2014 International V8 Supercars Championship

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Maj 14, 2016 Emil Kühne 0-9 0 0

2014 International V8 Supercars Championship er en FIA-sanktioneret international motorsport serie til V8 Supercars. Det er det sekstende drift af V8 Supercar Championship Series og det attende serie, hvor V8 Supercars har anfægtede premier australske touring bil titel.

Volvo ind i serien med en fabrik team i et samarbejde med Garry Rogers Motorsport og dens motorsport arm, Polestar Racing. Holdet er væddeløb Volvo S60 under Volvo Polestar Racing mærke. Det er første gang, at Volvo har konkurreret i den australske Touring Car Championship, da Robbie Francevic vandt titlen køre en Volvo 240T i 1986.

Jamie Whincup held forsvarede sine kørernes mesterskab, sikring sin sjette titel i Phillip Island. Hans hold, Triple Eight Race Engineering, er de forsvarende holds mestre. Whincup og co-driver Paul Dumbrell vandt Endurance Cup, idet vinder på Sandown 500 og Gold Coast 600.

Teams og drivere

Rod Nash Racing Ford FG Falcon David Reynolds. Den tredobbelte Otte Race Engineering Holden VF Commodore af Jamie Whincup. Den Erebus Motorsport Mercedes-Benz E63 for Lee Holdsworth. Det Nissan Motorsport Nissan Altima af Todd Kelly. Volvo Polestar Racing Volvo S60 Scott McLaughlin.

Femogtyve biler ned 20-8 i 2013 konkurrerer i 2014 mesterskabet.

Team ændringer

  • Dick Johnson Racing returnerede Racing Ret Contract det havde leaset fra Triple F Racing for de to foregående sæsoner. Efter forgæves at forsøge at sikre sponsorering for en 2014-kampagne, Triple F Racing returnerede REC til V8 Supercars ledelse.
  • Garry Rogers Motorsport skiftede fabrikanter, skifte fra racing Holden Commodores at blive en fabrik-støttede Volvo hold, racing S60-modellen under navnet Volvo Polestar Racing. Bilerne er drevet af en modificeret version af Volvos Yamaha-designet 4,4-liters B8444S V8-motor.
  • James Rosenberg Racing sluttede sin tilknytning til Erebus Motorsport og blev kunde hos Walkinshaw Racing. Efter at have udforsket mulighederne for at sikre yderligere REC for at udvide til en fire-bil team, Erebus nedprioriteret til to biler.
  • Lucas Dumbrell Motorsport skaleret tilbage til en enkelt bil operation, vender tilbage en af ​​sine REC til V8 Supercars ledelse.
  • Tekno Autosports vendte tilbage til at fungere som en enkelt-bil team. Shane Van Gisbergen bil blev opført under REC holdet ejer, med en leaset fra Paul Morris Motorsport for 2012 og 2013 returneres og solgt til Dick Johnson Racing.
  • Tony D'Alberto Racing var i stand til at finde tilstrækkelig sponsorering til at konkurrere i serien, så solgt sin bil og udstyr til Walkinshaw Racing, og vendte tilbage sin REC til V8 Supercars ledelse.

Driver-ændringer

  • Tony D'Alberto var ude af stand til at rejse tilstrækkelig sponsorat til at konkurrere på fuld tid i 2014.
  • Robert Dahlgren sluttede Garry Rogers Motorsport, erstatter Alexandre Premat. Dahlgren havde tidligere kørte en Volvo S60 i Scandinavian Touring Car Championship med Garry Rogers Motorsport partner Polestar Racing.
  • Will Davison forlod Ford ydeevne Racing at slutte Erebus Motorsport, erstatter Maro Engel.
  • Dean Fiore, der kørte for Lucas Dumbrell Motorsport i 2013, ikke var i stand til at sikre finansiering til at fortsætte racing på fuld tid i 2014.
  • Russell Ingall blev ikke tilbudt en kontrakt forlængelse af Walkinshaw Racing, og flyttede til Lucas Dumbrell Motorsport.
  • Chaz Mostert erstattet Will Davison på Ford ydeevne Racing. Han var blevet hyret til at holdet i 2013, før han blev lånt ud at køre for Dick Johnson Racing midt i sæsonen.
  • Nick Percat fik sin fuldtids sæson debut, køre en bil ind af James Rosenberg Racing og drives af Walkinshaw Racing.
  • Jack Perkins vendte tilbage til mesterskabet på fuld tid for første gang siden 2009, erstatter Alex Davison på Charlie Schwerkolt Racing. Med holdet vælger at tage Perkins blev Davison efterladt uden et sæde.
  • Scott Pye og David Wall sluttede Dick Johnson Racing fra Lucas Dumbrell Motorsport og Britek Motorsport henholdsvis erstatter Tim Blanchard og Chaz Mostert.
  • Tim Slade forlod Erebus Motorsport at erstatte Russell Ingall på Walkinshaw Racing.
  • Jonathon Webb valgt ikke at bestride 2014 sæsonen på fuld tid, i stedet at fokusere på hans forretningsinteresser. Hans fars Tekno Autosports team gjorde derfor ikke at tage en option til at købe sin lejede REC fra Paul Morris Motorsport. Webb vil samarbejde køre for teamet i løbet af udholdenhed løb.
  • Dale Wood, den regerende Dunlop Series mester, erstattet David Wall at Britek Motorsport. Træ havde tidligere anfægtede mesterskabet deltid i 2009 med Kelly Racing.

Planlagte begivenheder

2014 kalender blev udgivet den 23. september 2013.

Kalender ændringer

Serien vendte ikke tilbage til kredsløbet i Amerika i USA. Mesterskabet tilbage til Sydney Motorsport Park for Sydney Motorsport Park 400, der har sidst kørte på banen i 2012. Arrangementet brugte Gardner Circuit konfigurationen. Tilføjelsen af ​​Sydney Motorsport Park begivenhed i august oplevede Winton 400 flytte fra august til april.

Format ændringer

Der vil være to formater, der bruges til arrangementer uden for Endurance Cup. "Super Street" begivenheder vil blive afholdt på Clipsal, Townsville og Sydney 500 arrangementer, med et par 125-kilometer løb afholdt på lørdag og en 250-kilometer lange løb afholdt søndag. Alle andre arrangementer vil indeholde "Super Sprint" format, med to 100-kilometer løb afholdt på lørdag og en enkelt 200-kilometer lange løb afholdt søndag, selvom Pukekohe begivenhed vil omfatte yderligere 100 kilometer lange løb afholdt på fredag. Sandown 500, Bathurst 1000 og Gold Coast 600, som udgør Endurance Cup, vil bevare deres respektive begivenhed formater af en enkelt 500-kilometer, 1000 kilometer og to 300-kilometer løb. Den 60/60 Sprint-format, der blev indført i 2013, blev afbrudt.

Et minimum af fem løb, herunder det første løb i Clipsal 500 skal afholdes i skumringen, hvilket faldt sammen med prime time tv-udsendelser. Den sidste begivenhed afholdt under lys var åbningen runde af 1997-sæsonen, afholdt på Calder Park Raceway.

Regelændringer

2014 se alle træningssessioner bliver tid-sikker, hvorved session vil slutte efter en udpeget mængde tid uden godtgørelse til session afbrydelser, såsom røde flag. Kvalificerende sessioner kører på samme dag som hinanden er tilladt en femten minutters forlængelse delt mellem samlingerne, hvis det kræves. Yderligere træningssessioner blev afholdt på Winton, Queensland Raceway og Sydney Motorsport Park begivenheder.

2014 sæsonen oplevede ændringer i regler om forladte starter som kræver en ekstra formation skød og for suspension og genoptagelse af løb i tilfælde af et rødt flag. Den bruges til sikkerhed bil genstarter procedure blev også revideret. Tidligere i spidsen bilen kontrollerede tempoet, indtil sikkerheden bilen ind i pitten på hvilket tidspunkt den ledende bilen kunne accelerere. De nye regler dikteret, at den ledende bilen skal opretholde en hastighed mellem halvtreds og tres kilometer pr time, indtil den nåede "Acceleration Zone" ligger før styreledningen - efterligne genstart procedure anvendt til anden halvdel af 60/60 Sprint format, der bruges i 2013 - på hvilket tidspunkt chaufføren kunne accelerere og væddeløb genoptages. Det var som svar på en række hændelser, hvor den ledende bilen accelererede for tidligt om sikkerhed bil genstart, især på 2013 Austin 400, hvor Fabian Coulthard, Jamie Whincup og Craig Lowndes blev straffet for overtrædelsen.

Efter Clipsal 500, hvor Jason Bright bil havde rullet efter en sikkerhed bil genstart blev genstart procedure revideret og ændret for anden begivenhed af mesterskabet. Accelerationen Zone blev forlænget, og bly-fart blev hævet til at være mellem tres og firs kilometer i timen. Chauffører fik ikke længere lov til at overhale før styreledningen. Sikkerheden bil genstart procedure blev sidst ændret tilbage til 2013-systemet, med Todd Kelly om, at proceduren i 2014 havde været svært at håndtere for chaufførerne.

Biler vil være forpligtet til at tage på et bestemt beløb af brændstof i søndagens løb i hvert fald bar begivenhederne Endurance Cup.

Event resuméer

Clipsal 500 Adelaide

Craig Lowndes forlod den første begivenhed af mesterskabet lede point klassementet foran Fabian Coulthard og Shane Van Gisbergen. Lowndes 'holdkammerat Jamie Whincup vandt det første løb i weekenden foran Lowndes og Van Gisbergen. Lowndes derefter vandt det andet løb foran Scott McLaughlin i en stærk debut til Volvo S60 og Whincup. James Courtney mistede passagersiden side foran døren til sin bil efter kontakt med Lee Holdsworth. Courtney inddrives at tage sejren i det tredje løb foran Lowndes og Van Gisbergen. Den tredje løb så en række hændelser. Will Davison gjort tung kontakt med væggen på turn otte efter en touch fra James Moffat, opretholde betydelig skade på hans bil. Efter sikkerheden bilen periode at inddrive Davison bil, Jason Bright rullede på Senna Chicane efter kontakt med Garth Tander og Tim Slade med Holdsworth, Scott Pye og Chaz Mostert også lider betydelig skade. Nick Percat styrtede også på tur otte, mens du kører på tredjepladsen i den afsluttende fase. Kontroversielle sanktioner blev tildelt Van Gisbergen og Rick Kelly, der var angiveligt være rejser for hurtigt ved den første Safety Car genstart, og Whincup, hvis bil controller blev anset for at have arbejdet på bilen under sin anden pitstop. Whincup taget kontakt med Michael Caruso samtidig gøre sin vej tilbage gennem feltet, tvinger begge biler i pit i en længere periode.

Tyrepower Tasmanien 400

Triple Eight Race Engineering dominerede anden begivenhed af mesterskabet. Jamie Whincup tog pole position og Craig Lowndes kvalificeret i sekund for alle tre løb, selvom Lowndes blev diskvalificeret fra den anden kvalifikationsrunde på grund af en teknisk overtrædelse. Whincup vandt det første løb, efter en kontroversiel hændelse med Lowndes mens parret kæmpede om føringen, foran James Courtney og Mark Winterbottom. Todd og Rick Kelly begge undladt at afslutte efter suspension og bremse fiaskoer hhv. Whincup vandt også det andet løb, foran Winterbottom og Fabian Coulthard, mens Lowndes gjort hans vej fra bagsiden af ​​nettet til en femteplads. Lowndes genvundet at tage en stærk sejr i den tredje race, med Whincup efterbehandling sekund og Courtney tredjedel. Will Davison sluttede fjerde, svarende Erebus Motorsport bedste resultat i serien. Lowndes fastholdt sin føring i mesterskabet, mens Whincup flyttede op fra syvende til anden, 70 point bag sin holdkammerat.

Winton 400

Den Winton 400 så tre forskellige chauffører og producenter vinde hver af de tre løb. Fabian Coulthard scoret pol for begge de lørdag løb og gik på at vinde det første løb foran Shane Van Gisbergen og Dale Wood, som opnåede sin første podieplacering i serien. Russell Ingall, efter montering af nye dæk i løbet af en safety car periode modtog en drive-through straf, mens på kursus for en podieplacering, hvilket fører til ham mærkning race forvaltere som "peanuts" i en post-løb interview. Lee Holdsworth gav Erebus Motorsport og Mercedes-Benz deres første sejre i serien ved at vinde det andet løb foran Mark Winterbottom og Coulthard. Scott McLaughlin tog sin jomfrutale pole position i kvalifikationen til søndagens løb, men han var en af ​​fem bilister, der skal gives en drive-through straf for hastighedsovertrædelser pitten. Winterbottom tog hans og Fords første sejr i år foran James Courtney og Tim Slade. Craig Lowndes afholdt til mesterskabet bly trods en besværlig weekend, med Winterbottom bevæger sig op til andet, 28 point fra føringen.

ITM 500 Auckland

Mark Winterbottom vandt Jason Richards Memorial Trophy, efter at dominere weekend i New Zealand. 2013 Jason Richards Memorial Trophy vinder, Jason Bright, startede begivenheden kraftigt ved at tage pole for første race og går på at vinde efter tidlig leder Jamie Whincup havde styretøj problemer. Shane Van Gisbergen og Craig Lowndes afsluttet podiet, mens David Wall blev sat ud for resten af ​​weekenden efter kontakt med Chaz Mostert ved den sidste hjørne forårsagede hans bil at gøre tunge kontakt med væggen. Winterbottom vandt den første af de lørdag racer forud for polesitter James Courtney og Mostert. Van Gisbergen vandt den anden lørdag løb, holde ud for en sen afgift fra Winterbottom, med Scott McLaughlin i tredje efter start fra pole. McLaughlin igen tog pole til søndag løb, men blev slået af Winterbottom i kapløbet, med Mostert efterbehandling tredje for anden gang i løbet af weekenden. Tim Slade havde kvalificeret på den forreste række, men hans bil havde en kobling problem på dannelsen skødet, der forårsager en afbrudt start og tvang ham til at starte fra pitten. Med Lowndes kæmper i weekenden, Winterbottom forlod begivenhed med en 107 point bly i mesterskabet.

Perth 400

Scott McLaughlin vandt det første løb i Perth 400, hvilket giver Volvo sit første sejr i serien siden 1986. Fabian Coulthard og Chaz Mostert afsluttede podiet. Triple Eight Race Engineering vendte tilbage til en form efter en kørsel af dårlige resultater, med Craig Lowndes og Jamie Whincup efterbehandling første og tredje henholdsvis i det andet løb, opdelt efter mesterskabet leder Mark Winterbottom. Mostert tog sin første sejr til Ford ydeevne Racing ved at vinde den tredje løb foran Lowndes og Winterbottom. Både Erebus Motorsport og Holden Racing Team lidt punkteringer på hver af deres biler, tvinger deres chauffører ned ordren. Lowndes trimmet Winterbottom mesterskab føre til 101 point, mens Whincup flyttede forbi James Courtney for fjerde.

Skycity Triple Crown

Triple Eight Race Engineering domineret de to første løb i Skycity Triple Crown, med Jamie Whincup tager pole position til begge løb og førende hjem Craig Lowndes i hver. Shane Van Gisbergen og Fabian Coulthard afsluttede podiet i hvert løb. Lowndes tog pole for tredje løb, hvor der var en række forskellige strategier, der bruges af holdene. Efter at have brugt en alternativ strategi og starte på hårde dæk, i modsætning til bløde dæk, der bruges af de fleste af de frontløbere, Lowndes og Whincup forsøgte at bevæge sig fremad i den midterste del af løbet. Lowndes taget kontakt med bagsiden af ​​Chaz Mostert bil, punktering hans dæk og slippe ham ned ordren. Mark Winterbottom førte i de afsluttende faser, efter at have kørt bløde dæk til hele løbet, med Whincup og Van Gisbergen bag på friskere bløde dæk. Whincup lod Van Gisbergen igennem for at forsøge at fange Winterbottom, men han var ikke i stand til at gøre det og Winterbottom afholdt for at vinde. Med Lowndes efterbehandling syttende, Winterbottom forlænget sin mesterskab føre til 161 point.

Castrol Townsville 500

Den syvende begivenhed i Townsville så Craig Lowndes tabe terræn i mesterskabet løb. På åbningsdagen skødet af kapløbet én, Lowndes kontakt med både Garth Tander og James Courtney, før de spindes ind i væggen af ​​Will Davison, ikke at afslutte et løb for første gang siden 2012. Lowndes og Davison begge modtaget point bøder for deres roller i hvert hændelse, mens Todd Kelly modtog også et pointsystem straf for en hændelse med Jack Perkins. Lowndes 'holdkammerat Jamie Whincup kapitaliserede til at vinde løbet foran en inddrive Tander og Davison. Tander gik på at vinde det andet løb med Courtney på andenpladsen, mens polesitter Fabian Coulthard sluttede på tredjepladsen. Lowndes havde flere problemer på søndag, med et gitter straf slippe ham fra første til tredje på gitteret, gifiting pol til Jason Bright, før en overophedning motor faldt ham til treogtyvende stilling. Whincup vandt igen, med Tander i anden og Shane Van Gisbergen i tredje. Championship leder Mark Winterbottom kvalificeret dårligt i løbet af weekenden, men det lykkedes at slutte i top ti i to af løbene til at opretholde hans serie bly, med Whincup bevæger sig op til anden, 96 point efter, og Lowndes slippe til sjette bag Coulthard, Van Gisbergen og Courtney.

Coates Leje Ipswich 400

Den Ipswich 400 oplevede mesterskabet bly skifte hænder, med Jamie Whincup flytte foran Mark Winterbottom. Whincup vandt begge lørdag løb forud for sin holdkammerat Craig Lowndes. Lowndes var startet fra pole i første løb, men Whincup passerede ham mod slutningen af ​​løbet for at tage sejren, med Scott McLaughlin efterbehandling bag parret. McLaughlin, fra pole, og Michael Caruso førte Whincup og Lowndes det meste af andet løb. Caruso forsøgte at passere McLaughlin, men han puffede Volvo ind i et spin og modtog en drive-through straf. Whincup derefter holdt off Lowndes at vinde løbet, med Chaz Mostert efterbehandling tredje. The Sunday kapløbet oplevede James Moffat tage sin første karriere pole position, og den første til Nissan, da selskabet vendte tilbage til serien. James Courtney vandt løbet efter start fra anden på nettet, med Lowndes i anden og Mostert tredjedel. Scott Pye scorede en karriere-bedste resultat med fjerde. Moffat sluttede femte efter at gå væk fra sporet, mens du forsøger at passere Mostert på sidste omgang. Whincup færdig sjette, som var nok til at tage mesterskabet føringen efter et dæk punktering for Winterbottom droppede ham til toogtyvende sted.

Sydney Motorsport Park 400

Jamie Whincup tog sin 58. karriere pole position i første løb i Sydney Motorsport Park 400, bryde Peter Brock mangeårige rekord på 57, mens Scott McLaughlin tog stang til andet løb. De to lørdag løb var de første mesterskabet løb i næsten tre år skal afholdes i våde forhold, med Shane Van Gisbergen tage begge vinder. Garth Tander og Craig Lowndes afsluttet podiet i første løb, med Chaz Mostert og Whincup tage andet og tredje henholdsvis i den anden. McLaughlin undladt at afslutte begge løb: hans bil lidt en motorfejl i første løb, mens han kører i anden og et hjul løsrevet på åbning skødet af andet løb den. Tim Slade og Robert Dahlgren blev begge slået ud i weekenden efter ulykker i de to løb. McLaughlin kastet tilbage ved at vinde søndagens løb fra pole position, foran Nick Percat, der scorede sit første podieplacering som en fuldtids-driver, og Fabian Coulthard. Mark Winterbottom fik en drive-through for at forårsage en hændelse, der oplevede biler David Reynolds og Scott Pye lider betydelig skade. Med Whincup efterbehandling femte, i slutningen af ​​weekenden oplevede Whincup førende Winterbottom med 135 point i mesterskabet liga.

Wilson Sikkerhed Sandown 500

Jamie Whincup og Paul Dumbrell dominerede Wilson Security Sandown 500, sikring pole position og førende 150 af de 161 omgange på deres vej til sejr. De to Holden Racing Team biler fyldte podiet, med James Courtney og Greg Murphy efterbehandling foran Garth Tander og Warren Luff. Mark Winterbottom faldt til tredjepladsen i mesterskabet bag Craig Lowndes, efter Winterbottom og Steve Owen kun kunne afslutte tiendedel mens Lowndes og Steven Richards blev nummer fire. Lee Holdsworth havde en høj hastighed ned, når hans bil lidt en mekanisk fejl ved slutningen af ​​ryggen lige, hvilket resulterer i kraftig kontakt med dækkets barriere. Et hjul blev revet af i ulykken, som blev indsamlet af Jason Bright, tvinger han og Andrew Jones ud af løbet. Den eneste anden pensionering var bilen af ​​James Moffat og Taz Douglas, hvis bil blev pensioneret, da holdet var i stand til at afbryde brændstofslangen fra bilen i løbet af deres første pit stop.

Supercheap Auto Bathurst 1000

Ford ydeevne Racing vandt sin anden i træk Bathurst 1000, med Chaz Mostert og Paul Morris tager sejren, fra sidste sted på nettet over James Moffat og Taz Douglas, kørsel for Nissan Motorsport, og Nick Percat og Oliver Gavin, kørsel til James Rosenberg Racing . Jamie Whincup, kørsel med Paul Dumbrell, førte det meste af sidste omgang, men løb tør for brændstof på Forrest albue og faldt til femte. Stangen-siddende bilen af ​​Shane Van Gisbergen og Jonathon Webb var i opløbet indtil Van Gisbergen gået i stå i den endelige pit stop og bilen ville ikke genstarte. Andre førende kandidater havde forskellige spørgsmål i løbet af dagen. Scott McLaughlin og Alexandre Premat førte flest omgange, men blev tvunget ud af påstand når McLaughlin ramte muren efter at være blevet vedtaget af Van Gisbergen. Craig Lowndes modtog en drive-through straf til spinding Mark Winterbottom i den afsluttende fase, med de to biler efterbehandling tiende og sjette hhv. David Reynolds og Dean Canto havde en generator fiasko, mens den kører sekund. Holden Racing Team havde en vanskelig weekend, med bilen af ​​Garth Tander og Warren Luff blive trukket ud af begivenheden efter en større nedbrud i lørdagens praksis, mens James Courtney og Greg Murphy lidt elektriske problemer i hele løbet. Løbet var den længste i historien på syv timer og halvtreds otte minutter inklusive en times rødt flag periode i midten af ​​løbet, for at spore reparationer, der skal udføres. Trods efterbehandling femte, Whincup forlænget sin mesterskabet føring med Winterbottom overhaling Lowndes til andenpladsen.

Castrol Edge Gold Coast 600

Gold Coast 600 oplevede Jamie Whincup yderligere at udvide sit mesterskab bly. Whincup og co-driver Paul Dumbrell færdig runner-up i lørdag løb før de går på at vinde søndag løbet. Shane Van Gisbergen og Jonathon Webb vandt fra pole på lørdag, men afholdt en drive-through straf i søndagens løb og sluttede femte. Tony D'Alberto, Alexandre Premat og Dean Fiore alle scorede deres første podieplacering i V8 Supercars i løbet af weekenden, med D'Alberto og Tim Slade efterbehandling tredje på lørdag, mens Premat og Scott McLaughlin toer på søndag foran Fiore og Michael Caruso . The Sunday resultat så også den første podieplacering i sæsonen for Nissan. Whincup s mesterskabet rivaler havde svære weekender, med Mark Winterbottom bliver forvist fra podiet lørdag efter bumpe og passerer Slade på det sidste hjørne og lidelse en motor problem sent søndag løb før bliver spundet af Russell Ingall. Craig Lowndes lidt skade i lørdag race og sluttede attende og blev såret af strategi på søndag. Med Chaz Mostert og Paul Morris kæmper i weekenden, Whincup og Dumbrell let sikrede Endurance Cup.

Plus Fitness Phillip Island 400


Championship standings

Pointsystem

Punkter blev tildelt for hvert løb ved et arrangement, til føreren / s af en bil, der i mindst 75% af løbet distance og kørte ved afslutningen af ​​løbet, op til et maksimum på 300 point pr begivenhed.

  • Korte format: Bruges til de 100 km løb af Super Sprint begivenheder og de 125 km løb for arrangementer Super Street.
  • Lang format: Bruges til de 200 km løb af Super Sprint begivenheder, de 250 km løbet af begivenheder, Super Street og i begge løb i Gold Coast 600.
  • Auckland format: Bruges til de 100 km løb i ITM 500 Auckland.
  • Udholdenhed format: Bruges til Sandown 500 og Bathurst 1000 udholdenhed løb.

Drivers 'Championship

Pirtek Endurance Cup

Hold 'Championship

Bemærkninger:

  • Betegner en enkelt bil team.

Fodnoter

  • ^ Volvo tidligere anfægtede den australske Super Touring Championship 1995-1999, men dette var en separat serie til den australske Touring Car Championship.
  • ^ For punkt-scoring formål, blev Nissan Motorsport opdelt i to separate hold: "Jack Daniels Racing", som blev fremstillet af bil # 7 og bil # 15; og "Norton Hornets Racing", som bestod af bil # 36 og bil # 360.
  0   0
Forrige artikel 2012-13 Serie A
Næste artikel Engelbert Besednjak

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha