ATA Tilslutning

C8 og ATA-forbindelse er den hedengangne ​​IATA koden designatorkode og DBA navn Chicago Express Airlines, der i sine senere år var at drive forretning som ATA Connection, og var varemærket codeshare navn og brand, der anvendes af den omdøbte moderselskab ATA Holdings Inc. for ATA Airlines, den vigtigste driftsenhed for flyvninger til mindre Midwestern byer.

Historie

C8 - ATA Connection, som en mærkevare regionalt feeder drift, ophørte med at være brugt, når de resterende aktiver i Chicago Express blev fuldstændig afhændet fra AMTRAN, INC efterfølger selskab i begyndelsen af ​​2006, og nogle måneder før, at når flåden blev trukket tilbage fra. service, ejede fly parkeret, og leasede fly tilbage til deres leasing ejere. Chicago Express, der fungerer som ATA Connection, fløj British Aerospace Jetstream 31 turboprops som derefter blev erstattet med Saab 340 turboprops. C8 var også IATA kode, der bruges, når rejsebureauer skrev billetter upon Chicago Express ruter, og booking rejse mellem luftfartsselskaberne ikke er tilknyttet eller ejet af ATA.

Når resterne af Chicago Express blev likvideret, virksomheden blev solgt som Chicago Express, ligesom det læste på selskabets oprindelige flyselskab operativsystem certifikat. ATA Tilslutning billedsprog og logoer bor ikke på, i modsætning til Pan Am logoer og varemærker.

Industri opfattelser

Den type arrangement C8 kode og ATA Tilslutning s form for logo og branding adskille de to, har tidligere på andre virksomheder, ført til mange offentlige og erhvervskunder opfattelsen problemer. Eksempler på sådanne ville være Ransome Airlines, som meget af den informerede blandt luftfartsindustrien, var under indtryk helt havde forladt virksomheden luftfartens, når dets moderselskab havde kollapsede i konkurs. Men Ransome Airlines som Trans World Express fortsatte med at operere i de kommende år, ukendt for mange.

Tilsvarende for mange lægfolk enkeltpersoner, når man ser Pan Am emblem og logo emblazoned på jernbaner og fly i lufthavne i bogstaveligt identiske Pan Am Clipper Connection eller Pan Am Jernbaner form dette har tendens til at forlade det indtryk for alle, at den oprindelige forretning er stadig på plads. Som i tilfældet med Pan Am Systems også ukendt for mange, ingen virksomhed tilslutning til de oprindelige Pan American World Airways eksisterer, selv om Pan Am karakteristiske logo, som Pan Am System ejer, har været gennem fire generationer af forskellig virksomhedernes brug.

C8 IATA kode ATA Connection, C8 den certificerede flyselskab og tidligere datterselskab af ATA Airlines moderselskab, og C8 mærket identificeret med ATA-forbindelse er en gang for alle hedengangne. Amtran, og ATA Holdings fortsætte med at eksistere, men i den omdøbte form af Global Aero Logistics.

ATA Airlines, et fuldt certificeret flyselskab luftfartsselskab, IATA kode TZ, endte operationer i april 2008 som følge af den kontrollerende interesser MatlinPatterson hedge fondens omfordeling af Amtran / ATA Holdings / ATA Airlines kapitalberedskab i de fortsatte gearede investeringer DC-10 udstyr, og World Airways / North American Airlines forårsager og resulterer i den finansielle insolvens ATA Airlines gennem disse sikrede transaktioner.

 ATA Tilslutning mærke eksisterer ikke længere.

Andre lignende mærker

  • Allegheny Commuter
  • Midway Connection
  0   0
Næste artikel Ali Yahya

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha