AMR Corporation

AMR Corporation var en kommerciel luftfart forretning og flyselskabet holdingselskab med base i Fort Worth, Texas, som var moderselskab til American Airlines, American Eagle Airlines, AmericanConnection og Executive Airlines. AMR indgivet til kapitel 11 konkurs i november 2011, og fusionerede med os Airways Group den 9. december 2013 til at danne American Airlines Group, Inc.

Historie

AMR Corporation blev dannet i 1982, som en del af American Airlines ikke-konkurs reorganisering i en virksomhed i Delaware, dens navn stammer fra American Airlines tidligere ticker symbol på New York Stock Exchange.

Den 29. november, 2011, AMR Corporation indgivet til kapitel 11 reorganisering konkurs med $ 4000000000 af kontanter.

Beslutningen kom som flyselskabet forsøgte at "opnå en omkostningseffektiv og gæld struktur, der er industris konkurrenceevne og dermed sikre dens levedygtighed på lang sigt og evne til fortsat at levere en verdensklasse rejseoplevelse for sine kunder," siger virksomheden i en erklæring. American Airlines oplyste, at på trods af arkivering det fortsatte normal drift. Bestyrelsesformand og administrerende direktør Gerard Arpey trådte tilbage og blev erstattet af selskabets præsident Thomas W. Horton.

Amerikansk var den sidste af de tilbageværende klassiske flyselskaber i USA til at indgive konkursbegæring, og dermed er der ingen tilbageværende ældre luftfartsselskaber, der ikke har draget fordel af kapitel 11.

Air Transport Association gruppe sagde, at uofficielle forskning, at AMR var den 100-flyselskab til at gå i konkurs beskyttelse siden 1990.

Den 2. december 2011 blev AMR Corporation erstattet af Alaska Air Group i Dow Jones Transportation Average.

I februar 2012 offentliggjorde selskabet, at for at reducere driftsomkostningerne og øge indtægterne, ville det fjerne 13.000 arbejdspladser, der udgjorde 18 procent af amerikanske Airlines 73.800 medarbejdere. Dette blev fremskrevet til at skære 20 procent $ 2000000000 af driftsomkostningerne og øge omsætningen med 1 mia $. Siden 2001, accumultive tab i selskabet var $ 11 milliarder.

Den nye administrerende direktør sagde, at der ville sandsynligvis være fyringer på grund af reduktion til tidsplanen flyvning. Den 1. februar 2012, annoncerede Horton, at de ville skære 13.000 job og omstrukturering pensionsydelser, efter at have tabt $ 884 i de første ni måneder af 2011 og $ 904M i december 2011 alene.

Fusion med US Airways

I januar 2012 US Airways Group, udtrykt interesse for at overtage American Airlines og AMR CEO sagde i marts, at amerikansk er åben for en fusion med US Airways. US Airways har fortalt nogle American Airlines kreditorer at sammenlægge de to luftfartsselskaber kunne give mere end $ 1500000000 året i tilføjede indtægter og omkostningsbesparelser.

Den 20. april 2012, American Airlines 'tre fagforeninger sagde, at de støtter en foreslået fusion mellem amerikanske og US Airways.

I juli 2012, amerikansk annoncerede nedskæringer på grund af startforbud for flere fly i forbindelse med sin konkurs og mangel på piloter på grund af pensioneringer. Amerikanske regionale flyselskab, American Eagle, går på pension 35 til 40 regionale jetfly samt dets Saab turboprop flåde.

Som september 2012, er amerikansk fagforeninger søger at fusionere med et andet flyselskab. Rapporterne er de mulige fusionspartnere AMR ser på er, US Airways, JetBlue, Alaska Airlines, Frontier og Virgin America. Ja, i en 12 jul domstol arkivering os Airways sagde, at det støttede en American Airlines anmodning om at forlænge en periode, hvor kun amerikanske kunne indgive en konkursbegæring omstruktureringsplan; i arkivering os Airways oplyses, at det var en American Airlines kreditor og "fremadrettet fusionspartner. På August 31, 2012 US Airways CEO Doug Parker annonceret, at American Airlines og US Airways havde underskrevet en hemmeligholdelsesaftale, hvor luftfartsselskaberne ville diskutere deres finansielle poster og en mulig fusion. "

Den 14. februar 2013 AMR og US Airways Group officielt meddelt, at de to selskaber ville fusionere for at danne den største flyselskab i verden. I den aftale, som forventes at lukke i tredje kvartal af 2013, vil obligationsejerne af AMR ejer 72% af det nye selskab, og US Airways aktionærer vil eje de resterende 28%. Den kombinerede luftfartsselskab ville bære navnet og branding American Airlines, mens US Airways 'ledelse, herunder CEO Doug Parker, ville beholde de fleste operationelle lederstillinger. Hovedkvarter for den nye flyselskab blev konsolideret på American nuværende hovedkvarter i Fort Worth, Texas. AMR president og CEO Thomas W. Horton blev erstattet som administrerende direktør af den nuværende administrerende direktør for US Airways, Doug Parker. Horton forblev som formand for den fusionerede virksomhed, mens US Airways præsident Scott Kirby blev præsident for det fusionerede selskab.

Datterselskaber og divisioner

  • American Airlines Inc
    • Admiraler Club, Inc.
    • American Airlines de Mexico, S.A.
    • American Airlines de Venezuela, S.A.
    • American Airlines Marketing Services LLC
    • American Airlines Realty Holdings, Inc.
    • American Airlines Vacations LLC
    • American Aviation Supply LLC
    • Packcall Limited
    • AA Real Estate Holding GP LLC
    • AA Real Estate Holding L.P.
    • Transworld Airlines
    • Reno Air, Inc.
    • American Airlines IP Licensing Holding, LLC
    • Texas Aero Engine Services, L.L.C, dba TAESL *
  • Amerika Ground Services, Inc.
    • Aerodespachos de Colombia, SA
    • Caribbean Dispatch Services, Ltd.
    • American Airlines, Division de Servicios Aeroportuarios, SA
    • International Ground Services, S.A. de C.V.
  • AMR Eagle Holding Corporation
    • American Eagle Airlines Inc. en regional feeder flyselskab for AA
    • Eagle Aviation Services
    • Executive Airlines Inc., der opererer amerikanske Eagles ATR flyflåde
      • Executive Ground Services, Inc.
      • Business Express Airlines, Inc.
  • Avion Assurance Ltd.
  • PMA Investment Datterselskab, Inc.
  • SC Investeringer, Inc. Holdingselskab for mindre end 0,5% af kapitalen i Aerolineas Argentinas
  • AMR havde en andel på 20% af hedengangne ​​Aeroperlas

Fleet

American Airlines opererer 605 fly i april 2012 med en ekstra 451 i ordre. De nye fly vil bestå af 260 A320neo fra Airbus og 200 Boeing 737 over de næste fem år. Det vil også tage optioner og køberettigheder til op til 465 ekstra fly gennem 2025.

American Eagle Airlines, AMR regionale datterselskab driver 284 fly, herunder 39, som drives af Executive Airlines, et andet datterselskab af AMR Corporation.

Femten fly drives af Chautauqua Airlines under den amerikanske Connection mærke. Chautauqua er ikke ejet af AMR men opererer fly til American Eagle.

Luftfartsvirksomhed datterselskaber og divisioner

  • American Airlines Cargo
  • American Airlines CR Smith Museum, et museum for kommerciel luftfart i Fort Worth
  • American Airlines Faciliteter
  • American Airlines Travel Academy, en skole for rejsebranchen fagfolk
  • AmericanConnection
  • American Airlines Flight Academy, en flyvende skole
  • Flagship University, en corporate konference- og uddannelsescenter i Fort Worth.

American Airlines Foundation

AMR sponsorerer AMR / American Airlines Foundation, et tilskud-making fundament, som understøtter velgørende formål i byerne betjenes af AA, især Dallas / Fort Worth Metroplex, Chicago, Illinois, Miami, Florida, Saint Louis, Missouri, og San Juan, Puerto Rico.

Ejendom

AMR Corporation ejer en fem-etagers byhus, London Residence LON6526, i Cottesmore Gardens, Kensington, London. Fra 2011 er det værd $ 30 mio US dollars. Mange store virksomheder ejer eller lejer ejendom til brug af ledere, der arbejder i udlandet. Når AMR Corporation anmodet kapitel 11 konkurs beskyttelse, LON6526 var en af ​​de otte ejede ejendomme selskabet erklæret. Flyselskabet købte komplekset i 1992 for ₤ 6,3 mio britiske pounds. Nina Campbell, en indretningsarkitekt, havde renoveret ejendommen. En AMR talsmand sagde, at AMR kan sælge byhus. Richard Tilton, en advokat med speciale i konkurs og direktøren for Sheldon Good & amp; Co, sammenlignet ejendommen til "forretningsfly, at ledere på GM og Chrysler blev tvunget til at give op", og forudsagde, at sådanne "symboler på virksomhedernes suite overskydende" var usandsynligt at overleve kapitel 11 reorganisering.

AMR Corporations tidligere certificerede flyselskab bedrift opkøb

  • Air Cal
  • Command Airways
  • Metroflight
  • Reno Air
  • Simmons Airlines
  • TWA Airlines LLC
  • Wings West Airlines
  0   0
Forrige artikel Alphons Joseph
Næste artikel Feroz Abbas Khan

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha