Canyon Road

Canyon Road er en vej, der forbinder Beaverton og Portland, Oregon, USA. Det var den første vej mellem Tualatin Valley og Portland og bidraget væsentligt til Portland blive områdets store dybe vand havn, og efterfølgende tidlig vækst i byen. Den samlede længde er moderne 6,5 miles.

The Great Plank Road

Ved 1851 en grusvej, som ofte var mudret, løb mellem Portland og Tualatin Valley starter på Jefferson Street i Willamette-floden og derefter passerer gennem Tanner Creek Canyon, der skærer igennem Tualatin-bjergene. En planke vejen var foreslået af Portland iværksætter og indehaver Daniel H. Lownsdale som et middel til at transportere rigelige Tualatin Valley landbrugsprodukter og korn til Californien Gold Rush-oppustede markeder i San Francisco, Californien. Oberst William Williams Chapman, en anden indehaver, brugt tid og penge leverer det grundlæggende for spæde Portland i et forsøg på at imødegå konkurrencen ved andre opkomling byer og Hudson Bay Company. Han grundlagde The Oregonian, forstørret Portlands Platt, forbedre byens gader, og indvarslede opførelsen af ​​Canyon Road. Andre allerede har investeret i byen har bidraget til at gøre Portland det primære havn i regionen, herunder at overtale andre til at slutte sig til dem, fjerne floden forhindringer, og import af varer fra Asien og videre.

The Portland & amp; Valley Plank Road Company blev indchartret januar 1851 af den territoriale regering. Redaktør af Weekly Oregonian avisen, Thomas J. Tørretumbler, straks investeret $ 500 og fremmet projektet. Stephen Coffin og William W. Chapman lovede $ 3000, med Daniel H. Lownsdale pantsætning $ 2000. I sidste ende mere end $ 35,000 blev lovet, men ikke alle var betalt, med Coffin, Chapman og Lownsdale sandsynligt har ikke betalt fuldt ud.

Coffin gav kontrakten til et savværk, der ejes af ham selv og Simeon Reed, og den første planke blev lagt den 27. september 1851 fører til en stor fest. I november 1851 mindre end $ 3.000 i løfter var blevet indsamlet, mens $ 11,000 var blevet brugt. Vejen havde skred færre end tre miles. Ruten blev dog udgravet efter canyon af Tanner Creek på den østlige side af Tualatin-bjergene.

Ved foråret 1852 lidt over $ 6000 var blevet indsamlet og $ 14,000 brugt, hvilket fører til udskiftning af ledelsen og bestyrelsesmedlemmer. Projektet forblev ufuldstændig i tre år, indtil højesteretsdommer Cyrus Olney påkrævet abonnenter til at betale mindst 80% af det lovede beløb. Tilbage lønninger stadig skylder i december 1855 fører Olney til at kræve fuld betaling fra abonnenter, og til amtslige sheriffer at finde kriminelle abonnenter.

Den 25. januar 1856 den territoriale regering hyret et nyt selskab til at færdiggøre vejen, og byens købmand ledere rejst $ 75,000 for den nye Portland og Tualatin Plains Plank Road Company, efterbehandling vejen ved udgangen af ​​1856. Vejen, dog aldrig helt beklædt, blev begunstiget af landmændene i Polk, Yamhill, og Washington amter, da det gemt mellem tre og ti miles rejse til de næste nærmeste havne på St. Johns og St. Helens, men på et groft mudrede vej gennem dybe skove. Harvey W. Scott sagde dette nye betalingsvej var stadig svært for rejse og indgangen var "næsten utilgængelige", men vejen var færdig.

En del af Highway 26 nu ledes gennem Tanner Creek Canyon - canyon nær Oregon Zoo som motorvejen nærmer kvarter Goose Hollow Portlands via Vista Ridge Tunnels. Men Tanner Creek Canyon var oprindeligt en meget dybere og smallere kløft. I begyndelsen af ​​det tyvende århundrede, hvor Tanner Creek blev begravet, da det passerer gennem Tanner Creek Canyon, blev canyon forstørret og udfyldt af at hæve Canyon Road. Så i 1960'erne, da jeg-405 blev bygget, blev udgravet snavs trucked i canyon for yderligere at udvide og udfylde Tanner Creek Canyon.

Dette er begyndelsen på en æra af kommerciel fremgang, som vil fortsætte med at stige, indtil jern hesten træder i stedet for planken vejen.

 Mr. Tilford, taler på Canyon Road 's udlægning af første planke.

Rute

Den historiske rute er næsten helt brolagt over af moderne veje. Begyndende ved Goose Hollow nær hvor Vista Bridge er nu)), Jefferson Street overgange ind i Canyon Road, både i vejskilte og moderne kort. Det gik op på canyon bag Vista Ridge Tunnels hvor Sunset Highway også kendt som US Route 26 går over Sylvan bakke. Del vej op ad bakken, er vejen foran Oregon Zoo navngivet Canyon Road, så måske vejen zigzagget at bestige den lønklasse. Lidt vest for Sylvan, en udveksling med moderne Canyon Road, også kendt som Oregon Route 8, fortsætter sydvest ind i Beaverton. I krydset med Hocken Road, to blokke vest for Cedar Hills Boulevard)), den moderne vej navneændringer til Tualatin Valley Highway, selvom det er sandsynligt, Canyon Road fortsatte længere vestpå oprindeligt.

En mindeplade til minde vejen var placeret i South Park Blocks af Lang Syne Society i 1991.

  0   0
Forrige artikel Acıpayam
Næste artikel Evan Taubenfeld

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha