Batchelor Airfield

Batchelor Airfield, er en lufthavn beliggende syd for Batchelor, Northern Territory, Australien. Lufthavnen har i øjeblikket ingen kommercielle lufttrafik, men bliver udnyttet af den nordlige australske Gliding Club og Alice Springs Aero Club som en flyvning uddannelse base.

Historie

Bygget under Anden Verdenskrig, flyvepladsen indkvarteret mange Royal Australian Air Force, United States Army Air Forces og Royal Holland Ostindien Army Air Force-enheder, flyvende bomber og escort missioner mod japanske positioner i Hollandsk Ostindien og det sydvestlige Stillehav.

US Army General MacArthur ankom Batchelor fra Corregidor Island via Mindanao den 17. marts 1942 om bord på en USAAF B-17 Flying Fortress, før hans vej til Melbourne. I løbet af december 1941 begyndte det 19. Bombardement koncernen rekognoscering og bombardement operationer mod japanske forsendelse og landing parter. Ved udgangen af ​​året, ground personale sluttede infanterienheder forsvarer Filippinerne, mens luften Echelon flyttede til Batchelor at transportere forsyninger derfra til Filippinerne og til at evakuere personalet. Fra Batchelor, flyttede enheden til Java for at deltage i forsvaret af Hollandsk Ostindien, derefter blev overført til Brisbane at omgruppere, nye forsyninger og opruste. Den 27. Bombardement Koncernen oplevede handling fra Batchelor over New Guinea, flyvende tretten A-24s til Port Moresby. Men gruppen lidt, store tab, mens i New Guinea. De blev trukket tilbage efter at det blev klart, at de ikke var egnede til deres tilsigtede rolle uden tilstrækkelig fighter beskyttelse, og de var desperat behov for tilstrækkelige værkstedsfaciliteter og skåner backup. Flyet af enheden blev efterfølgende overført til andre eskadriller og personalet vendte tilbage til USA.

Amerikanerne skabt deres egen "telt by" på Batchelor, og forsøgte at gøre livet så behageligt som muligt. For at holde trit med krigen en avis blev mimeographed. Der var en hængende bedsheet og projektor biograf, en behagelig svømning hul i nærheden Adelaide River, og en eskadrille butik, som solgte et vilkårligt antal interessante emner, erhvervet gennem tvivlsomme midler eller på anden måde. De unge amerikanske mænd ofte vovet sig ind i bushen, som omgivet deres felt bivouacs at spekulere på tre meter høje, massive mudder termitboer, der ragede op over krat gulvet. Nogle fangede den ulige pungdyr eller eksotisk fugl til kæledyr, men lærte tidligt, at de små grå punggrævlinger og kænguru var umulig at tæmme. De nyankomne blev advaret at være forsigtig af de giftige slanger i området. De aboriginals blev anset mystisk, selvom venlige.

Mange amerikanere handlede fødeemner for indfødte souvenirs og lærte den nysgerrige pidgin engelsk, aromatiseret den oprindelige dialekt. De har også byttet cigaretter for friske frugter og vilde yams for at forbedre deres glansløse kost, men få amerikanerne kunne tåle kødet af firben, slanger, fisk og flyvende foxbats at deres indfødte værter betragtes delikatesser. Nogle lærte af de haglgeværer leveret til deres bevæbning sektion og rekvirerede disse til fuglejagt at forbedre deres måltider. VIP'er blev undertiden overrasket af en fuld kursus andesteg banket, muliggjort af forskellige skytter. Livet var ikke altid helt mystisk til nytilkomne amerikanerne. Den anfægtende Aussies delte en ægte kammeratskab med deres fælles kærlighed til sporten. Amerikanske baseball diamanter blev skrabet i sandet på hver enhed placering og Aussie sportsfolk gik endda så langt som til at bestride dem på deres eget spil.

De fleste operative enheder i begyndelsen af ​​1945 havde flyttet længere mod nord, hvorved administrative enheder besatte området indtil januar 1946, da den militære anvendelse af flyvepladsen sluttede. I dag er der nogle hangarer anvendes af den flyvende klubben, og nogle fly parkeringspladser forklæder. Det vigtigste NW-SE landingsbane er i god stand, og hvad der synes at være en rest af en parallel rullebane er synlig i luftfotos. Den oprindelige EW landingsbane er væk, selv om spor af det kan ses på luftfotos. Nogle krigstid rulleveje og hardstands forbliver mod syd, sammen med resterne af Gould landingsbane, som alle er i en dårlig stand. Vejene i krigstid afspærringszonen eksisterer, nu er de gader i byen, selv om ingen af ​​krigstidens bygninger eller anlæg har overlevet.

Enheder baseret på Batchelor

  • No. 12 Squadron RAAF
  • No. 34 Squadron RAAF
  • No. 18 Squadron RAAF
  • United States Army Air Forces, Fifth Air Force
  0   0
Forrige artikel East Coast Road
Næste artikel Border handel

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha