Alnwick sidebane

Den Alnwick filial linje var en jernbanestrækning i Northumberland, det nordlige England. Det løb fra Alnmouth banegård, på East Coast Main Line, til byen Alnwick, en afstand på 2 /4 miles.

Det åbnede den 5. august 1850 til både gods- og passagertrafikken; passager operationer omfattede direkte Newcastle til Alnwick tjenester, såvel som regelmæssig shuttle kører mellem Alnmouth og Alnwick. Så sent som i 1966 blev nogle af de Alnmouth til Alnwick pendulfart drives af damplokomotiver.

Lukning

Det blev lukket i januar 1968 om omkostnings- grunde. Den gamle dæmning efter linjen havde krydset A1 vejen danner nu den bageste grænse af nogle af de haver på Royal Oak Gardens boligbyggeri.

Bevarelse og genoplivning

Den Aln Valley Railway Trust genåbne gamle gren linje i etaper fra en ny endestation station i Alnwick tilbage til Alnmouth. Den første etape er næsten færdig med opførelsen af ​​den nye Alnwick Lionheart Station, der er nødvendige som manglende adgang til det oprindelige websted og nye bygninger på nogle af trackbed ind i byens centrum.

Byggetilladelse blev givet af Northumberland County Council den 1. juli 2010, lejemålet for webstedet undertegnet den 22 Feb 2012, og stedet åbnet for besøgende den 14. juli. Den første tog modtog 3 Nov 2012.

Det nye site blev åbnet for besøgende i sommeren 2012 for at demonstrere det igangværende arbejde sideløbende udstillinger af rullende materiel samt en indendørs udstilling område, cafe, souvenirbutik og modeljernbane. Den første operativsystem sæson fulgte i 2013 kulminerede i den første retssag damp tjeneste den 10. september. Jernbanen blev formelt åbnet af hertugen af ​​Northumberland den 30. oktober 2013.

Den nye "Alnwick Løvehjerte" station websted på Alnwick er på et andet sted fra den oprindelige Alnwick stationen grundet A1 dobbelte kørebane bygges på tværs af oprindelige trackbed efter 1968 lukningen. Mellem april 2000 og november 2014 Aln Valley Railway havde også en tilstedeværelse på Longhoughton varer værftet, der anvendes til midlertidig opbevaring på lager og forberedelse arbejde forud for opnåelse Løvehjerte webstedet.

Rullende materiel

Damplokomotiver

  • Hudswell Clarke 0-6-0T nej. 9 "Richboro", bygget i 1917. Undergoing sin 10-års eftersyn.
  • Tjørn Leslie 0-4-0ST nr. 3799 "Penicuik", bygget i 1935. Lagret undercover på Lionheart Er under kosmetisk restaurering.

Diesellokomotiver

  • Drewry 0-6-0DM nej. 8199 "Drax", bygget i 1963. Kosmetisk restaureret og i øjeblikket afventer mindre el-arbejde.
  • Andrew Barclay 0-6-0 nr. 615, bygget i 1977. Operationel og udlånt. Dette var den sidste overflade lokomotiv til at arbejde for National Coal Board.
  • British Rail Class 11 0-6-0 nej. 12088 "Shirley", bygget i 1951. Operationel. Kræver mindre krop arbejde, før bliver malet ind i BR sort.
  • Ruston og Hornsby 0-4-0 nej. S518256, bygget i 1948. foretaget større restaurering i Wooler.
  • Ruston og Hornsby 0-4-0 nej. L2, bygget i 1952. Krav om hovedværker. I øjeblikket udstillet på indgangen til Lionheart webstedet.

Koordinater

  0   0
Forrige artikel Chats Falls
Næste artikel Alonzo S. Kirke

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha