Bosley Reservoir

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
April 28, 2016 Hanne Nielsen B 0 139

Bosley Reservoir er et stort reservoir skabt til at fodre Macclesfield Canal systemet, specielt de tolv Bosley låse. Det er fodret fra de omkringliggende bakker, herunder Bosley Cloud, som stiger til 1.125 fod.

Historie

Den Macclesfield kanalen blev undersøgt ved kanalen ingeniør Thomas Telford i 1825, og blev godkendt ved en lov vedtaget af Europa-Parlamentet i april 1826. Selv om Telford ikke var involveret i sin konstruktion, som blev håndteret af beboeren ingeniør William Crosley, det var typisk for Telford s design, med stiklinger og dæmninger for at skabe en linje, som var så lige og vandret som muligt. Dette resulterede i en kanal med kun to niveauer, forbundet sammen af ​​en storslået manipuleret flyvning på tolv sluser på Bosley. Kanalen åbnede den 9 November 1831.

Kanalen løber langs en højderyg af bakker mod vest af Penninerne, og er på et relativt højt niveau. Den sydlige del fra Trent og Mersey Canal til foden af ​​Bosley låse er på 400 fod over ammunition nulpunkt og låsene hæve niveauet med 118 fødder, så topmødet niveau er på 518 fod AOD. Dette krævede et reservoir, der skal bygges på et højt niveau, hvor kun få af strømmene var tilstrækkeligt store til at opretholde sin plan. Den indlysende kilde til vand var floden dansker, som kanalen krydser foden af ​​Bosley flyvning, men som allerede leverede Caldon kanalen og så kunne ikke anvendes. I stedet blev et netværk af næsten 5 miles af foderautomater bygget på bakkerne, som på tretten lokaliteter udvundet vand fra vandløb. Et fodret den meget mindre Turks Head eller Sutton reservoir, to føres direkte ind i kanalen, og resten leverede Bosley Reservoir. På hver ekstraktion punkt, et kontrolmål plade var monteret for at sikre, at strømmen under det stadig modtaget noget vand, og størrelsen af ​​støbejern opmålingsregler plader blev angivet i den oprindelige lov.

Kanalen selskab reklameres for bud at bygge reservoirerne i august 1827 med en sidste frist den 3. september. Kontrakten omfattede foretagelse af en stor sten dæmning i den sydlige ende af reservoiret site, og de forskellige foderautomater, som ville samle vandet og levere det til kanalen. Når du er færdig reservoiret omfattede 86 acres og holdt 410 millioner imperial gallon. Dette blev suppleret med de 92 millioner imperial gallon afholdt i Sutton Reservoir, efter der blev afsluttet i 1838. Med trafik på kanalen mindre end forventet, blev overskuddet solgt, med Manchester Corporation køber 200 millioner imperial gallon mellem 1844 og 1846 til top op Gorton reservoir. En lov vedtaget af Europa-Parlamentet blev opnået i 1847, der har godkendt udgifter på £ 90.000 om forbedringer af reservoiret, men arbejdet gik ikke videre, da Manchester begyndte at få sit vand fra Lake District kort tid efter.

Reservoiret blev bygget i dalen af ​​Bosley Brook, og kompensation vand skulle frigives gennem dæmningen til at opretholde et flow på bækken. Den udstrømning feeds både bækken og 2-mile feeder, der kører til toppen lås. Ejerskab af reservoiret sammen med kanalen, videre til Sheffield, Ashton-under-Lyne og Manchester Railway selskab i 1846, og derefter til en række andre jernbaneselskaber som sammenlægninger fandt sted, før han bliver ansvarlig for den britiske Transport Kommissionen i 1948, da jernbanen blev nationaliseret. Det passerede til britiske Waterways i 1962.

Kapaciteten af ​​reservoiret i 1959 var 367 millioner imperial gallon, men efter en sikkerhedskontrol blev vandniveauet sænkes med 7 fod reduktion af kapaciteten til 212 millioner imperial gallons. Med væksten af ​​fritid trafik på kanalen og manglende brug af vandbesparende side damme på låsene, denne kapacitet var beviser utilstrækkelige med 1984 og et program for at hæve dæmningen for at forhindre overskyl og erosion af bølger handling blev startet. Når en ny konkret overløb blev afsluttet i 1987, tillod niveauet hæves igen ved 5,5 fødder, øge kapaciteten til 321 millioner imperial gallon. Mellem 1920 og 1960, blev øen i reservoiret, der ejes af Yates Brothers Wine Lodges, som var de sportslige rettigheder. Med ændringerne i vandstanden, ophørte øen til at være én, og i 1988, fiskeklubben bygget en dæmning til det, der sikrer, at det ikke bliver en ø igen. De tørre somre i begyndelsen af ​​1990'erne resulterede i British Waterways udfører omfattende renovering af automaterne, der forsyner reservoiret.

Reservoiret blev undersøgt i 2001 af et hydrografisk team, der arbejder for British Waterways, som en del af et treårigt projekt til at måle kapaciteten i alle sine reservoirer. Holdet producerede et digitalt kort over søen overflade, som derefter blev delt op i 98-fods firkanter, og bruges til at lede en undersøgelse båd, som tilbragte to dage tager dybdespotninger ved hjælp af en multi-beam sonar. De indsamlede data blev derefter anvendt til at opbygge nøjagtige oplysninger om bundfladen af ​​reservoiret, og at skabe en dybde kapacitet diagram. Fra denne ser det ud til, at kapaciteten af ​​reservoiret fortsætter med at falde, som følge af sedimentation. Det viste sig at være 331 millioner imperial gallon, omkring 75 procent af den beregnede mængde på tidspunktet for byggeriet. Disse resultater tilstedeværende britiske vandveje med den svære beslutning om, hvorvidt reservoiret skal uddybet eller ej.

Beliggenhed

Kanalen ejes og vedligeholdes af British Waterways og er populær blandt de lokale lystfiskere, fugleinteresserede og vandrere. Ventilen hus, som styrer vandstrømmen fra dæmningen til kanalen og Bosley Brook, er bygget af buff gritstone, med cyclopean murværket og en halvcirkelformet indgangen. Det er den oprindelige struktur bygget i 1831 og er klasse II opført, som er bro med en elliptisk hestesko bue, som bærer vejen over en strøm i den østlige ende af dæmningen.

  0   0
Forrige artikel Dmitry Shcherbachev
Næste artikel Ashar

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha