Bankstown Lufthavn

Bankstown Lufthavn er en generel lufthavnen og forretningsflyvning park beliggende i byen Bankstown, 22 km fra det centrale business-distriktet i Sydney, Australien. Lufthavnen er beliggende på 313 ha jord og har tre parallelle baner, flere forpladser, en lille passagerterminal og et business park, hjemsted for over 170 virksomheder.

Bankstown Lufthavn fungerer 24 timer i døgnet, med begrænsningerne i nat kredsløb uddannelse. I kalenderåret 2011, Airservices Australien indspillet 243,126 flyoperationer i lufthavnen. Dette gør den til den fjerde travleste lufthavn i Australien efter antal af bevægelser, efter Sydney, Moorabbin Lufthavn og Jandakot. Det meste af trafikken rapporteret i kategorien sub 7 tons lette fly. Lufthavnen er et vigtigt knudepunkt for australsk almenflyvning, er hjemsted for mange fastvingede og helikopter flyvende skoler, charter operatører, flyvedligeholdelse virksomheder og private fly.

Historie

Anden Verdenskrig

Bankstown Lufthavn var oprindeligt planlagt i 1929. Planen om at bygge en lufthavn i Bankstown blev sat i venteposition, indtil det blev etableret i 1940, efter påbegyndelsen af ​​anden verdenskrig, når Institut for Civil Luftfart nået 630 tønder land til udvikling som en Royal Australian Air Force facilitet. Den formelle proklamation af Bankstown flyvepladsen projektet opstod under National Security Act den 7. juni 1940. haster var sådan, at arbejdet begyndte straks; loven tilladte byggeri til at begynde selv før landet var blevet officielt genoptaget af regeringen. Den 2. december 1940 raaf hovedkvarter blev etableret i Bankstown og den 19. december No 2 Aircraft Park flyttede til Bankstown, hvor den forblev indtil den 28. marts 1945. Dets faciliteter blev derefter overtaget af Royal Navy Fleet Air Arm.

Da General MacArthur ankom til Australien, under Anden Verdenskrig, blev Bankstown Lufthavn brugt af USA Army Air Forces, og blev etableret som en vigtig strategisk flybase at støtte krigsindsatsen i 1942. Det blev hjemsted for medlemmer af den 35. Pursuit Group og den 49. Pursuit-koncernen fra 1942 til 1944. I 1945 operationer blev ansvaret for den britiske Fleet Air Arm, kendt som Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley, inden de blev afleveret tilbage til RAAF den 31 Marts 1946.

Under krigen blev flere "dummy huse" bygget til at gøre Bankstown Lufthavn og dens omgivelser fremstå som en gård, blev hangarer forklædt som huse med falske veje til yderligere at forvirre fjenden. Der var en kommando post på sort Charlies Hill, også kendt som Bankstown Bunker eller No. 1 Fighter Sector RAAF. Lufthavnen havde pistol gruber placeret i og omkring sin omkreds for at beskytte det mod luftangreb. En del af sit forsvar omfattede en anti-luftskyts batteri ligger på hjørnet af Bexley Road og Homer Street, Kingsgrove at hjælpe med at beskytte de tilgange til lufthavnen. Efter krigen blev det anset som en international lufthavn terminal, men visse begrænsninger gjorde det uegnet til dette formål.

De Havilland Australien har været tilknyttet lufthavnen åbner en fabrik på flyvepladsen i 1942, besætter området syd for landingsbanen.

Enheder baseret på Bankstown under Anden Verdenskrig

  • No. 2 Aircraft Park RAAF
  • No. 451 Squadron RAAF
  • 4. Fighter Squadron i 35th Pursuit Group
  • 39th Fighter Squadron i 35th Pursuit Group
  • 41. Fighter Squadron i 35th Pursuit Group
  • 7. Fighter Squadron af 49th Pursuit
  • Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley

Indlæg War

I slutningen af ​​1970'erne Hawker de Havilland flyttet deres Lidcombe plante til Bankstown Lufthavn.

I 1970 Regeringen rakte et forslag om at udvide lufthavnens drift, men dette blev kraftigt afvist af det lokale samfund.

Faciliteter

Landingsbaner

Lufthavnen har tre landingsbaner. Den primære bane er 1.416 m × 30 m, er normeret til 20 tons og begrænset på 50 tons MTOW.

Rullebaner og forpladser

Selektive rullebaner og forpladser er normeret til 20 tons og er begrænset til 50 tons MTOW.

Belysning

Runway 11C / 29C har tre trin, medium kantlys og en Precision Approach Path Indicator eller.

Flyvekontrol

Bankstown har sin egen dedikerede flyvekontrol tårn, der drives af Airservices Australien, og bruger klasse D procedurer luftrummet. De opererer timer for tårnet offentliggøres i Tidsstempeloplysninger tillæg.

Navigationssymboler

Runway 11C har en straight-i RNAV tilgang procedure. Der er også en radar Approach Procedure og et Ikke retningsbestemt Beacon placeret i lufthavnen.

Passagerfaciliteter

Den eksisterende lille passagerterminal i lufthavnen kan håndtere op til 200 passagerer i timen. Køretøj parkering er til rådighed uden beregning. Ankommende passagerer kan arrangere for taxa afhentning i terminalen. Den vigtigste lufthavn Indgangen er også serviceret af en lokal bus service til Bankstown banegården.

Terminalen er vært for en lang række arrangementer året rundt, såsom den årlige Sydney Aviation Model Show.

Ulykker og hændelser

Den 15. september 1982 et Douglas C-47, opbevares i det fri, blev beskadiget, når piloten i et let fly, begik selvmord ved bevidst at smadre det i nærheden. C-47 aldrig blev repareret og blev efterfølgende overført til lufthavnen brand dump.

Den 26. september 2011 en Cessna 152 registreret VH-HCE og drives af Basair Pty Ltd oplevede samlede effekttab på grund af forurening brændstof med vand. På nødlanding flyet nosed-over. Instruktøren og elev forlades flyet med ingen personskader.

Mesterplan

Lufthavnens masterplan blev godkendt i marts 2005 af ministeren for transport og regionale tjenester. Planen regulerer lufthavnens drift indtil 2024-25. Den nuværende godkendte Lufthavn miljøstrategi er gyldig i fem år frem til 2015, det skitserer planer for specifikke jordbaserede miljøspørgsmål ledelse.

I populærkulturen

Lufthavnen tilbyder en række indstillinger med store hangarer luftfart og ikke-luftfart til at rumme stor skala indendørs filme. Bankstown er hjemsted for størstedelen af ​​Sydneys udøvende jetfly og helikoptere, samt den australske Aviation Museum, som viser en række veteranfly. Webstedet på Bankstown dækker over 300 hektar med betydelige strækninger af landingsbaner, asfalt, samt brede og åbne rum.

En af dens hangarer bliver brugt til optagelserne af Top Gear Australien, blev dog ingen af ​​sporsektionerne filmet på Bankstown, som det er for travlt. De blev overvejende filmet på nærliggende Camden Lufthavn, som er langt mere stille. Forpladsen blev brugt som et sted for kortfilmen Come Fly with Me i 2009.

Lufthavn ejerskab

Bankstown Lufthavn er ejet af den føderale regering og leaset af Bankstown Lufthavn Limited, et datterselskab af BAC Lufthavne Pty Limited, hvis endelige aktionærer omfatter JF Infrastruktur, Colonial First State og australske Super. BAC Lufthavne ejer også Camden Lufthavn, en anden af ​​de to generelle luftfart lufthavne i Sydney bækkenet. Bankstown Lufthavn forretningsmæssige enemærker er hjemsted for et stort antal ikke-luftfart virksomheder i tillæg til de mange luftfart relaterede dem.

Beliggenhed

Lufthavnen og den tilstødende Georges River Golf Course danner tilsammen en forstad som normalt omtales som Bankstown Lufthavn, selvom det officielle navn er Bankstown Aerodrome. Forstaden er en del af Bankstown kommunale område og deler postnummer 2200 med sin østlige nabo, Condell Park.

Museum

Den australske Aviation Museum ligger på Bankstown Lufthavn og blev åbnet i februar 1994

  0   0
Forrige artikel Forfatning Mikronesien
Næste artikel Amiga CD32

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha