Alabama State Route 5

State Route 5 er en nord-syd State Highway er den vestlige del af staten Alabama. Mens det engang udvidet forud for omnummerering af motorveje i Alabama i 1957 fra Mobile nord til Tennessee, og var en af ​​de store ruter mellem mobil og Birmingham, har det siden blevet forkortet til omkring halvdelen af ​​sin tidligere længde, og afløst af nyere motorveje såsom Interstate 65 og State Route 157.

Rutebeskrivelse

På en måde, SR-5 er to separate motorveje. Den første del af ruten begynder ved den nuværende sydlige endestation af SR-5 ved skæringspunktet med US-43 i Thomasville, Alabama. For de næste 135 miles, fortsætter nordøstlig retning Birmingham, der passerer gennem de landlige områder i Black Belt. I det nordlige Bibb County, SR-5 slutter US-11, I-20, og jeg-59, og disse fortsætter deres vej mod nordøst. SR-5 kører på samme fortov med amerikansk-11 til 30 miles mellem Woodstock og Birmingham.

Den anden del af SR-5 begynder nær den historiske Legion Field stadion i Birmingham, hvor US-11 og SR-5 skærer US-78. På det tidspunkt, overlapning af SR-5, og US-11 ender, og 13-mile -Long overlapning af SR-5 og US-78 begynder. US-78 og SR-5 tidligere kørte samtidigt fra Birmingham til Jasper, passerer gennem Birmingham forstæder Forestdale, Adamsville og Graysville. Med færdiggørelsen af ​​meget af Interstate 22 i det nordvestlige Alabama, USA-78 og SR-5 nu splittet i Graysville, med den amerikanske-78 nu dirigeres på I-22. Hos Jasper, SR-5 gafler væk fra det tidligere routing af US-78, fortsatte gennem landdistrikterne i Walker Amt og Winston County. Den nordlige endestation af SR-5 er på sit krydset med US-278 og SR-13 ved Natural Bridge.

Historie

I den oprindelige nummerering af statens veje i midten af ​​1920'erne, motorvejen, der skulle blive SR-5 havde flere numre. SR-6 var motorvejen fra mobil nord via Thomasville til Selma. SR-35 split fra SR-6 ved Safford og løb nordøst nær Woodstock, hvor trafikken kunne fortsætte med at Birmingham den SR-2. SR-43 split fra SR-8 ved Jasper, idet trafikken fra Montgomery via US-78 til Phil Campbell.

SR-43 også løb sydvest fra Jasper til SR-33 ved landsbyen Bankston, selvom den nøjagtige rute ikke var blevet defineret af 1927. Derfra kunne rejsende fortsætte nord på en del af SR-5 til Firenze, og SR-50 til Staten Tennessee, hvor vejen blev Tennessee State Route 6 mod Lawrenceburg, Tennessee., og Nashville, Tenn.

I slutningen af ​​1928 havde en stor omnummerering af motorveje blevet udført. Den nye SR-5 strakte sig fra Mobile til Tennessee via Birmingham og Firenze, og omfattede flere tidligere ruter: de fleste af SR-6, der alle SR-35, de fleste af SR-43, en del af SR-5, og alle af SR- 50. Resterne af SR-35 og SR-43 blev dele af SR-22 og SR-18. Den gamle SR-5 blev delt mellem flere ruter. De to halvdele af nye SR-5 var forbundet mellem et sted nær Woodstock og Jasper ved overlapning med SR-7 og SR-4 via Birmingham. US-43 blev sat til ruten syd for Thomasville og nord for Phil Campbell i 1933 eller 1934. I mellem de to, SR-5 brugte en kortere rute, primært SR-13.

Bortset fra mindre flytninger og udvidelser, SR-5 forblev den samme, indtil 1950'erne. Omkring 1950, en ny motorvej, der løber sydøst fra SR-5 ved Haleyville til lokale veje på Natural Bridge, blev sat til staten motorvejen systemet som SR-195.

Vedligeholdelse af Alabama Highway Department blev forlænget sydøst fra Natural Bridge til SR-5 nær Jasper med 1957. I det år, i omnummerering af statens veje i Alabama, blev der foretaget væsentlige ændringer til ruten af ​​SR-5. Begge dele af det, der havde været co-ruter med US-43 syd for Thomasville og nord for Phil Campbell blev SR-13, som i det væsentlige blev den usignerede partner til US-43 på tværs af staten. SR-13 brugte en kortere motorvej mellem Bankston og Haleyville, sammenføjning SR-5 ved Natural Bridge og gøre den nordlige ende af SR-5 et overlap med SR-13. US-43 er aldrig blevet flyttet til denne rute.

Desuden blev SR-5 og SR-195 byttes mellem Jasper og Haleyville, giver SR-5 en mere direkte rute, der lige var blevet banet. Dette fjernes næsten halvdelen af ​​den oprindelige Alalama highway 5, efterlader det et reflekteret C-formet rute, med begge ender af forbinde med US-43, og dens eastmost punkt i Birmingham.

Større kryds

  0   0
Forrige artikel Bergen Public Library
Næste artikel Kassationsdomstol

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha