514. Fighter-Interceptor Squadron

Den 514. Fighter-Interceptor Squadron er en inaktiv United States Air Force enhed. Dens sidste opgave var med den 86. Air Division, baseret på Ramstein Air Base, Vesttyskland. Det blev inaktiveret den 8. januar 1961.

Historie

Anden Verdenskrig

Etableret som en dyk-bombefly angreb eskadrille Key Field, Mississippi den 1. marts 1943 Uddannet med talrige angreb fly både på Key Field og Congree Army Airfield, South Carolina indtil maj 1944. Omregnet til en Fighter-bombefly eskadrille og indsat til Europæiske operationsområdet marts 1944. Tildelt til IX Fighter Command.

Indtastet kamp med P-47 Thunderbolts i maj, hvor de allierede forberedte for invasionen af ​​kontinentet. Forudsat område dækning under landinger i juni, og bagefter fløj bevæbnet-rekognoscering og dykke-bombningen missioner mod fjenden, angribe sådanne mål som motorbrændstof transporterer, kanonstillinger, ammunition lossepladser, jernbanelinjer, rangerbanegårde, og broer under kampagnen i Normandiet . Hjalp berede vejen for den allierede gennembrud på St Lo den 25. juli

Flyttet til Kontinentet tidligt i august 1944 og fortsatte med at yde taktisk luftstøtte til landstyrker. Aided den allierede drev på tværs Frankrig, drives tæt sammen med landstyrker og fløj interdiktionsoperationer missioner under drev til Mosel-Saar-regionen.

Skiftede operationer fra Saar bassin til Ardennerne og bistået den betrængte garnison i Bastogne, efter tyskerne havde lanceret modoffensiv, der fremskyndede Ardenneroffensiven. Betjenes næsten udelukkende inden for en ti-mile radius af Bastogne 23-27 December 1944, angribe kampvogne, køretøjer, forsvarede bygninger og pistol positioner. Fløj eskorte, forbud, og tæt-støtte missioner i Ruhr-dalen i begyndelsen af ​​1945 og dermed hjulpet allierede landstyrker i deres kørsel til og over Rhinen.

Forblev i Europa efter VE Day, de tildeles United States Air Forces i Europa til tjeneste i Bremen, Tyskland med hæren af ​​besættelsen. Inaktiveret den 20. august 1946 at blive personel og udstyr tildelt 86th Fighter Group tråd med Air Force politik om at have lav-nummererede enheder aktiv så meget som muligt.

Kold krig

Reaktiveret i England som en luft forsvar interceptor eskadrille i juli 1952 og overdraget til United States Air Forces i Europa Third Air Force, i første omgang udstyret med F-84g Thunderjets. Opgave både kampfly-bombefly og luft forsvar roller i Det Forenede Kongerige. I efteråret 1953 blev eskadrillen igen udstyret med F-86F Sabres, som blev returneret fra handling i Korea. I 1956 blev enheden opgraderet til F-86d Sabre interceptor-version og eskadrillen mission blev ændret for at hjælpe RAF Fighter Command med luft forsvar for Det Forenede Kongerige.

Host 406. FIW blev inaktiveret marts 1958. overført til den 86. Fighter-Bomber Wing på Ramstein AB, Vesttyskland. Betjenes indtil januar 1961, da F-86s blev trukket tilbage fra Europa.

Lineage

  • Oprettet som: 630. Bombardement Squadron den 4 feb 1943
  • Omdøbt 514. Fighter-Bomber Squadron den 25 Juni 1952

Afleveringer

  • 406. Bombardement Group, den 1. marts 1943 til 20 August 1946
  • 406. Fighter-Bomber Group, 10 jul 1952
  • 406. Fighter-Interceptor Wing, 1 maj 1956
  • 86th Fighter-Interceptor Wing, 25 April 1958
  • 86th Air Division, den 18. november 1960 til 8 januar 1961.

Stationer

  • Key Field, Mississippi, marts 1, 1943
  • Congaree AAF, South Carolina, den 18. september 1943 til 13 marts 1944
  • RAF Ashford, England, 5 April 1944
  • Tour-en-Bessin Airfield, Frankrig, c. 19 juli 1944
  • Cretteville Airfield, Frankrig, 17 August 1944
  • Saint-Léonard Airfield, Frankrig, 4 September 1944
  • Mourmelon-le-Grand Airfield, Frankrig, 24 September 1944
  • Metz Airfield, Frankrig, c. 31. januar 1945
  • Asch Airfield, Belgien, c. 6 februar 1945
  • Münster-Handorf Airfield, Tyskland, c. 15 april 1945
  • AAF Station Nordholz, Tyskland, den 5. juni 1945 til 20 August 1946
  • RAF Manston, England, 10 juli 1952
  • Ramstein / Landstuhl AB, Vesttyskland, den 15. maj 1958 til 8 januar 1961.

Fly

  • A-20, A-24, A-25, A-26, A-35, A-36, UC-78, BC-1, P-39 og P-40 1943
  • P-47 Thunderbolt, 1943-1946
  • F-84 Thunderjet, 1952-1953
  • F-86 Sabre, 1953-1961
  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha