2010 Isle of Man TT

I 2010 Isle of Man TT Festival blev afholdt mellem lørdag 29. maj og fredag ​​den 11. juni om 37,733 sømil Mountain Kursus i Isle of Man. Løbene 2010 igen medtaget en anden 600 cc Supersport Junior TT løb. Lightweight TT og ultralet TT løb klasse tidligere befandt sig på 4,25-mile Billown Circuit i Isle of Man for 2008 Isle of Man TT og 2009 Isle of Man TT var faldet fra 2010 løb tidsplan. I 2010 Isle of Man TT Races omfattede en lap TT Zero til racing motorcykler ", som skal drives uden brug af kulstof baserede brændstoffer og har nul giftige / skadelige emissioner." der afløste TTXGP og også en Suzuki 50 års jubilæum Lap of Honour og TT Classic Parade, som blev afholdt før den vigtigste Senior TT løb.

Det blå bånd begivenhed af 2010-TT Race uge Senior TT køre over en reduceret løb afstand efter løbet var rødt-flagede på skødet 3 efter en hændelse på Ballagarey involverer Guy Martin forårsagede en række beskyttende Hay-bails skal indstilles ild. I 2010 Isle of Man TT Races forudsat en ren-sweep af de solo motorcykel klasser for Ian Hutchinson vinde fem Isle of Man TT racer på en uge, herunder Senior TT race, de SUPERPORT og Superstock TT racer, de seks skødet Superbike TT race og også vinde den prestigefyldte Joey Dunlop 2010 Isle of Man TT Championship. Den tidligere rekord for fire sejre i en uge afsluttet i løbet af 1996 Isle of Man TT blev holdt af Phillip Mccallen. Under 2010 Isle of Man TT Races, Ian Hutchinson også afsluttet en Junior / Senior dobbelt sejr og afsluttet to Isle of Man TT løb vinder på én dag vinde Supersport TT Race 1 og Superstock TT løb for andet år i træk.

I 2010 sidevogn TT Race 1 viste sig at være en første gang sejr til den tidligere verden Sidecar mester Klaus Klaffenböck og den første østrigske vinder af en Isle of Man TT løb siden Rupert Hollaus vandt 1954 Ultra-Letvægts TT afholdt på Clypse Course. Den sidevogn besætningen på Klaus Klaffenböck / Dan Sayle vandt også i 2010 sidevogn TT Race 1 og 2010 sidevogn TT Championship. Den nært anfægtede 2010 TT kapere Championship blev vundet af James McBride.

En anden første gang vinder i løbet af de 2010 Isle of Man TT racer var Mark Miller fra USA efter at have vundet den konstituerende TT Zero løb med en batteridrevet elmotor drevet MotoCzysz E1pc motorcykel og den første USA vinder siden Dave Roper vandt 1984 Historisk TT ridning en 500cc Matchless. Det MotoCzysz E1pc var også den første amerikanske fremstillede motorcykel for at vinde en Isle of Man TT Race siden Oliver Godfrey vandt 1911 Senior TT med en indisk V-Twin motor-cyklus.

I løbet af 2010 Supersport TT Race 2, den newzealandske konkurrenten Paul Dobbs styrtede fatalt på Ballagarey og den østrigske Martin Loicht døde i en ulykke på Quarry Bøjninger i samme løb. 2010 Post-TT Races afholdt på Billown Circuit blev de solo motor-cykelløb vundet af William Dunlop med et hat-trick af sejre i 125cc, 250cc og 600cc klasser. Den 400cc og 650cc Twins klasse blev kørt sideløbende med andre racer, blev begge klasser vundet af Roy Richardson til at give en dobbelt gevinst på 2010 Post-TT Races.

I 2010 Isle of Man TT dannede genstand af 2011 dokumentarfilm TT3D: Tættere på Edge.

Pre-TT Classic 2010

Den traditionelle gardin-raiser siden 1988 til Isle of Man TT Festival har været præ-TT Classic Races afholdt på 4,25-mile Billown Circuit i Castletown. Den første aften praksis session for 2010 Pre-TT Classic Races blev afholdt fredag ​​den 28. maj 2010 i kolde og blæsende forhold. Den hurtigste tid i den første fredag ​​praksis session blev sat af Isle of Man TT konkurrent Guy Martin i Post Classic klasse i 2 minutter og 37.890 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 96,903 mph. Senior klassen blev domineret af Alan Oversby debuterede en 500cc MV Agusta på Billown Circuit med en gennemsnitshastighed på 91,656 mph. Med den stærkt konkurrenceprægede Junior klasse, var det Roy Richardson, der var hurtigste i fredag ​​aften praksis ridning en 350cc Aermacchi med en gennemsnitshastighed på 84,551 mph og Chris Palmer på andenpladsen med en hastighed på 83,181 mph ridning en 350cc AJS. Hurtigste tid i Lightweight klassen var en gennemsnitlig hastighed på 83.603 km / h er fastsat af Mike Slange ridning en 250cc Ariel Pil og Vince Biggs / Phil Biggs med en 1000cc BMW tøj førte praksis for sidevogn klasse på en gennemsnitshastighed på 79,287 mph.

Det første løb i 2010 Pre-TT Classic Races var 350cc Singles arrangement lørdag 30 maj 2010 og løber i let regn og støvregn. Trods indstilling hurtige tid i praksis og stormede ind i føringen på skødet 1, Roy Richardson gled-off på kirken Bøjninger på skødet 2 i de vanskelige forhold. Dette gav lokal konkurrent og TT vinderen Chris Palmer til at vinde i 19 minutter og 41.282 sekunder ved en gennemsnitlig løb hastighed på 77,712 mph ridning en 350cc AJS motorcykel. Den 250cc klassen blev vundet af Ted Fenwick ride en Ducati med en gennemsnitlig løb hastighed på 69,279 mph.

Racing for 2010-Pre-TT Classic genoptages mandag den 31. maj 2010 med den 9 skødet Letvægts Classic Race i næsten perfekte forhold afholdt i strålende solskin og let vind. Lederen af ​​den bliver samlet start for Lightweight løb blev Ewan Hamilton ridning en 242cc Suzuki fører alle 9 omgange for at vinde i 27 minutter og 26.926 sekunder i gennemsnit løb hastighed på 83,610 mph. Senior Classic Race var også en start til slut løb for vinderen Mike Oversby ridning en 500cc MV Agusta til en gennemsnitlig løb hastighed på 90,659 mph. Den 6 lap Sidecar Classic Race blev vundet af Vince Biggs / Phil Biggs med en 1000cc BMW tøj ved en gennemsnitlig løb hastighed på 80,509 mph med kun to konkurrenter kører på målstregen.

Genoptage efter frokostpausen var Junior Classic race og vinderen var Mike Slange ridning en 350cc Honda på gennemsnitlig løb hastighed på 85,796 mph. Den næstsidste løb var Post-Classic Superbike Race og den tidlige leder blev Isle of Man TT løb konkurrent Guy Martin går på pension fra en komfortabel leder på skødet 5. og den samlede vinder og klasse vinder af Post Classic klassen blev Roy Richardson ridning en 247cc Yamaha TZ ved en gennemsnitlig løb hastighed på 93,397 mph. Vinderen af ​​850cc Classic klassen var Alan Oversby ridning en 500cc Norton på en gennemsnitlig løb hastighed på 93,244 mph. Det sidste løb i 2010 Pre-TT Classic var Støtte Race og vinderen var Bernie Wright ridning en 347cc Yamsel ved en gennemsnitlig løb hastighed på 82,943 mph.

TT Øv uge 2010

Den første praksis session for 2010 Isle of Man TT racer skyldtes funktionen en aften untimed praksis session og en Nyankomne styrer skødet lørdag 29 maj 2010. På grund af vejrliget, herunder let regn og lave skyer på bjerget sektion af kurset, den untimed session blev annulleret af løbsarrangørerne og kun de TT Nyankomne afsluttet deres hastighedskontrol skødet. Der var en lang forsinkelse til starten af ​​den første træning forårsaget af køretøjer på kurset, fjernelse af skiltning fra Mountain afdeling, og en ventetid på en forbedring af vejrforhold og for bedre synlighed på bjerget afdeling. Konkurrenterne var lidt skuffet over at miste den første træning til vejret og John McGuinness sagde - "Det ville have været godt at gå ud, men jeg tror ikke, vi ville have lært en masse i de fugtige forhold." Som med tidligere år de nyankomne Kontrol Lap blev ført væk fra TT Grandstand af TT Travelling Marshals og et støt tempo fastsat af de ledsagende erfarne Isle of Man TT og Manx Grand Prix konkurrenter. Den første gruppe af Nyankomne til at forlade TT Grandstand kl 8 var den tidligere TT vinder og Rider forbindelsesofficer Richard Quayle med den sydafrikanske konkurrent Hudson Kennaugh fra Durban, Brandon Cretu fra Felton, Pennsylvania, David Johnson fra Adelaide og den schweiziske konkurrent Herve Ganther.

Fellow TT Rider forbindelsesofficer John Barton ledsaget Brian McCormack, den japanske rytter Takahiro Itami og Gary maj. Den tidligere 2003 Senior Manx Grand Prix vinderen Paul Duckett førte en gruppe af nytilkomne, herunder Tony Czyzewski, Dan Cooper, den østrigske rytter Martin Loicht og Stephen Thompson. Den sidste gruppe af Newcomer solo konkurrenter på deres hastighedskontrol skødet blev eskorteret af 2002 Lightweight Manx Grand Prix vinder Nigel Beattie med James Hurrell, David Jones og Clinton Pienaar fra Johannesburg. De nyankomne styrer skødet en række outfits til sidevogn TT var ledsaget af erfarne TT sidevogn konkurrenter Roy Hanks / Dave Wells og John Holden / Andrew Winkle og omfattede TT sidevogn nyankomne Michael Grambuller / Stefan Trautner fra Wien, den tyske besætning Mike Roscher / Gregory Cluze fra Kassel og Roger Stockton / Annette Daykin. Den sydafrikanske konkurrent Hudson Kennaugh stoppede ved Douglas Road hjørne på Nyankomne Styring Lap med tekniske problemer og Clinton Pienaar på Quarterbridge.

Den første tidsindstillet møde i 2010 Isle of Man TT begyndte mandag den 31. maj 2010 Efter lørdag praksis session blev annulleret af løbsarrangørerne på grund af dårligt vejr. Afholdt i varme overskyet forhold, mandag aften praksis session for solo motorcykler begyndte omgående på 6:35 med Michael Dunlop og Cameron Donald de første konkurrenter væk fra TT tilskuertribune. Den hurtigste tid mandag aften praksis blev sat af Ian Hutchinson på en 1000cc Honda i Superbike klassen i 17 minutter og 38,66 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 128,302 mph. Den Supersport TT klassen blev domineret af Michael Dunlop og vinderen af ​​2009 Supersport Race 2 med en lap med en gennemsnitshastighed på 123,960 mph ridning en 600cc Yamaha motorcykel. Den Superstock TT klassen blev ledet af Ryan Farquhar ride en 1000cc Kawasaki med en gennemsnitshastighed på 126,799 mph. The Sidecar TT klassen mandag aften, blev den hurtigste tid sat af Klaus Klaffenböck / Dan Sayle med en 600cc LCR Honda tøj i 20 minutter og 15.35 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 111,761 mph.

Efter natten regn tirsdag praksis session blev afholdt i ideelle betingelser og varm aften solskin med fugtige pletter rapporteret på de mange træ foret afsnit af kurset, herunder Glen Helen og Ramsey hårnål. Den praksis session blev igen domineret af Ian Hutchinson i klassen indstilling Superbike med en gennemsnitshastighed på 128,017 mph og 2,36 sekunder langsommere end mærket indstillet mandag aften. Det var Michael Dunlop, der igen blev sat den hurtigste tid i Supersport klassen med en gennemsnitshastighed på 122,278 mph. Den Superstock klassen den hurtigste tid var igen af ​​Ian Hutchinson ride en 1000cc Honda på 126,339 mph og blot 3,9 sekunder langsommere end den tid, indstillet af Ryan Farquhar på den foregående nat. I Sidecar klassen den første omgang under 20 minutter blev indspillet af Dave Molyneux / Patrick Farrance med en 600cc DMR Kawasaki tøj i 19 minutter og 47.77 sekunder en gennemsnitlig hastighed på 114,355 mph at lede Sidecar TT praksis gange. På Keppel Gate under tirsdagens praksis aften, Chris Bradshaw lidt en skulder skade og den amerikanske konkurrent James Vanderhaar gik ind i TT Grandstand efter en hændelse på guvernørens Bridge. Den lokale Isle of Man side besætningen på Glyn Jones / Jason O'Connor efter en ulykke på Lambfell Mooar på Creg Willey Hill vedvarende ankel og hånd friktion forbrændinger.

Den onsdag aften praksis session afholdt den 2. juni 2010 blev kørt i næsten perfekte forhold og uden de fleste af de fugtige vej pletter, som var forårsaget problemer til konkurrenterne den foregående aften. I Superbike klassen blev den første 130 mph skødet registreret i praksis for de 2010 Isle of Man TT racer af John McGuinness ridning en 1000cc Honda i 17 minutter og 22.89 sekunder i gennemsnit løb hastighed på 130,242 mph at flytte til toppen af ​​praksis superbike / Senior TT leaderboardet. Den 600cc Supersport klassen fortsat domineret af Michael Dunlop lapning Mountain Course i 18 minutter og 5,87 sekunder en gennemsnitlig hastighed på 125,087 mph og 9,87 sekunder hurtigere end sin tid optaget mandag praksis. For Superstock klassen var der yderligere forbedringer i praksis gange med Ryan Farquhar også 10,69 sekunder hurtigere end sin tid på mandag aften praksis, registrering en gennemsnitshastighed på 128,076 mph. Efter at have vundet Superstock klassen på 2010 North West 200 Races, den 1000cc BMW redet af Keith Amor flyttede ind andenpladsen på Superstock TT leaderboard, med en lap med en gennemsnitshastighed på 127,525 mph løbet onsdag aften praksis. For sidevogn TT, den 600cc DMR Kawasaki Dave Molyneux / Patrick Farrance fortsatte med at skødet under 20 minutter presser praksis tempo til en gennemsnitshastighed på 114,748 mph. TT nybegynder Brian McCormack, Scott Wilson og Paul Shoesmith var involveret i en ulykke på Water Works Corner. Andre hændelser omfattede TT nyankomne, den japanske konkurrent Takahiro Itami på Jubilee Oak om Braddan Bridge og Brendan Cretu på Nook. I 2009 Junior Manx Grand Prix vinderen Steven McIlvenna gled-off på den nærliggende guvernørens Bridge og Jenny Tinmouth ved Sulby Bridge alle uden alvorlige skader. Nærmer Cruickshanks Corner, passageren Keir Pedley faldt fra en sidevogn tøj drevet af Carl Fenwick opretholde benskader og blev taget til Ramsey Cottage Hospital med ambulance.

Den torsdag aften praksis session blev forsinket indtil 06:45 på grund af en række færdselsuheld på A18 Mountain Road. Den første planlagte session var sidevogne til at tillade en udvidet track-tid for klassen og også for at tillade solo konkurrenter til at teste den nye pit-lane hastighedsbegrænsning først brugt til 2009 Manx Grand Prix. Den 600cc DMR Kawasaki Dave Molyneux / Patrick Farrance var først væk fra slutningen af ​​TT Grandstand pit-lane og registreres en anden lap under 20 minutter til at fortsætte med at dominere klassen med en tid på 19 minutter og 36.36 sekunder, og gennemsnitlig hastighed på 115,464 mph. Den mandag aften leder praksis for sidevogn klasse, Klaus Klaffenböck / Dan Sayle med en 600cc LCR Honda tøj også indspillet en sub-20 minutter skød med en gennemsnitshastighed på 114,096 mph i torsdag aften praksis session. I Superbike klassen, Ian Hutchinson var hurtigst under træningen og indspillede sin første 130 mph skødet med en tid på 17 minutter og 23.51 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 130,165 mph. Den hurtigste tid i Supersport klassen blev sat af Keith Amor ride en 600cc Honda motorcykel med en gennemsnitshastighed på 124,797 mph at flytte ind tredje plads på Supersport praksis leaderboardet. Med 1000cc Superstock klassen blev den hurtigste tid af aftenen indspillet af Michael Rutter med en gennemsnitshastighed på 127,564 mph. TT nybegynder sidevogn tøj af Nigel Mayers / Joseph Shardlow styrtede på Kates Cottage løbet torsdag praksis med passageren taget til Nobles Hospital ved Medicinsk Helikopter aften.

Fredag ​​aften praksis session den 4. juni 2010 var forsinket indtil 06:30, og den første konkurrent væk fra TT Grandstand i sidevogn klassen var den 600cc LCR Suzuki John Holden / Andrew Winkle efter torsdag praksis format til at tillade solo konkurrenter en yderligere test af den nye 60 km / t pit-lane hastighedsbegrænsning. Den hurtigste tid af aftenen i sidevogn TT klassen blev indspillet af Klaus Klaffenböck / Dan Sayle med en tid på 19 minutter og 56.64 sekunder ved en gennemsnitshastighed på 113,508 mph. Den sidevogn besætningen på John Holden / Andrew Winkle indspillede deres første omgang i praksis under 20 minutter ved en gennemsnitlig hastighed på 113.224 km / h til at flytte ind tredje plads i sidevogn TT praksis leaderboardet. Superbike klasse fortsatte med at være denomineret af Ian Hutchinson med kun 130 mph skødet under fredag ​​aften praksis i en tid med 17 minutter og 19,92 sekunder ved en gennemsnitlig hastighed på 130,614 mph til at kræve pole position til Superbike TT Race. Den hurtigste tid for 600cc Supersport TT var Michael Dunlop optage den første omgang i praksis under 18 minutter for klassen i en tid med 17 minutter og 54.63 sekunder en gennemsnitshastighed på 126,395 mph. Den hurtigste tid for 1000cc Superstock TT blev også sat af Michael Dunlop med en gennemsnitshastighed på 128,324 mph at fortrænge Ryan Farquhar fra pole position for klassen. The New zealænder Bruce Anstey stoppet ved Sulby Bridge i løbet af fredag ​​aften praksis og Guy Martin blev forsinket med mekaniske problemer på Ballacraine. En yderligere praksis session opstod efter racing lørdag den 5. juni 2010 for de Supersport og Superstock klasser med de TT Zero motorcykler også færdiggøre deres første praksis skødet. Den hurtigste tid blev indspillet af Rob Barber vinderen af ​​2009 TTXGP klasse på en gennemsnitlig hastighed på 84,875 mph rider Team Agni Motors post.

TT Race Week 2010

Resultater

Praksis Times

Praksis Times & amp; Leaderboard Superbike / Senior TT

Plader; Sort på Hvid / Sort på Gul.

Praksis Times & amp; Leaderboard Supersport Junior TT

Praksis Times og Leaderboard 600cc Sidecar TT

Praksis Times & amp; Leaderboard Superstock TT

Race Resultater

2010 Superbike TT endelige stilling.

5 juni, 2010 6 omgange Mountain Course.

Hurtigste omgang og New Class Record: Conor Cummins - 131,511 mph på skødet 1.

2010 sidevogn TT Race »A« TT endelige stilling

5 juni, 2010 3 omgange Mountain Course.

Hurtigste omgang: Dave Molyneux / Patrick Farrance - 115,284 mph på skødet 3.

2010 Supersport Junior TT Race 1

7 jun 2010 4 omgange Mountain Course.

Hurtigste Lap og New Lap Record: Keith Amor - 126,909 mph på skødet 4.

2010 Superstock TT endelige stilling.

7 jun 2010 4 omgange Mountain Course.

Hurtigste Lap og New Lap Record: Ian Hutchinson - 130,741 mph på skødet 4.

2010 Sidecar TT Race 'B' TT endelige stilling

Juni 10, 2010 3 omgange Mountain Course.

Hurtigste omgang: Klaus Klaffenböck / Dan Sayle - 114,157 mph på skødet 3.

2010 Supersport Junior TT Race 2

Juni 10, 2010 4 omgange Mountain Course.

Hurtigste Lap og New Lap Record: Michael Dunlop - 127,836 mph på skødet 4.

2010 TT Zero Race

Det indledende TT Zero løb blev afholdt i 2010. Klassen er for racing motorcykler "Powered uden brug af kulstof baserede brændstoffer og har nul giftige / skadelige emissioner."

10 juni 2010 1 Lap Mountain Course.

Hurtigste Lap og New Lap Record: Mark Miller - 96,820 mph på skødet 1.

2010 Senior TT endelige stilling.

11 Juni 2010 4 omgange Mountain Course.

Hurtigste omgang: Ian Hutchinson - 131,487 mph på skødet 1.

2010 Isle of Man TT Championship Points Stillinger

2010 Joey Dunlop TT Champion Trophy

2010 TT kapere Championship

  • * betegner nybegynder
  0   0

Relaterede Artikler

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha