kennedy vidnede at drive bilen så stor som hans Oldsmobile ville være mindst uagtsom og muligvis hensynsløs."
  • "Af en eller anden grund ikke fremgår af s vidneudsagn, undlod han at udvise fornøden omhu, da han nærmede sig broen."
  • "Der er sandsynlige årsag til at tro, at Edward M. Kennedy drevet sit motorkøretøj uagtsomt ... og at en sådan operation synes at have bidraget til døden af ​​Mary Jo Kopechne."

I henhold til Massachusetts lov Boyle, efter at have fundet "sandsynlige årsag", som Kennedy havde begået en forbrydelse, kunne have udstedt en arrestordre på ham, men han gjorde det ikke. District Attorney Dinis valgte ikke at retsforfølge Kennedy for manddrab, trods dommer Boyle konklusioner.

Den Kopechne familien bragte ikke nogen sag mod senator Kennedy, men de modtog en betaling på $ 90,904 fra Senator personligt og $ 50,000 fra sit forsikringsselskab. Den Kopechnes forklarede senere deres beslutning om at ikke at anlægge sag ved at sige, at "vi regnede med, at folk ville synes, vi ledte efter blodpenge."

Grand jury

Den 6. april 1970 til Dukes County grand jury samlet i særlig samling overveje Kopechne død. Dommer Wilfred Paquet instrueret medlemmerne af grand jury, at de kun kunne overveje disse spørgsmål, som påpeges af den overlegne domstol, distriktet advokat eller deres egen personlige viden. Citerer ordre fra Massachusetts højesteret retlige Court, Paquet fortalte grand jury, at det ikke kunne se beviser eller dommer Boyles rapport fra ligsyn. District Attorney Dinis, som havde deltaget i ligsynet og set dommer Boyles rapport, fortalte grand jury, at der ikke var nok beviser til at rejse tiltale mod senator Kennedy om potentielle anklager om manddrab, mened eller kørsel til fare. Den grand jury kaldet fire vidner, der ikke havde vidnet ved ligsynet: de vidnede i alt 20 minutter, men ingen anklageskrifter blev udstedt.

Fatal hørelse ulykke

Den 23. juli 1969 Registrar of Massachusetts Registry for Motorkøretøjer informeret senator Kennedy, at hans licens vil blive suspenderet, indtil en lovbestemt retsmøde kunne afholdes om ulykken. Denne suspension blev krævet af Massachusetts lovgivning for enhver fatal bilulykke, hvor der ikke var nogen vidner. Den kamera retsmøde blev afholdt 18. maj 1970. Det fandt, at "operationen var for hurtigt for eksisterende forhold". Den 27. maj meddelte justitssekretæren senator Kennedy i et brev, at "jeg ikke finde, at den fatale ulykke, hvor et motorkøretøj drives af dig var involveret, var uden alvorlig fejl fra din side", og at der som følge heraf hans kørekort blev suspenderet i yderligere seks måneder.

Abort

Senator Kennedys kone Joan Bennett Kennedy var gravid på tidspunktet for hændelsen. Selvom sengeliggende på grund af to tidligere aborter, hun deltog i begravelsen af ​​Kopechne og stod ved siden af ​​sin mand i retten tre dage senere. Hun har lidt en tredje abort snart derefter som hun skylden på Chappaquiddick hændelsen.

Andre fortolkninger af beviser

En BBC Inside Story episode, "Chappaquiddick", sendt på 25-årsdagen for død Mary Jo Kopechne avancerede en teori om, at Kennedy og Kopechne var gået ud fra festen i Kennedys bil, men at da Kennedy oplevede en off-duty politimand i hans patruljevogn, han kom ud af bilen, frygtede de politiske konsekvenser af at blive opdaget af politiet sent på aftenen med en attraktiv kvinde. Ifølge teorien, Kennedy vendte derefter tilbage til festen, mens Kopechne, uvant med både stor bil og det lokale område, kørte den forkerte vej, og styrtede ned fra broen. Episoden argumenterede denne forklaring ville tegne sig for Kennedys manglende bekymring næste morgen og til retsmedicinsk bevismateriale af de kvæstelser, som Kopechne være i modstrid med hende sidde i passagersædet.

Bedst sælgende undersøgende forfatter Jack Olsen havde tidligere avancerede en lignende teori i sin bog The Bridge at Chappaquiddick, offentliggjort i begyndelsen af ​​1970. Olsens bog var den første fuld-længde undersøgelse af sagen. Olsen skrev, at Kopechne s kortere højde kunne have tegnet sig for hende måske ikke engang se broen som hun kørte Kennedys bil over ukendte veje, om natten, med ingen ekstern belysning, efter at have haft flere alkoholiske drikke til festen begge havde deltaget. Olsen skrev, at Kopechne normalt kørte en mindre Volkswagen model bil, som var meget lettere og nemmere at håndtere end Kennedys større Oldsmobile.

Legacy

Sagen resulterede i megen satire af Kennedy, herunder en mock annonce i National Lampoon magazine viser en flydende Volkswagen Beetle med den bemærkning, at Kennedy ville have været valgt til præsident havde han kørt en Beetle den aften; denne satire resulterede i søgsmål fra Volkswagen, hævder uautoriseret brug af sit varemærke. National Lampoon udskrives også en falsk citat fra Kennedy, som en "svar" på et spørgsmål om, hvorvidt han planlagde at føre kampagne for præsident i det næste valg: ". Jeg vil køre det broen, når jeg kommer til det"

Efter Kennedys tv tale den 25. juli 1969 vedrørende hændelsen, telefonopkald og telegrammer til aviserne og til Kennedy familien var stærkt til fordel for hans resterende i embedet, og han vandt genvalg næste år med 62% af stemmerne. Ikke desto mindre hændelsen alvorligt beskadiget sin nationale omdømme. Før Chappaquiddick viste offentlige meningsmålinger, at et stort flertal forventet Kennedy til at køre til præsidentposten i 1972. Efter hændelsen, han ikke lovet at løbe i 1972 og faldt til at tjene som George McGovern s vicepræsidentkandidat det år. I 1974 ikke han lovede at køre i 1976, dels på grund af den fornyede mediernes interesse for Chappaquiddick.

Kennedy endelig annonceret sit kandidatur til den amerikanske formandskab i slutningen af ​​1979, udfordrende siddende præsident Jimmy Carter for demokratiske nominering til 1980 valget. Den 4. november 1979 CBS udsendt en times tv særlige præsenteret af Roger Mudd titlen Teddy. Programmet bestod af et interview med Kennedy, spækket med visuelle materialer. En stor del af showet var afsat til Chappaquiddick hændelsen. Under interviewet, Mudd spørgsmålstegn Kennedy gentagne gange om hændelsen og på et tidspunkt beskyldte ham direkte for at lyve. Under interviewet, Kennedy gav også, hvad en forfatter beskrevet som en "usammenhængende og repetitive" svar på spørgsmålet: "Hvorfor gør du ønsker at være præsident?«, Og kaldte den amerikansk-støttede Shah af Iran "en af ​​de mest voldelige regimer i menneskehedens historie ". Programmet påført alvorlig politisk skade på Kennedy. Carter hentydede til Chappaquiddick hændelse to gange i fem dage, når erklærede, at han ikke havde "panik i krisen." Kennedy tabte demokratiske nominering til Carter, men forblev en senator indtil sin død i 2009.

Efter Kennedys død, Ed Klein, en editor til New York Times Magazine og en forfatter til flere bøger om Kennedy-familien, erklærede, at Kennedy spurgte folk, han mødte, "Har du hørt nogen nye vittigheder om Chappaquiddick?" Klein sagde også, "Det er ikke, at han ikke føler anger om død Mary Jo Kopechne, men at han stadig altid så den anden side af alt og den latterlige side af tingene, også."

  0   0
Forrige artikel Barbershop arrangere
Næste artikel Grand Holiday

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha