Armstrong Whitworth Argosy

Armstrong Whitworth Argosy var en britisk tre-motor biplan passagerfly bygget af Armstrong Whitworth Aircraft, og drives af Imperial Airways 1926-1935.

Udvikling

Armstrong Whitworth AW154 Argosy stammede fra en erklæring fra Imperial Airways, at alle sine fly ville være flermotorede design, på grund af sikkerheden. De blev beregnet til at erstatte de ældre enmotoret de Havilland fly, Imperial Airways havde arvet fra sin konstituerende selskaber, hovedsagelig Daimler Airway. Det første eksempel fløj marts 1926, efter en indledende ordre på tre Argosys fra Imperial Airways. En forbedret Mk. II version blev introduceret i 1929.

Operationel historie

Den Argosy blev oprindeligt brugt på europæiske ruter, med flåden opkaldt efter byerne. Den første passager flyvning var fra London til Paris den 16. juli 1926. Argosies implementeret verdens første "navngivet" luft service, luksus 'Silver Wing' service fra London til Paris, ved hjælp af Argosy City of Birmingham. To pladser blev fjernet og erstattet med en bar, og en steward var til stede. I April 1931 Edward, prins af Wales og hans bror Prince George fløj hjem fra Paris-Le Bourget Lufthavn i City of Glasgow, som landede specielt i Windsor Great Park.

Tre Argosys gik tabt under service med Imperial Airways, bliver man afskrevet i en nødlanding nær Aswan, og én under en træning ulykke, både i 1931, uden nogen skader i begge ulykke. Den 28. marts 1933 dog byen Liverpool brød i brand i Belgien, der forårsager et nedbrud, hvor alle tre besætningsmedlemmer og tolv passagerer blev dræbt. Dette fly er featured i Michael Powell filmen Red Ensign.

Argosys fortsatte i tjeneste med Imperial Airways indtil 1935 med det sidste eksempel, City of Manchester, bliver brugt til glæde-ridning af United Airways Ltd Stanley Park Aerodrome, som senere blev fusioneret ind British Airways Ltd Det fortsatte i brug med British Airways indtil December 1936.

Varianter

  • Argosy Mk I: Tre-motor passagerfly. Drevet af tre 385 hk Armstrong Siddeley Jaguar IIIA radiale stempelmotorer. Senere udstyret med Jaguar IVA motorer. Tre konstrueret.
  • Argosy Mk II: Tre-motor passagerfly. Drevet af tre 420 hk Armstrong Siddeley Jaguar IVA radiale stempelmotorer. Fire konstrueret.

Operatører

  • British Airways Ltd
  • Imperial Airways
  • United Airways Ltd

Imperial Airways Argosy flåde 1926-1935

Specifikationer

Data fra {britiske Civil Aircraft siden 1919}

Generelle egenskaber

  • Besætning: 2
  • Kapacitet: 20
  • Længde: 64 ft 6 i
  • Vingefang: 90 ft
  • Højde: 19 ft
  • Vinge areal: 1.890 ft ²
  • Tom vægt: £ 12.090
  • Max. startvægt: £ 19.200
  • Powerplant: 3 × Armstrong Siddeley Jaguar IVA 14-cylindret stjernemotor, 420 hk hver

Præstation

  • Maksimal hastighed: 96 kn
  • Cruise hastighed: 78 kn
  • Rækkevidde: 352 NMI

Video

  • Ugerevy optagelser af Armstrong Whitworth Argosy i flyvning
  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha