801. Air Division

Den 801. Air divisionen er en inaktiv United States Air Force organisation. Det blev overdraget til Strategic Air Command 's Eighth Air Force på Lockbourne Air Force Base, Ohio, hvor den blev inaktiveret den 15 Marts 1965.

Gennem det meste af sin eksistens divisionen kontrollerede strategiske rekognoscering og elektroniske krigsførelse vinger flyvende Boeing B-47 Stratojets og baseret på Lockbourne. I 1964, et af sine vinger blev en luft tankning fløj. Når sin anden fløj blev inaktiveret som B-47 blev trukket tilbage fra USA Air Force opgørelse, kun én SAC fløj forblev på Lockbourne og divisionen blev inaktiveret så godt.

Historie

Den 801. Air divisionen blev aktiveret ved Lockbourne Air Force Base, Ohio i 1952, da Strategic Air Command fraveget vingen basen organisation systemet og skabte luft divisioner som hovedkvarter på baser med to operationelle vinger. Opdelingen kommandoen over 26. og 91. strategiske rekognoscering Wings og 801. Air Base Group antaget. Den 26. fløj blev aktiveret samme dag som divisionen men forblev ubemandet indtil januar 1953. Divisionen trak sin cadre fra den 37. Air divisionen, som var kontrolleret SAC rekognoscering vinger på Lockbourne og Lake Charles Air Force baser.

Divisionen uddannet og opretholdt en kraft stand til at lede hele verden rekognoscering og elektroniske modforanstaltninger operationer. Dens rekognoscering enheder normalt drives deres Boeing RB-47 Stratojets gennem operationelle afdelinger yder rekognoscering støtte til andre United States Air Force virksomheder. Disse afdelinger blev placeret på forskellige områder, herunder England, Japan, Marokko, Newfoundland og Grønland. Det også uddannet underordnede enheder i lufttankning teknikker.

I maj 1953 100th Air Optankning Squadron flyttede til Lockbourne fra Turner Air Force Base, Georgien og fik til opgave at divisionen, selv om det var knyttet til den 91. fløj. Boeing KB-29 Superfortresses af den 91. Air Optankning Squadron blev overført til den 100., mens den 91. konverteret til Boeing KC-97 Stratotanker. Når sin uddannelse blev afsluttet, 100th tilbage til Turner i november.

I januar 1955 70th Strategisk Reconnaissance Wing blev aktiveret på Little Rock Air Force Base, Arkansas. Men Little Rock ikke var klar til at modtage vingen er RB-47 fly, så fløjen blev udsendt til Lockbourne og knyttet til 801., Indtil byggeriet på Little Rock blev afsluttet. Den 70. fløj uddannet og fik sin oprindelige bemanding i denne periode og ikke blive fuldt operationel før du flytter sine aktiviteter til Little Rock i oktober.

I 1956 den 4025. Strategisk Reconnaissance Squadron blev lys aktiveres ved Lockbourne og tildeles direkte til divisionen. Denne eskadrille var at være SAC første stor højde rekognoscering enhed og var udstyret med Martin RB-57d Canberras. I maj 1956 flyttede eskadrillen til Turner Air Force Base, Georgia, hvor den blev overdraget til den nyligt organiserede 4080. Strategisk Reconnaissance Wing.

I november 1957 91. fløj var inaktiveret. Den følgende måned, flyttede 376. Bombardement Wing til Lockbourne fra Barksdale Air Force Base, Louisiana. Selvom der er udpeget som et bombardement fløj, den 376. primære mission var elektronisk krigsførelse. Den 91. fløj s 91. Air Optankning Squadron forblev aktiv og blev overført til 376. fløj ved sin ankomst til Lockbourne. Den blev tildelt direkte til 801. I løbet af tre uger kløften mellem inaktivering af den 91. og overførslen af ​​den 376..

I april i det følgende år, da Barksdale konverteret fra B-47s til Boeing B-52 Stratofortresses, Barksdale øvrige fløj, den 301. Bombardement Wing, flyttede til Lockbourne. Kort tid derefter, den 26. fløj inaktiveret. Dette afsluttede divisionens overgang fra rekognoscering til elektronisk krigsførelse, for, ligesom 376. fløj, 301. var en elektronisk krigsførelse fløj trods sin betegnelse.

I juli 1962 SAC organiserede 4363d Support Squadron på Lockbourne og overdraget den til 801.. Eskadrillen, senere omdøbt til 4363d post Attack Kommando Kontrol Squadron, var en af ​​fire, der leveres luftbårne kommunikation relæ til SAC fly, øge overlevelsesevne i tilfælde af et atomangreb. Den eskadrille ikke blive operationel frem til november 1962, og var knyttet til 376. fløj hele tiden den blev tildelt divisionen. I juni 1963 begyndte eskadrillen at holde en del af sine fly i alarmberedskab. Den 4363d blev inaktiveret lidt mindre end tre år senere marts 1965, hvor Post-Attack kommando og kontrolsystem blev overført til luft tankning enheder flyvende Boeing EF-135Cs og ligger ved baser med SAC kommando hjælpemotor indlæg.

I April 1963 begyndte omdannelsen af ​​divisionens luften tankning kraft, når den første Boeing KC-135A Stratotanker ankom for at udstyre den 91. Air Refueling Squadron. I maj 1964 blev eskadrillen løsrevet fra 376. fløj til 301.. Den følgende måned blev det tildelt, og de tre EB-47 eskadriller af denne fløj var inaktiveret. der blev den 301. Air Refueling Wing. På samme tid, 305. Air Optankning Squadron, stationeret på McGuire Air Force Base, New Jersey, blev overdraget til divisionen.

Den 801. Deltaget i adskillige taktiske øvelser såsom Big Blast, Deep River, Sky Shield, og lilla Mood. Divisionen blev inaktiveret marts 1965, da 376. fløjen blev inaktiveret som en del af pensionering af B-47, hvilket reducerer SAC tilstedeværelse ved Lockbourne til en enkelt fløj, 301., som overtog vært basis ansvar for Lockbourne indtil overført til basen Flyvertaktisk Kommando i juli.

Lineage

  • Oprettet som 801. Air Division den 9 maj 1952

Afleveringer

  • Anden Air Force, 28 maj, 1952
  • Eighth Air Force, 1 Jul 1955 - 15 Marts 1965

Stationer

  • Lockbourne Air Force Base, Ohio, 28 Maj, 1952 - 15 Marts 1965

Komponenter

Wings

  • 26. Strategisk Reconnaissance Wing, maj 28, 1952 - 01 juli de 1958
  • 70th Strategisk Reconnaissance Wing, der er knyttet 24 januar - c. 19 oktober 1955
  • 91. Strategisk Reconnaissance Wing, maj 28, 1952 - 8 November 1957
  • 301. Bombardement Wing, 15 April 1958 - 15 Mar 1965
  • 376. Bombardement Wing, 3 December 1957 - 15 Mar 1965

Grupper

  • 801th Air Base Group, 16 Jun 1952 - 15 Mar 1965

Eskadriller

  • 91. Air Optankning Squadron, 8 November 1957 - 1 December 1957
  • 100th Air Optankning Squadron, 23 maj 1953 - 24 November 1953
  • 305. Air Optankning Squadron: 1 juli 1964 - 15 Marts 1965
  • 4025. Strategisk opklaringseskadron, 8 juni 1955 - 1 maj 1956
  • 4363d Support Squadron, juli 20, 1962 - 15 Marts 1965

Fly

  • Boeing KB-29 Superfortress, 1952-1953
  • B-47 Stratojet, 1953-1954 1958-1964
  • Boeing KC-97 Stratotanker, 1953-1963
  • Boeing RB-47 Stratojet, 1952-1957
  • Martin RB-57D Canberra, 1955-1956
  • Boeing EB-47 Stratojet, 1957 - 1965
  • Boeing KC-135 Stratotanker, 1963 - 1965
  • Boeing EF-135, 1964-1965
  0   0
Forrige artikel Alliance for Lupus Research
Næste artikel Aureliano Pertile

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha