Braganza Ghats

Braganza Ghats er en strækning af bakke sektion på Goa den - Karnataka grænse. Denne 26 km ghat sektion jernbane vejen, der forbinder kystnære Goa til bagland i Karnataka og andre dele. Det har tre stationer undervejs i ghats - Caranzol, Doodhsagar og Sonalium.

Beliggenhed

Det Braganza Ghat afdeling er placeret på Goa - Karnataka grænse i de vestlige Ghats. Det starter fra Castle Rock i Karnataka og ender på Kulem i Goa. Forud for konkan Jernbaner dette var den eneste måde, man kunne have nået Goa via jernbane.

Stationer

Den 26 km ghat sektion starter ved Castlerock i Karnataka og slutter ved Kulem i Goa har 3 stationer tidsstempeloplysninger - Caranzol, Doodhsagar og Sonalium. Både den op ad bakke samt downhill togene har kommercielle stopper på Castlerock og Kulem som også tjener som stationerne for bankfolk / brakers tilknytning og frigørelse. Men togene ikke har kommercielle stopper ved de tre tidsstempeloplysninger stationer, mens faldende ghats et tog, om passager eller gods må stoppe på alle de 3 stationer for obligatoriske bremse test mens de op ad bakke togene ikke er forpligtet til at standse medmindre der er en passage .

Turistattraktion

Sin berømmelse er for det meste stammer fra de vidunderlige vandfald, der glider ned yndefuldt i sin midte, et sted i midten af ​​ghat med navnet Dudhsagar Falls eller havet af mælk. Den specialitet af denne placering er det kun forbundet med jernbane vej. Den panorama tilbyde høj vandfald som baggrund til togene passerer lige foran den.

Tog Movement

Ruten tidligere tilhørte South Central Railway zone de indiske jernbaner, men efter dannelsen af ​​South Western Railways i 2003 kom under Hubli opdeling af South Western Railways.

Titusinder af tons gods bevæge sig op og ned i ghat sektion. Det Braganza Ghat afdeling er en af ​​de hårdeste Ghat sektioner i Indian Railways. Den herskende gradient her er 1 i 37, som kræver brug af bankfolk. Tidligere Gooty stald s WDM-3A og WDG-3A klasse lokomotiver blev brugt og nu WDG-4 lokomotiver. Hubli er den nærmeste loco stald har næsten 250 af disse lokomotiver.

Der er en hel del passagertog denne sektion sejler. Fragt består hovedsageligt af jernmalm, der transporteres fra det indre regioner i Karnataka til havnene til eksport. Til gengæld river bringe i kul, gødning og lignende.

  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha