Arado Flugzeugwerke

Arado Flugzeugwerke var en tysk fly producent, der oprindeligt etableret som Warnemünde fabrik i Friedrichshafen Flugzeugbau firma, der producerede landbaserede militærfly og vandfly under Første Verdenskrig.

Historie

Med sit moderselskab, ophørte det operationer efter Første Verdenskrig, hvor restriktioner på tysk luftfart blev skabt ved Versaillestraktaten. I 1921 blev fabrikken købt af Heinrich Lübbe, som siges at have hjulpet Anthony Fokker i skabelsen af ​​den banebrydende Stangensteuerung synkronisering gear systemet under 1914-1915, og re-påbegyndt fly konstruktion til eksport, åbne et datterselskab, Ikarus, i Jugoslavien. Walter Rethel, der tidligere af Kondor og Fokker, blev udnævnt chefdesigner.

I 1925 har virksomheden tiltrådte Arado Handelsgesellschaft, der blev grundlagt af den industrimand Hugo Stinnes Junior til at dække op ulovlig handel med militært udstyr. Når i 1933 den nye nazistiske regering kom til magten i Tyskland, Stinnes emigrerede og Lübbe tog kontrol med selskabet. Lige før dette, Walter Blume, tidligere af Albatros erstattet Rethel.

Arado opnåede tidligt fremtrædende som leverandør til Luftwaffe med Arado Ar 66, som blev en af ​​de standard Luftwaffe trænere lige ind Verdenskrig. Firmaet også produceret nogle af Luftwaffe første kampfly, Ar 65 og Ar 68. I 1936 RLM'en insisterede på, at, som et show af loyalitet, bør Lübbe deltage i nazistiske parti. Da han nægtede, blev han arresteret og tvunget til at sælge virksomheden til staten. Det blev omdøbt til det mere specifikke Arado Flugzeugwerke GmbH, og blev placeret under ledelse af Erich Serno, og Felix Wagenführ, selv en tidligere IdFlieg officer i World War I.

Da Tyskland invaderede Polen, anstiftelse Verdenskrig, to mere Arado produkter steg til fremhævelse, Ar 96, som blev Luftwaffe mest anvendte træner, og Ar 196 en rekognoscering vandflyver, der blev standardudstyr på alle større tyske krigsskibe. Desværre for Arado, de fleste af deres andre designs blev forbigået til fordel for stærkere produkter fra deres konkurrenter, såsom Tysklands eneste tunge bombefly specialgruppen under krigen, den Heinkel He 177, som Arado var den primære underleverandør. Måske Arado mest berømte fly af krigen var Ar 234, den første jet-drevne bombefly. For sent til at have nogen reel effekt på resultatet af konflikten, var det ikke desto mindre et tegn på det tilkommende.

Indtil deres befrielse i april 1945 af den sovjetiske hær, 1.012 tvangsarbejdere fra Freiburg, en sub-lejr i Flossenbürg koncentrationslejr, arbejdede på fabrikken Arado, begyndende med den første togladning af 249 fanger ankommer i august 1944. Fangerne var for det meste Polske jødiske kvinder og piger sendt til Freiburg fra Auschwitz.

Arado også licens-bygget forskellige versioner af, og komponenter til Focke Wulf Fw 190.

I 1945 blev virksomheden likvideret og brudt op.

Ar 96 fortsat skal produceres i Tjekkoslovakiet ved Zlin i mange år efter krigen som C.2B.

Fly

Arado fly omfatter:

  • Arado L 1, sportsplane
  • Arado L II, sportsplane
  • Arado S I, civile træner
  • Arado S III, civile træner
  • Arado SC I, civile træner
  • Arado SC II, civil træner
  • Arado SD I, prototype fighter
  • Arado SD II, prototype fighter
  • Arado SD III, prototype fighter
  • Arado SSD I, prototype fighter vandfly
  • Arado V I - rutefly
  • Arado W 2 - civile træner vandfly
  • Arado Ar 64, fighter
  • Arado Ar 65, fighter / træner
  • Arado Ar 66, træner + natjager
  • Arado Ar 67, fighter
  • Arado Ar 68, fighter
  • Arado Ar 69, træner 1933
  • Arado Ar 76, fighter + træner
  • Arado Ar 77, træner + lys fighter
  • Arado Ar 79, træner + civile fly
  • Arado Ar 80, fighter
  • Arado Ar 81, to-sædet biplan
  • Arado Ar 95, kystnære patrulje + angreb
  • Arado Ar 96, træner
  • Arado Ar 195 carrier baseret torpedofly
  • Arado Ar 196, skibsbaserede rekognoscering + kystnære patrulje
  • Arado Ar 197, maritim fighter
  • Arado Ar 198, rekognoscering
  • Arado Ar 199, vandflyver træner
  • Arado Ar 231, fold-fløj ubåd rekognosceringsfly
  • Arado Ar 232, transport
  • Arado Ar 233, vandflyver 1940
  • Arado Ar 234 Blitz, bombefly
  • Arado Ar 240, tung fighter + angreb
  • Arado Ar 296, træner, svarende til Ar 96 men alle trækonstruktion
  • Arado Ar 340, medium bombefly
  • Arado Ar 396, træner
  • Arado Ar 432, transport, svarende til Ar 232, men blandet træ og metal byggeri
  • Arado Ar 440, tung fighter + angreb
  • Arado Ar 532, aflyst transport

Liste over store interne projekter i WW2 Era under RLM:

  • Arado E.240
  • Arado E.300
  • Arado E.310
  • Arado E.340
  • Arado E.370
  • Arado E.371
  • Arado E.375
  • Arado E.377
  • Arado E.377ª
  • Arado E.380
  • Arado E.381 / I
  • Arado E.381 / II
  • Arado E.381 / III
  • Arado E.385
  • Arado E.390
  • Arado E.395
  • Arado E.396
  • Arado E.401
  • Arado E.430
  • Arado E.432
  • Arado E.433
  • Arado E.440
  • Arado E.441
  • Arado E.470
  • Arado E.480
  • Arado E.490
  • Arado E.500
  • Arado E.530
  • Arado E.532
  • Arado E.555
  • Arado E.560
  • Arado E.561
  • Arado E.580
  • Arado E.581.4
  • Arado E.581.5
  • Arado E.583
  • Arado E.625
  • Arado E.632
  • Arado E.651
  • Arado E.654
  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha