Akaflieg Stuttgart FS-31

Den Akaflieg Stuttgart FS-31 er en tandem sæde, dobbelt kontrol uddannelse svævefly designet og bygget i Tyskland i 1980. Flyet skulle have høj ydeevne, endnu at være robust nok til studerende brug. Det var ikke beregnet til produktion og forbliver i tjenesten med Akaflieg efter ca. 30 år og 6.000 flyvetimer.

Design og udvikling

Den Akaflieg Stuttgart eller Akademische Fliegergruppe Stuttgart er en af ​​nogle fjorten tyske studerende flyvende grupper knyttet til og støttet af deres hjem Tekniske Universitet. Flere har designet og bygget fly, ofte teknisk avanceret og førende udviklingen af ​​svævefly i særdeleshed.

De studerende i Stuttgart Akaflieg designede FS-31 som en højtydende, tandem sæde uddannelse svævefly at udskifte deres tidligere fly, ved hjælp af den dengang nye kulstof kevlar hybrid materiale for at reducere vægten. Energi dissipation og en lokalt stærk cockpit område var yderligere målsætninger design. Godartede stall egenskaber og en stærk, lang slaglængde, monowheel undervogn gør det også velegnet til studerende piloter.

FS-31 har mid-monteret, lige tilspidsede vinger med 4 ° af dihedral, monteret med spoilere. Dens T-hale har en smal akkord, svagt tilspidset tailplane. Instruktør og elev sidder i tandem i et cockpit placeret foran vingen, udstyret med dobbelte kontrol, under en lang, enkelt stykke baldakin. Fuselagen, som indsnævres til en slank boom bag vingen bagkant, der svarer til den af ​​Akaflieg Stuttgart FS-29, selvom carbon / Kevlar erstatter de tidligere luftfartøjets GRP polymerskum sandwich-konstruktion.

FS-31 fløj første gang den 30. december 1980. Nogle forbedringer blev foretaget til vingen rod-skrog krydset under flyvningen test i sommeren 1980.

Operationel historie

De eneste FS-31 var stadig under markforsøg, når det vandt Klippeneck svæveflyvning konkurrence af juli 1982. Siden da har det tjent Akaflieg i sin tilsigtede rolle som træner for omkring 30 år, logge over 6.000 flyvetimer.

Specifikationer

Data fra Janes alle verdens Aircraft 1981/2

Generelle egenskaber

  • Besætning: 2
  • Længde: 8,70 m
  • Vingefang: 17,50 m
  • Vinge areal: 17,76 m
  • Airfoil: Eppler E 603 ​​modificeret
  • Tom vægt: 340 kg
  • Max startvægt: 560 kg
  0   0
Forrige artikel Corecom
Næste artikel Paul W. Bryant Museum

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha