British Rail Class 334

Den British Rail Class 334 er en forstæder elektrisk multiple-enhed tog bygget af Alstom i Birmingham. De er en del af Juniper familien af ​​tog sammen med klasse 458 og 460. togene drives af First ScotRail sine Helensburgh / Milngavie / Balloch-Edinburgh via Bathgate og Dalmuir-Cumbernauld / Lanark / Larkhall ruter. De blev bygget til SPT / Scotrail ydre forstæder i Glasgow.

Historie

Deres indførelse oplevede tilbagetrækningen af ​​de sidste af Glasgows ærværdige klasse 303 "Blue Train" sæt, som havde været i tjeneste siden 1960. Selv leveret til Strathclyde i 1999-2002 de ikke ind personbefordring indtil 2001 på grund af et stort antal begyndervanskeligheder problemer og tekniske fejl, der plagede de nye enheder på deres indførelse. SPT havde bestilt 38 Juniper-enheder oprindeligt, men to blev tilføjet til ordren som en goodwill gestus på grund af begyndervanskeligheder.

SPT har købt i alt 40 enheder, selv om kun betale for 38 af de enheder, som kan ses i brug dagligt på tværs af SPT elektriske netværk. På pigen løb af enhederne, 334.010 og 334.020 kørte til Gourock. Oprindeligt enhederne løb Ayrshire Coast Line og Inverclyde Linie, men derefter bliver et almindeligt syn på Argyle Line og North Clyde Line.

I december 2010 Class 334s drives Ayrshire Kystbanen, Inverclyde Line, North Clyde Line og Argyle Line.

Inden juni 2011 klassen blev væsentligt erstattet af klasse 380 enheder på Ayrshire og Inverclyde linjer, med kun lejlighedsvise enheder set på disse ruter.

Relivery og Renovering

I september 2008, den skotske regerings agentur Transport Skotland bebudet, at alle Scotrail togene ville blive til sidst malet i en ny, blå bemaling med hvide Saltire aftegninger på vognen slutter. Klasse 334 re-bemaling begyndte i november 2010 som forberedelse til Airdrie til Bathgate genåbning.

Den 24. august 2011, ScotRail annonceret planer om at renovere hele flåden, med projektet forventes påbegyndt i november 2011 og tage to år at gennemføre. 334.020 var den første til at blive ordentligt renoveret i Kilmarnock s Brodie Rail Works. Det var der i 3 måneder fra den 3. februar 2012 til 2 maj 2012.

Ulykker

Den 16. januar 2008 334.017 var involveret i et mindre sammenstød, mens indtastning Glasgow Central station. Enheden arbejdede 08:24 Gourock til Glasgow Central service, når det kolliderede med en tom, stationær klasse 318 enhed. Toget var på rejse på mindre end 4 mph når kollisionen indtraf. Fire passagerer blev lettere såret; dog kun én krævede hospital opmærksomhed, og blev overført til Glasgow Southern General Hospital i en taxa. Enheden var ubeskadiget.

Fleet detaljer

  0   0
Forrige artikel Celle-celle fusogener
Næste artikel 1983 Kejserens Cup

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha