Alloa togstation

Alloa banegård er en jernbanestation i byen Alloa, Clackmannanshire, Skotland, som blev genåbnet mandag den 19. maj 2008.

Historie

Den oprindelige Alloa station blev åbnet af Stirling og Dunfermline Jernbane den 28. august 1850, da linjen blev åbnet. Passagerer til Stirling blev transporteret via færge langs floden Forth til Stirling. Denne situation fortsatte indtil linjen til Stirling blev åbnet den 1. juli 1852 dog endestation var at den nordlige del af Forth. Den 1. juli 1853 blev broen over Forth åbnet og linjen forlænget til den skotske hovedbanegård. Efterfølgende links blev sat sydpå til Larbert via Alloa Jernbane i 1889 og nordpå til Tillicoultry fra 1851 hvor en end-på krydset med Devon Valley Railway blev nogle år senere. Netværket blev endeligt afsluttet i 1906 med åbningen af ​​en anden linje på Dunfermline via Kincardine og Longannet langs den nordlige bred af Forth flodmundingen. Dette udføres en passagersejlads indtil juli 1930.

Som bygget, stationen bestod af en bred ø-platform, med to indsatte bugter på sit vestlige ende anvendes af tog sydpå til Larbert og Grangemouth og om Alva sidebane.

Som Stirling og Dunfermline Jernbane var en del af det nordlige British Railway, blev stationen absorberet i London og North Eastern Railway under Gruppering af 1923. Stationen derefter videre til den skotske Region British Railways om nationalisering i 1948. Det var lukket af British Railways Board i 1968.

Lukning

I løbet af midten af ​​1960'erne linjerne i West Fife omkring Alloa blev gradvist lukket. The Devon Valley Railway personbefordring var den første til at gå i juni 1964 mens linje på tværs af svingbro til Larbert fulgte i januar 1968. De vigtigste S & amp; DR online via Cambus gennem Alloa og videre til Dumfermline Upper blev derefter lukket den 7. oktober 1968.

Godstrafikken fortsatte indtil 1970, selvom den nærliggende Alloa rangerbanegård mod vest forblev åben indtil 1988. Den resterende del af den oprindelige S & amp; DR gennem stationen mod øst fortsatte i brug i kulmine trafik indtil 1979, og filialen Kincardine indtil 1980. Denne sidstnævnte rute blev efterladt forladte, men intakt i nogle år og er siden blevet genåbnet, sammen med stationen.

Efter den fulde lukning af Alloa station, blev et fritidscenter bygget på stedet, selv om en indsnævret dannelse og et enkelt spor blev holdt for godstransport.

Genåbning

I 2008 jernbanen genåbnet med en ny Alloa-station beliggende øst af sin forgænger, på grund af den tidligere opførelsen af ​​fritidscenter. En passager-betjent selvbetjening billet maskine blev installeret i juli 2008; den illustrerede billetten er udstedt til Stirling station.

Under skotske finansiering, blev linjen mellem Stirling og Alloa genåbnet for både passager- og godstrafik, med en nøgle ydelse er en reduktion i trængslen på Forth Railway Bridge. Anlægsarbejdet startede i 2005, med sporet æglæggende begynder i slutningen af ​​september 2006. Det blev oprindeligt forventede, at stationen ville genåbne til passagertrafikken i sommeren 2007, men denne dato blev derefter sat tilbage at give mulighed for opgradering af en jernbaneoverskæring .

Den officielle åbning fandt sted torsdag den 15. maj 2008.

Passager brug af den nye banegård i høj grad har oversteget prognoser og da genåbne service er blevet forbedret ved stigende aften og søndag frekvenser fra to-time til time- og ved at tilføje peak timers service til Edinburgh i 2009. I sit første år station blev brugt af 400.000 passagerer mod en prognose for 155.000.

Faciliteter

Stationen har en nærliggende parkeringsplads med 64 pladser, men er ikke permanent bemandet.

Tjenester

Den nuværende tjeneste giver en timeløn tog til Stirling og Glasgow syv dage om ugen, med en ekstra peak time pendler service til Edinburgh kører seks dage om ugen. Rejsetiden til Stirling er 12-14 minutter. Tjenester er normalt drives af en klasse 170 eller en klasse 158.

  0   0
Næste artikel Clydesdale

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha