909. Air Optankning Squadron

Den 909. Air Refueling Squadron er en del af det 18. Wing på Kadena Air Base, Japan. Det fungerer KC-135 Stratotanker fly ledende luft tankning missioner.

Den eskadrille blev først aktiveret i 1942, da det 19. opklaringseskadron, men blev omdøbt den 409. Bombardement Squadron kort efter aktivering. Efter kortvarigt tjener som en antisubmarine enhed, den har deltaget i kamp i Middelhavet og europæiske teatre i Operations, tjener to Distinguished Unit Citater for sine handlinger. Efter overgivelsen af ​​Tysklands eskadren tilbage til USA og var inaktiveret.

Den eskadrille blev genaktiveret kort efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig som en B-29 Superfortress enhed, og blev en af ​​de første enheder af Strategic Air Command i 1946. Det blev inaktiveret senere samme år, da dets moderselskab gruppe blev erstattet af den 43d bombardementet Group.

Den 909. Air Refueling Squadron blev aktiveret i 1963 på Amarillo Air Force Base, Texas. Eskadrillen støttet Strategic Air Command operationer fra aktivering og, startende i 1964, støttede operationer i Sydøstasien fra Amarillo, March Air Force Base, Californien og Kadena Air Base, Okinawa. Efter afslutningen af ​​Vietnam-krigen, eskadren fortsatte med at støtte optankning og rekognoscering operationer i Stillehavet. I 1985 de 409. og 909th eskadriller blev konsolideret i en enkelt enhed. Eskadrillen også støtte til kampoperationer i Sydvestasien i 1990'erne.

Mission

Den 909. Er Pacific Air Forces 's "ledende kraft" for luft tankning amerikanske og allierede fly i uforudsete udgifter. Eskadrillen udretter flyvemedicinsk evakueringer til militære og civile medlemmer, transport patienterne til så langt væk som USA når det er nødvendigt. Det udfører også reduktion af strategiske våben-traktaten og headquarters- og kommando-rettet missioner.

Historie

Anden Verdenskrig

Uddannelse og indledende drift

Den eskadrille blev etableret som det 19. opklaringseskadron i begyndelsen af ​​1942 på Barksdale Field, Louisiana som en af ​​de oprindelige fire eskadriller af 93D Bombardement koncernen. Den eskadrille blev dannet af en cadre leveret af den 44. Bombardement Group og var udstyret med Consolidated B-24D befriere. Kort efter aktivering det 19. blev omdøbt som 409. bombardement Squadron. Det afsluttet sin fase I uddannelse på Barksdale. Den eskadrille flyttede til side Field, Florida, og fløj antisubmarine patruljer i Den Mexicanske Golf og det Caribiske Hav indtil udgangen af ​​juli. Dets moderselskab gruppe hævdede ødelæggelsen af ​​tre ubåde, mens stationeret i Florida.

To uger senere eskadrille begyndte at implementere Den Europæiske operationsområdet. Dens jord echelon sejlede ombord på RMS Queen Elizabeth den 31. august, ankommer i Skotland den 1. september. Luften echelon overføres til Grenier Field, New Hampshire, hvor den fik nye B-24Ds. Det fløj første dannelse passage af Atlanten i september.

Eskadrillen var medlem af den første B-24 tunge bombefly gruppe til at blive en del af VIII Bomber Command i England. Det fløj sin første mission den 9. oktober mod en stål fabrik i Lille. Indtil december, primært det opererede mod undersøiske penne på kysten af ​​Biscayabugten. Den eskadrille fløj nogle antisubmarine patruljer med RAF Coastal Command fra RAF Holmsley Syd. Senere på måneden den 409. overførte nogle af sine medarbejdere til 329. Bombardement Squadron, som var uddannelse til særlige aktioner.

Implementeringer til Middelhavet Theater

I begyndelsen af ​​december, luft echelon af eskadrille udsendt til Algeriet, hvor det blev knyttet til XII Bomber Command. Betjening med utilstrækkelige forsyninger under vanskelige forhold eskadrillen tunge slag mod fjendtlige skibsfart og kommunikationslinjer ramte under dets Middelhavet implementering. Tafaraoui Airfield havde ingen hærdede landingsbaner, og de første fire missioner måtte aflyses, da kraftige regnskyl forvandlet flyvepladsen til et hav af mudder, hvilket gør det umuligt at taxa. Efter at flyve en mission, flyttede enheden til Gambut Main, Libyen, hvor den kom under kontrol af IX Bomber Command. Hos Gambut, støvstorme "spillede ravage" til forbrændingsmotorer eskadrillen B-24s. Den 409. fløj 22 missioner, atttacking fjendens porte og angribe italienske forsyning centre til at støtte den britiske ottende hær. Den eskadrille blev tildelt sin første Distinguished Unit Citation til disse bestræbelser.

Den eskadrille vendte tilbage til England i februar 1943 og indtil juni angrebet motor reparation faciliteter, kraftværker, havne og andre mål i Frankrig, de lave lande og Tyskland. I maj eskadrille blev trukket tilbage fra driften og begyndte at uddanne sig til nat angreb. Men denne træning sluttede brat og eskadriller af 93D gruppen sluttede de af den eneste anden B-24-gruppen i Eighth Air Force, den 44. Bombardement Group, i flyvende afledningsangreb missioner, mens ottende Boeing B-17 Flyvende Fæstninger angreb primære mål. Den 29. maj eskadrille blev atter taget driften og begyndte at praktisere lavt niveau flyvninger over England. Norden bombsights blev fjernet fra enhed B-24s og en modificeret Gunsight, optimeret til lavt niveau angreb, erstattet dem. Befriere, der var blevet modificeret til natflyvninger blev sendt til en anden enhed og bombe bay kampvogne blev installeret i andre.

I juni, luft echelon vendte tilbage til Libyen og oprindeligt støttet Operation Husky, invasionen af ​​Sicilien, flyvende ti missioner. Efter denne, enheden genoptog lavt uddannelsesniveau i Libyen. Den 1. august, eskadrillen deltog i Operation Tidal Wave, det lave niveau angreb på olieraffinaderier tæt Ploesti, hvor 60% af Axis brændstof blev produceret. Dette angreb involverede en rundtur på over 2.000 miles. Eskadrillen stiftelse fulgte 376. Bombardement koncernen, som havde forvekslet det første punkt for bomben løb og fløj den forkerte kurs til målet, bombe mål, der var blevet tildelt andre grupper, på trods af kraftig modstand fra fjendtlige kræfter, der havde været fuldt advaret om tilgang af bombemændene. For denne handling, eskadrillen fortjent sin anden Distinguished Unit Citation. Før flyafgang Middelhavet, eskadrille fløj et angreb mod fabrikken Messerschmitt Me.109 på Wiener Neustadt, strække rækken af ​​sine B-24s og kræver det at inddrive i baser i Tunesien, som var tættere på end sin station i Libyen.

Den eskadrille vendte tilbage til England i august, men fløj kun to missioner før luften echelon tilbage til Middelhavet for at flyve missioner fra Tunesien til at støtte den femte hær ved Salerno under Operation Avalanche, invasionen af ​​Italien. De besætninger og fly tilbage til England i oktober.

Europæiske Theater og post krig

Fra England, eskadrille genoptog strategiske bombardement razziaer mod rangerbanegårde, fly fabrikker, kemiske anlæg, og olieraffinaderier i Tyskland. Eskadrillen også gjort taktiske angreb på kanonstillinger nær Cherbourg under Operation Overlord, invasionen i Normandiet i juni 1944 og angrebet troppekoncentrationer under Saint Lo breakout den følgende måned. I august og september blev sine bombefly omdirigeret til airlifting mad, benzin, vand og andre forsyninger til allierede fremrykkende gennem det nordlige Frankrig. Det faldt også forsyninger til luftbårne tropper engageret i Operation Market Garden luftbårne angreb i Holland.

Nær slutningen af ​​krigen, den 24. marts 1945 eskadren faldt leverancer til faldskærmstropper nær Wesel og bombede en natjager base nær Störmede under Operation Varsity, den luftbårne angreb over Rhinen. Den eskadrille sluttede kampoperationer i april, og begyndte at vende tilbage til USA i maj og juni. Jorden echelon sejlede ombord på Queen Mary og modtog tredive dage forlader ved ankomsten. I juli 409. blev inaktiveret, da dets moderselskab gruppe begyndte konvertering til Boeing B-29 Superfortresses.

Den eskadrille blev aktiveret igen ved Pratt Army Air Field, Kansas i august, hvor det begyndte at træne med Boeing B-29 Superfortresses. Ved udgangen af ​​året flyttede eskadrillen til Clovis Army Air Field, New Mexico. I foråret 1946 eskadrille blev en af ​​de første enheder er tildelt den nye Strategic Air Command, og i juni det flyttet til Davis-Monthan Field, Arizona, hvor det blev overdraget til den 444. bombardement koncernen. I oktober 444. gruppen og dens eskadriller blev inaktiveret og deres mission, udstyr og personale blev overført til 43d Bombardement koncernen.

Air optankning operationer

Den 909. Air Optankning Squadron blev organiseret på Amarillo Air Force Base, Texas i april 1963. Når eskadrille var kamp klar i juli, halvdelen af ​​eskadrillen s fly blev holdt på femten minutter alarm, fuldt næret og klar til kamp for at mindske sårbarheden over for en sovjetiske missilangreb. Eskadrillen trænet med Boeing KC-135 Stratotanker og udført på verdensplan luft tankning og deltog i Strategic Air Command instrueret øvelser. Den 909. Indsat at tanke taktiske enheder i Sydøstasien som en del af Operation Young Tiger og indsat besætninger og fly til Spanien og Alaska til støtte for Operation Chrome Dome luftbårne alarm kræfter. Eskadrillen også støttet Operation Arc Light B-52 strejker i Sydøstasien.

Den 909. Fastholdt bekæmpe færdighed på Amarillo indtil juni 1966, hvor det flyttede til marts Air Force Base, Californien, hvor det blev tildelt 22d Bombardement Wing, som blev en "super fløj" med to bombardement eskadriller og to luft tankning eskadriller tildelt. Fra maj til oktober 1967 eskadren var ikke operationelt, da 22d vinge blev reduceret til en lille bageste Echelon ikke bekæmpe organisation med alle sine taktiske midler afsat til SAC organisationer, der beskæftiger i kamp i Sydøstasien.

Enheden roteret flybesætninger til Sydøstasien fra 1967 til 1973. I 1971 besluttede SAC at opretholde en permanent tankskib tilstedeværelse i Stillehavet og eskadrille flyttede til Kadena Air Base på Okinawa. Eskadren støttede tankskibet taskforce på Kadena og rekognoscering operationer. I 1991 blev eskadrillen overført til Pacific Air Forces og omfordelt fra 376. Strategisk Wing til det 18. Operations Group.

Den 909. Air optankning i Sydvestasien under Operation Desert Storm fra august 1990 til marts 1991. I 1996 revisited Sydvestasien at støtte Operation Desert Strike, et angreb mod fast overflade til luft missil sites og luft forsvar steder i Irak.

Ekspeditionsstyrke operationer

Den 909. Har været en væsentlig kraft udbyder for en række operationer i Stillehavet området. For disse operationer, har PACAF aktiveret en foreløbig 909. Expeditionary Air Refueling Squadron for driften, ved hjælp eskadrillen ressourcer. Den 909. Ekspeditionsstyrke eskadrille har været:

Lineage

409. bombardement Squadron

  • Oprettet som det 19. opklaringseskadron på 28 Jan 1942
  • Omdøbt 409. Bombardement Squadron, Meget tungt på 5 August 1945
  • Konsolideret den 19. september 1985 med 909. Air Optankning Squadron som 909. Air Optankning Squadron

909. Air Optankning Squadron

  • Oprettet som den 909. Air Optankning Squadron, Heavy den 18. januar 1963 og aktiveret
  • Konsolideret den 19. september 1985 med 409. bombardement Squadron

Afleveringer

  • 93D Bombardement Group, 1 mar 1942 - 6 Jul 1945
  • 93D Bombardement Group, 20 August 1945
  • 444. Bombardement Group, 6 maj, 1946 - 1 oktober 1946
  • Strategic Air Command, 18 januar, 1963
  • 461. Bombardement Wing, 1 April 1963
  • 22d Bombardement Wing, 25 jun 1966
  • 376. Strategisk Wing, 1 juli 1971
  • 18. Operations Group, 1 oktober, 1991 - Present

Stationer

  • Barksdale Field, Louisiana, 1 marts 1942
  • Side Field, Florida, maj 18, 1942 - 13 August 1942
  • RAF Alconbury, England, 7 September 1942
  • RAF Hardwick, England, c. 6 December 1942 - JUN 15, 1945
  • Sioux Falls Army Air Field, South Dakota, 26 juni 1945 - 26 Juli 1945
  • Pratt Army Air Field, Kansas, 20 August 1945
  • Clovis Army Air Field, New Mexico, 13 December 1945
  • Davis-Monthan Field, Arizona, 18 juni 1945 - 1 oktober, 1946
  • Amarillo Air Force Base, Texas, 1 April 1963
  • March Air Force Base, Californien, 25 JUN 1966
  • Kadena Air Base, Japan, 1 jul 1971 - Present

Fly

  • Consolidated B-24 Liberator
  • B-29 Superfortress
  • Boeing KC-135 Stratotanker

Priser og kampagner

  • Operation Desert Storm
  0   0
Forrige artikel Eurocross
Næste artikel Dulal Dutta

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha