Boston Melasse Disaster

Boston Melasse Disaster, også kendt som Den Store Melasse Flood og Great Boston Melasse Tragedy, indtraf den 15. januar 1919 i den nordlige ende kvarter Boston, Massachusetts, i USA. En store melasse lagertank brast, og en bølge af melasse hastet gennem gaderne til en anslået 35 mph, dræbte 21 og sårede 150. Arrangementet har indgået lokal folklore, og i årtier bagefter, hævdede beboerne, at der på varme sommerdage, området stadig lugtede af melasse.

Flood

Katastrofen indtraf ved Renhed Distilling Company facilitet den 15. januar havde 1919. Temperaturen steget over 40 ° F, klatring hurtigt fra de lave temperaturer i de foregående dage. På det tidspunkt, melasse standard sødestof i USA.

Melasse kan også fermenteres til at producere rom og ethanol, den aktive ingrediens i andre alkoholholdige drikkevarer, og et centralt element i fremstillingen af ​​ammunition. De gemte melasse afventede overførsel til Renhed anlæg beliggende mellem Willow Street og hvad der nu hedder Evereteze Way, i Cambridge.

På omkring 0:30 om eftermiddagen nær Keany pladsen på 529 Commercial Street, en melasse beholder 50 ft tall, 90 ft i diameter og indeholder så meget som 2.300.000 US gal kollapsede. Vidner oplyste, at som det kollapsede, der var en kraftig rumlende lyd, ligesom et maskingevær som nitterne skudt ud af tanken, og at jorden rystede, som om et tog var forbi.

Sammenbruddet udløst en bølge af melasse 25 fod højt på sit højeste, bevæger sig med 35 miles i timen. Den melasse bølge var tilstrækkelig kraft til at skade dragerne i den tilstødende Boston Elevated Railway s Atlantic Avenue struktur og tip en jernbanevogn øjeblik væk fra sporene. Forfatter Stephen Puleo beskriver, hvordan nærliggende bygninger blev fejet ud af deres fundamenter og knust. Flere blokke blev oversvømmet til en dybde på 2 til 3 fod. Puleo citerer en Boston Post rapport:

The Boston Globe rapporterede, at folk "blev samlet op af en bølge af luft og slynget mange fødder." Andre havde vragdele slynget på dem fra suset af duftende luft. En lastbil blev samlet op og slynget ind i Boston Harbor. Ca. 150 blev såret; 21 mennesker og flere heste blev dræbt nogle blev knust og druknede af melasse. De sårede inkluderet mennesker, heste og hunde; hoste anfald blev en af ​​de mest almindelige lidelser efter den første blast. I en 1983 artikel til Smithsonian, skrev Edwards Park på et barns oplevelse:

Efterspil

Først til scenen var 116 kadetter under ledelse af kaptajnløjtnant HJ Copeland fra USS Nantucket, et skoleskib i Massachusetts Nautisk Skole, der blev forankret i nærheden på legepladsen molen. De løb flere blokke mod ulykken. De arbejdede for at holde nysgerrige fra at komme i vejen for de redningsfolk, mens andre gik ind i knæene klæbrig rod at trække sig ud af de overlevende. Snart Boston Politi, Røde Kors, hæren og andre Navy personale ankom. Nogle sygeplejersker fra Røde Kors dykkede ind i melasse, mens andre havde en tendens til den forurettede, at holde dem varme og holde de udmattede arbejdere fodret. Mange af disse mennesker arbejdede gennem natten. De sårede var så talrige, at læger og kirurger oprette en improviseret hospital i en nærliggende bygning. Redningsfolk fandt det vanskeligt at gøre deres vej gennem sirup til at hjælpe ofrene. Det tog fire dage før de stoppede søger efter ofre; mange af de døde var så glaseret ovre i melasse, de var svære at genkende.

Lokale beboere bragt en class-action retssag, en af ​​de første blev afholdt i Massachusetts, mod USA Industrial Alkohol Company, der havde købt Renhed Destillering i 1917. På trods af selskabets forsøg på at hævde, at tanken var blevet sprængt i luften af ​​anarkister , en af ​​retten udpeget revisor fundet USIA ansvar efter tre års høringer. USA Industrial Alkohol Company i sidste ende udbetalt $ 600,000 i out-of-domstol bosættelser. Overlevende fra de fatale ofre angiveligt modtaget ca $ 7.000 om offer.

Ryd op

Cleanup besætninger anvendt saltvand fra en fireboat at vaske melasse væk, og anvendes sand til at forsøge at absorbere den. Havnen var brun med melasse indtil sommer.

Oprydningen i nærområdet tog "uger", med mere end 300 mennesker bidrager til indsatsen. Oprydningen i resten af ​​Greater Boston og dens forstæder ville tage en indefinably længere tid. Reddere, oprydning besætninger og sight-seere havde spores melasse gennem gaderne og sprede det til metro platforme, de pladser inde tog og sporvogne, til at betale telefon håndsæt, i boliger og utallige andre steder. "Alt en Bostonian rørt var sticky."

Dødsfald

Kilder:

Årsager

Flere faktorer, der fandt sted den pågældende dag og de foregående dage kan have bidraget til katastrofen. Tanken blev bygget dårligt og testet tilstrækkeligt. Som følge af fermentering forekommer i tanken, kan kuldioxidproduktion har rejst indre tryk. Stigningen i de lokale temperaturer, der fandt sted i løbet af den foregående dag også ville have hjulpet i opbygningen dette pres. Optegnelser viser, at lufttemperaturen steget fra 2 til 41 ° F i denne periode. Fejlen opstod fra en brønddæksel nær bunden af ​​tanken, og det er muligt, at en udmattelsesrevne der voksede til det punkt, kritikalitet. Bøjlen stress er størst nær bunden af ​​en fyldt cylindrisk tank.

Tanken var blevet fyldt til kapacitet kun otte gange siden det blev bygget for et par år tidligere, at sætte væggene under en intermitterende, cyklisk belastning. Flere forfattere siger, at Renhed Distilling Company forsøgte at outrace Forbud i USA; attende ændring af forfatningen i USA blev ratificeret den næste dag, og ville træde i kraft et år senere.

En undersøgelse efter katastrofen afslørede, at Arthur Jell, der førte tilsyn med byggeriet, forsømte grundlæggende sikkerhedstests, såsom at fylde tanken med vand for at kontrollere for utætheder. Når fyldt med melasse, tanken lækket så dårligt, at det blev malet brun at skjule lækager. Lokale beboere indsamlet lækkede melasse til deres hjem.

Området dag

USA Industrial Alkohol ikke genopbygge tanken. Ejendommen der tidligere besat af melasse tank og den nordlige ende Paving Company blev en gård for Boston Elevated Railway. I øjeblikket er stedet for en by-ejede rekreative kompleks, officielt navngivet Langone Park, og byder på en lille League Baseball felt, en legeplads, og boccia domstole. Umiddelbart mod øst er den større Puopolo Park, med ekstra rekreative faciliteter.

En lille plakette ved indgangen til Puopolo Park, placeret af Bostonian Society, fejrer katastrofen. Plak, med titlen "Boston Melasse Flood", lyder:

En af de DUKW'EN amfibiekøretøjer turist køretøjer drives af Boston Duck Tours, passende malet mørk brun, er blevet udnævnt Molly Melasse til minde om begivenheden, pr virksomhedens praksis med at navngive deres DUKWs efter berømte Boston steder, arrangementer og andre stumper af den lokale kultur.

  0   0
Forrige artikel Adam Lovell
Næste artikel Ennistymon

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha